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[討論] 日本重機考照標準超高超難?

看板SuperBike標題[討論] 日本重機考照標準超高超難?作者
jimlucky128
(銀行資深專員)
時間推噓49 推:50 噓:1 →:51

小弟我有榮幸在工作2年後考到重機駕照(順帶一提在大龍港考過的)、也成功買了一台R1
剛好最近跟之前去日本留學認識的朋友又重新聯絡
他目前在日本工作,剛好聊到發現他也正在準備在日本報考重機駕照
聊了一下發現跟台灣的考照標準滿不一樣的,項目也是,費用也貴很多

以術科考試來說,台灣和日本還是有些共同項目,但是標準就不太一樣了:
1. 直線平衡(考照部分台灣需要維持7秒以上,但日本竟然要10秒以上!)
2. 斑馬線(台灣停止線前停車,日本則是放慢速度即可,可以不用停車,因為他們民族
性就已經是以禮讓行人為優先了,所以觀念很好)
3. 直線煞車(台灣要換3檔並時速要25km/h以上,但日本必須達40km/h以上!)

不只如此,還有幾個是”台灣沒考,但日本有考”的項目!
1. 直線加速(跟直線煞車有點像,但是必須要在過彎處減速點煞,用意是讓後方來車知
道你要煞車了)
2. 死角路口(需要停車或慢行,並注意後方左右來車,這點可以避免很多隨意亂停車的
現象啊…)
3. 障礙路線(會有擺設三角錐,需要在7秒內繞三角錐通過,不可以碰到,碰到的話直接
出局@@)
4. 起伏障礙路線(路面會有高低起伏,需要站立行駛並在5秒以上通過,不能跌倒或腳著
地,通常就是打一檔然後離合器踩放通過)

聽朋友講完我就知道為什麼日本考重機駕照平均都要考10幾次才會過了…
查資料顯示2019年的通過率是13% @@超低
不知道大家覺得日本重機駕照標準會不會太嚴格呢?我是滿想挑戰看看第6個障礙路線的啦XD

另外看到版上滿多人好奇重機駕訓班到底怎麼挑,我也想分享一下我的淺見(請鞭小力)首先最重要的一定是課程,倒不是教練
因為一個課程的安排,可以看出駕訓班的用心程度
同樣都是要繳錢上課,誰都希望不只是學到皮毛而已(這樣的話感覺駕訓班也滿好做的… -.-)
但是如果駕訓班是有系統規劃課程的,不但會讓教練有很好的架構去follow,也讓學員很清楚安心,特別是入門者
所以像我自己在大龍港就對課程滿推薦的,看很多板上的人也推(但還是想幫他們打廣告一下)

以我在大龍港學的日程如下:
Day1:認識車輛、學換檔
Day2:練習加速和煞車
Day3:進入考區繞場練習
Day4:繞錐練習
Day5:定圓練習(安駕,包括內外傾角練習)
Day6.7:自由考場練習

當然教練也人很nice~沒有因為性別就對我冷漠哈
各位也可以分享一下你們挑重機駕訓班都看什麼特點喔!

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.4.101 (臺灣)
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fenix22012/14 15:50day1:示範考試流程 day2~7自己練習走考試流程

