[討論] 黃屁股升級選擇,與大致價格
如題
我的忍400剛好滿一年,還加價一萬買個磁釉黑
中間經歷各種事件
剛買就被派到台中出差、搬家重找車位等等,幾乎交車先丟車庫半年
導致里程現在才3000出頭,最近週末台南-南科通勤已經覺得動力不足。想要換台紅牌
想討論兩個問題:
1.目前看上街車
1200Rs
765Rs
Xsr900
對於這三台都有興趣,目前仍然傾向前兩台凱旋運動街車,想請問對於這幾台評價、差異及選擇
(1200跟765除了排氣量感覺沒差很多)
目前有騎過765 非常喜歡他的騎乘感受
2.
關於這台忍400處理,台灣除了安東是否有其他凱旋購買地方(最好可以車換車)
或是台南有推薦收購車行?
最後 希望能幫忙估價格(怕被車行坑
3000km 無倒無摔 但有輕微刮傷,因為我在網路社團看一堆賣到23-25,我完全不覺得可以賣這麼多,但被砍會砍到什麼地步?
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先標高一點 賣不掉再降就好啦
當然是1200RS囉
馬力最大的那台,不然過沒多久又會動力不足
這三台只推765
抱歉幫補,看到1200 一定先推1200
賣車建議自售 金額比較高
車行很可能17收 依照低里程加一些
17的話….我還不如把白牌報廢繼續騎
有點好奇…通勤為什麼會動力不足@@
忍4真的蠻保值的 推薦先自售看看
通勤動力不足XD
藉口啦XD我忍四齒比改輕,之前通勤都只用到三檔
動力不足(X)屁股癢(O)
有興趣
fb社團自售個22應該很好賣?
1200 根765 絕對差很多…..
自售就好了,車行也要賺,如市價20幾,車行應該收20
以下,然後再賣20幾
765推推
阿不是...忍4為何...通勤動力會不足...XD
看預算說話 既然有到1200RS就選吧
僅推765rs 能舒服也能an掐
通勤動力不足XDDD
認真推1200RS
自售21 應該一天就賣掉了
通勤動力不足那當然是選排氣量最大鋼數最多的
我通勤也有騎到200過
我也覺得通勤動力不足...
留忍四玩賽道 平日765or1200
同事剛買大約3000里程 買24左右有小改
20收
要動力不缺錢就1200rs,XSR900太舊了等新款
一定是有亂跨齁……
動力不足(X) 催得不夠爽(O)
z900rs
賣車文?呵呵
車行利潤大概都抓5萬左右 所以都會跟你17左右收
你通勤都兩百嗎XD
假心得真賣車吧
1200跟765差多了= =
隨便賣都好賣,但是問問哥假買車真試騎貸款哥不少,
要過濾一陣子
不知道20收有沒有興趣 想看看圖片之類的 謝謝哥!
xsr900 車不好找R
先說四缸通勤花費比忍4貴上不少哦
2020忍4里程才3000,23萬很好賣吧,我就想買
我也騎忍四,在台北根本動力過剩,嫌動力不足不會
直上H2嗎!
4缸+市區=烤蛋蛋
1200RS目前好像還沒進,進了之後當然你預算如果夠是
蠻OK的,看起來如果在乎操控的話是765RS
在乎速度感就排氣量大些
台南重機買賣推小蔡,服務很好
為啥忍400還會覺得動力不足 體重比較重嗎?
上面名單比較推薦XSR 街車低轉都比較有力
都走省道的話應該很夠用了吧,升級烤蛋蛋,但真的
要推我會選765
市中心到南科都是一般道路 動力到底是有多不足
想省時間就賣車行,想多錢就自售,看你在不在意差
價,畢竟問問哥,放鳥哥一堆
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Re: [問題] 兩台車的選擇看到這裡覺得你提的這兩台車都出局了 因為它們都不是"仿"賽,都只是有罩街車而已 所以你要不要先再研究一下自己要的是哪類型的車 : 稅金養車的部分個人是沒什麼差 : 原本是打算忍者,直到看到650的售價