[討論] 葉毓蘭質詢交通部長機車議題
質詢影片
時間有限,但看得出葉毓蘭盡可能講重點了
滿感動有委員願意檢討禁行機車的議題
也不僅限於重機而已
另外,從王國材的回應可以明顯看出來
這次重機國道檢核大概也是跟之前一模一樣了
呵呵都是你各位鑽車縫啦
目前不宜開放謝謝指教
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看完只想開車輾過部長
唉QQ 遙遙無期
官員每天忙的事情辣摸多,四輪大爺二輪奴也被我們洗
腦得差不多了,我們上班有專車,誰管你開不開放r
大概4這樣才一直放著爛吧
反正我就把我應有的路權和安全開到最大
有人要繼續奴性那就別理他做好自己就好
這篇蠻有道理的,之後抗爭不知道能不能推動,讓社會知道騎車的人不是只有機車騎
開一人汽車爭機車路權最有效,塞好塞滿觀感又佳^.
^
^_^
沒事王國材,出事亡國材
開頭說宣導只提大重,就知道這個人有既定立場了。
還馬上被葉糾正。說重機上國道要共識就更好笑了
人夠多可以投票叫你去吃屎嗎,素質之低的。
葉毓蘭馬上糾正,看得出來真的有做功課,邏輯清楚,反倒王國材在答腔應付
質詢表現尚可接受 不過還是覺得火力不夠猛
檯面上火力只是擺著好看,檯面下的角力才是真本事
重點還是要看到底做了些什麼,而不是說了什麼...
明明提到普重開放轉移話題說大重怎樣 像是上國道還
是比較安全的路只有大重有資格吵 然後吵了也不一定
要給拿一堆理由說不好 你媽啦
拿違規出來講 怎麼不說國道上每天都有散落物加爆胎
這種妨害其他用路人的違規更應該禁止貨車上國道 四
輪腳痛部 違規就開罰阿 講屁話
本來就該開放,違規就開罰,就這麼簡單,而不是做什麼檢核和民調限制路權,更何況這 個檢核根本沒有納入其他職業車種
交通幫就一群廢物阿 不思進取 佔位不拉屎
交通官員只會設區間插測速、禁行機車 真的廢到笑
那是無腦警察局跟客家委員會插的
樓上你確定跟交通官員無關?
沒看就想了
反正就是欺負騎機車的
反正我就用我的方法反制對機車的剝削和歧視,逼車
率下降20倍,路權上升超多,爽
葉這種年紀能進入狀況代表真的認真準備 有佩服
唷
讚
推推 希望有更多委員能關注
幕僚有幫忙 不代表該委員會認真做 這算有認真了
不問政黨,有認真質詢就給推
想起某廠商喊出2020上國道 科科
這質詢講的不錯 推
有關注路權真的推
支那民國官員就怕事啊 寧願不開放
推有在做事
華國狗官思維不意外
歧視
官員怕做事?只是雙標而已吧 看看關渡大橋的越罵越
要裝護欄 呵呵
他沒講到最重要的一個點,百萬延車公里數,不過他
真的很猛,很感謝有這種人
給個委員讚 王感覺完全沒有要開放重車上國道的意思
王就華國交通幫的 不可能開放
林前部長好像好不容易比較好了,現在這個就華國洨
通幫阿
亡國才傳統交通幫的不可能啦 擋死你
為什麼會有林佳龍比較好的錯覺?他實際做了啥嗎
被這個版幹到翻掉的賀陳旦也曾經說過這個啊
說完了以後咧,做了什麼事?林也只是找人開開會而已
蘇花改南迴改實質開放還沒有比較好?
更不用說賀卸任後還不斷投書媒體黑重機
賀一直惡意扭曲事實在黑機車
做事給推
林把某部分的路權還回來還不好喔?我看你很喜歡毛和
賀那種咖小囉?
我的意思是,要講好聽話,賀也會啊。毛那種爛到根的
根本沒提的必要,林也幹過台中火車站禁行機車的事咧
但是如果大家認為南迴改算他功勞,那我承認林算有
至少做到一件不錯的事。但是我賭爛的是,禁行機車
這件事情跟縣市機車路權,一直都停在說說而已階段
只是這邊是大重版這種事情我就不特別提而已
真的有在搞得就桃園跟台北而已
但是就事論事,你們會把八卦山隧道跟蘇花改歸功到
王國材頭上嗎?應該也不會對吧?
蘇花改跟八卦山都是去年7/1林佳龍在任就爭取到的
就事論事當然不會歸到王國材頭上
部長任內的施政來看 有沒有「比較好」是很明顯的
好吧,那我覺得林算是有做事,只是他當時搞的那個王
義川這咖小搞到我對林成見很大
這王義川腦袋大概是毛治國等級的爛
台中火車站前那條路禁行機車是王義川搞的,淦
爆
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