ericyoyo12/14 15:53水管有日本大

ericyoyo12/14 15:53型免許考照影

ericyoyo12/14 15:53片可以看

CrazyLord12/14 15:55之前忘記在哪看到日本還會要求考者要有獨立把倒的車扶

CrazyLord12/14 15:55起來

ayuhb12/14 15:56台灣駕照可以直接換日本駕照讓我覺得日本人膽子真大

k198877102812/14 15:56感覺日本術科的內容沒有特別難,以前新竹安駕的課程

k198877102812/14 15:56調整一下通過率應該還是很高吧? 日本通過率低是不是

derekjj12/14 15:56日本的超難,一恍神就下次見

k198877102812/14 15:56速克達不普及的原因啊?10年前士林監理所考機車駕照

k198877102812/14 15:56大概也不到50%的人過吧,一堆人沒練車直線七秒就掛了

k198877102812/14 15:56,跟現在不一樣普重機車還有駕訓班可以報名

CrazyLord12/14 15:56 能 力

et28898712/14 15:58day1問我有沒有騎過,然後講解完規定後就放牛吃草了

et28898712/14 16:00很多騎乘知識都靠自己找影片和安駕去摸索

heath12312/14 16:08大型二輪最難的覺得是就繞錐7秒還有低速直角轉彎,輪子

heath12312/14 16:08又大車子又重是真的很痛苦,普通二輪cb400就好騎多了,

heath12312/14 16:08反而直線10秒沒那麼難

heath12312/14 16:10還有術科難的也不是只有操作技巧,你沒有去駕訓班的話監

heath12312/14 16:10理所考試的路線圖是隨機的,而你要在考前20分鐘全部背起

heath12312/14 16:10來,走錯了請你下次再來

ikariamman12/14 16:16直線我騎21秒

ikariamman12/14 16:16難的是繞錐

sukoo12/14 16:1725?我怎記得當年是直加要快到幾乎是煞到ABS作動

kennith7512/14 16:19最近有想要考,有推薦的教練嗎?

k198877102812/14 16:29https://pttweb.cc/s/SuperBike/1X1dRIUu

k198877102812/14 16:29之前板上有人分享日本考照,提到駕訓班畢業機率也是

k198877102812/14 16:29接近100%,可以重考。

w08073012/14 16:35好想考考看障礙路線喔,感覺好玩哈哈

thrombocyte12/14 17:07有上課幾乎一次過吧

pzz1412/14 17:30課程超重要,很多人都學淺淺的但真正上路才是考驗的開始!

horain12/14 17:54紅的明顯,光是起步要撇頭看這一關就不知道刷掉多少人了

abc52286612/14 18:21新竹的駕訓班只要去一天,下一次去教室考試

abc52286612/14 18:22*就是

jengmei12/14 18:30考照真的難但日本用路環境真的簡單。

horsedie12/14 18:31其實也是繳保護費給駕訓班嘛

gbear12/14 18:32民國94年考照,教練只問了會不會騎檔車,回答會後,走路帶

gbear12/14 18:32我走一圈路線,還有注意事項,然後跟我說騎到沒油就換一台

gbear12/14 18:32繼續騎,他就說他去教大貨車了,之後就是考照那天才有看過

gbear12/14 18:32教練

z03006037412/14 18:44以前新竹安駕後面擺繞彎90秒內騎完給你玩不能壓到路緣

z03006037412/14 18:44跟掃到交通錐

z03006037412/14 18:45當時用cb400跟cb750

azaiii12/14 19:02買駕照(o

laukun12/14 19:03高雄南訓上完,這些關卡都沒問題

EVA9612/14 19:04日本駕訓班通過率高 但是課程很紮實

GELGOOG12/14 19:06教練第一天講完後基本上就是學生自己練習,教練在辦公室泡

GELGOOG12/14 19:07茶.不過因為這支手腳協調不是那麼好,前三天常常熄火.所以

GELGOOG12/14 19:08教練還是有跑出來教XD

onelltsai12/14 19:32推z030060374的新竹安駕路線,有遇到條子一同訓練,還

onelltsai12/14 19:32可以合法的玩官兵抓強盜!!

