Re: [心得] 首次大重跑西濱in2022/2/4 台北到新竹
借串稍微聊聊
http://i.imgur.com/xVPugr2.jpg
到達淡水竹圍2115
當天彰化冷到不行…
應該說一直騎到新竹平面段都是爆冷大逆風
沒風鏡的vn900的我只能拉到95
風壓和冷度一度騎到懷疑人生，
襪子穿兩件還是擋不住
過了新竹回高架段後風就沒那麼大
但換來的是地面開始濕滑
以防萬一我也只拉到105-110順順騎
西濱我自己是騎晚上勝過白天
畢竟晚上車是真的少
安心順順騎90沒人會逼車
白天的好處是，可以清楚看到路況
但反過來說路面上的掉落物也會比較多
我個人的高速道路騎乘習慣是13N影片教的
基本上就是不走中間，而是走四輪軌跡的靠左或靠右
但一些路段則不能這樣騎
比如我在初二早上回彰化，經過大潭段
那個路面爛到我在懷疑是不是走平面道路的程度
車道被大車壓，導致左右都有凹陷填補情形
那時候就壓到個坑，好險前輪沒爆
騎那種就只能維持中線會比較安全
總而言之，想習慣高速巡航騎乘，晚上西濱不錯
穩穩騎別亂拉多注意地面和燈光
會比白天好騎的多
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想請問有那些店家可以使用插座(無需WIFI)的咖啡廳
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二林肉圓壽地表最強肉圓！
我常吃阿XD真心好吃不騙，炸皮Q彈…
夜騎西濱最怕路面掉落物完全來不及躲
路面狀況差需要良好視野偏偏半夜走西濱很多昏暗路段
夜跑61真的需要霧燈...
肉圓壽真滴兒讚 可是他真的越來越貴
難怪台灣適合騎越野車= =
或adv
我近幾次61都晚上跑的
晚上無燈路段速度上限就是遠燈邊緣可以煞停
如果哪天是滿地砂石看不到我也就認了
晚上沒什麼車 學長會讓車 普遍都知道內側是超車道
還曾經看過學長用生命加速讓內線給超車的
不說我還以為我在逼車 夜跑真沒那麼可怕...
高速為何不騎道路中間？
走軌跡比較不怕有異物
然後就會被四輪大爺同車道超車
高架上面風比較大真的假的w 怎麼跟我的經驗不一樣
今天從台南接61北上 催到120 懷疑人生 但過台中那
段就好騎很多
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