ballcat12/14 19:44才10秒,我記得有幾十年的……

itcz21012/14 20:26正常駕駛人本來就該有這種水準,有可能危害到別人的生命

itcz21012/14 20:26安全都要嚴格對待

TUMUASHUN12/14 21:06難才好啊 不然輕鬆拿結果一堆低能上路大家一起危險

gokaze8812/14 21:13人家日本那樣的考照才是正常國家該有的,哪像台灣這樣

gokaze8812/14 21:13濫發駕照的

topia91012012/14 21:53起伏障礙路線這關蠻多餘的

topia91012012/14 21:53哪有柏油路會需要慢速站立騎乘才能通過的

topia91012012/14 21:54就連台灣也沒有這麼爛的路吧

crawford43812/14 22:11就覺得你應該要有那個技術,跟用不用的到無關。

crawford43812/14 22:12直線七秒也用不到啊,你腳放下來不就好了。

horsedie12/14 22:22我看陸橋那些阿桑就算直線100秒也輕鬆過吧

devil208512/14 23:11台灣有爛路啊 力行和197碎石路會自然的站起來

Inar12/14 23:25相關細節看介紹影片很多啊,台灣原本直線加速煞車是30kph

Inar12/14 23:25結果不知道哪個白癡說30kph煞車很危險,後來才改成25的

Inar12/14 23:2730kph在已經有預期有練習的狀況下還會摔倒,沒駕照剛好而已

bigbigxxx12/14 23:28基本上你沒有一台會說話的CB400是不會過的

irttir032712/14 23:34我都在台灣大道上面實操 台灣駕駛真的跟鬼一樣

LiamTiger12/14 23:47直線十秒不難吧 我考試好像也十秒左右

omega31perda12/15 00:54臺灣考駕照及格標準就是這麼低

ROCAF12/15 00:59那個直角彎還比韓國的寬

pc02241412/15 01:09台灣30改成25,是因為一堆人在這關撞死了!所以改的!

Inar12/15 01:22駕照和人一起拿去燒不是剛好而已....(?)

Inar12/15 01:26如果在一般道路30kph煞車摔倒有很多種原因與可能,考場沒有

ghj51128972412/15 06:54想到之前在練習直線加速 騎到40還要被靠北 明明都照

ghj51128972412/15 06:54規矩換三檔煞停了……

bfacsls12/15 07:47我覺得最該考的是陡坡起步…新手的惡夢

fenix22012/15 08:43等真的改難又有人出來靠腰太難乾脆無照上路

lanjack12/15 09:27日本光你路邊起步沒打燈就謝謝下次再來了

kingkiller12/15 11:54日本好像都平均15幾次左右考過 反觀台灣.....

ROCAF12/15 14:54台灣無照被發現通常是發生事故吧?

VL100312/15 15:2730→25 的原因就我聽到的版本,是有退休高官跑來考發現這

VL100312/15 15:28項目他「覺得」很危險,最後不知怎麼弄得就下修了。

VL100312/15 15:29然後日本無照罰靠北重的,是有刑責的,台灣就罰錢而以。

kennylan12/15 16:29新竹安駕直線煞停都在刷最高時速的好嗎

issue5512/15 16:33大龍港畢業+1場地很大、教練人也超好~大推!!

fenix22012/15 20:09台灣罰太輕不就因為刁民太多

amds12/16 12:54最近在臉書社團看到一些發文 問該先買車還是先考照的 

yakaba12/16 22:12https://youtu.be/a9TB9ad4pQo 意思是台灣要跟進這樣?

limulus12/20 19:11推新竹安駕中心,可惜已收攤關門了

eden010212/21 13:23btw看到大龍港有安駕也滿想去的XD

i520love021412/24 16:31如果台灣考照標準跟日本一樣,感覺會刷掉一堆人...

i520love021412/24 16:33題外話XD 原po有推大龍港哪個教練嗎

rachechen12/24 21:12原來日本比較難

bestwayne63912/28 09:29個人覺得大龍港的課程真的算是跟日本比較相近的,

bestwayne63912/28 09:29體系和教材都是

kases902912/29 10:07大龍港在我家旁邊耶XD 下次推薦男友來這

loveing275412/30 15:29很多身邊的朋友都只是學皮毛,為了考過駕照用的,真

loveing275412/30 15:29正上路才是開始~

ad411511200001/03 17:13推eden0102大龍港安駕,畢業生認證