Re: [問題] 這樣在美國騎車不會被罰嗎?
是看州喔
我記得加州是唯一可以的
但是印象中還是要時速小於多少才可以
其他州基本上是默許
(但是警察要抓還是可以抓的)
當塞車時,鑽車縫對機車來講才是安全的
你知我知警察也知
尤其是美國很多重機警察
而且美國幾乎不會有"收到罰單"
幾乎都是現場舉發
(不確定,至少我沒遇過)
之前在路上遇到危險駕駛
把行車紀錄器抓出來原本想檢舉
網路上找了一堆地方也沒有地方可以舉發
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Sent from JPTT on my HUAWEI BTV-W09.
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ip正確
推理性討論 感謝
直接拿去警局檢舉勒?
其實美國駕照還是相對歐洲寬鬆
每十萬死亡率比台灣好一點 跟韓國同級
美國過去是大公路主義 目前也有在轉型
台灣就是承襲美國的大公路主義,外加一個板金思維
上次在加州飆車 罰單300多鎂 警車直接從對向大迴轉穿
越中央砂石攔截
美國對重機沒像台灣這樣無腦仇視
“當塞車時,鑽車縫對機車來講才是安全的”
這句是重點 台灣人只會在那邊比照汽車 所以要排隊 bl
ah blah
這樣完全失去機車機動性和疏導交通的好處
"要路權變汽車 塞車變機車" 很多人腦中機車不該有路
權的 真的可撥
所以美國警車都用便宜的鐵圈輪框,一言不合就騎上安全島迴
轉
推討論
美國的鑽車跟台灣的想法其實也有很大不同
台灣人是"鑽",美國路廣多了 他們A到的保險會很貴
美國是不會像台灣這樣左移右移在鑽的
還有美國變換車道很嚴格 台灣這種鑽法在那邊都算危險駕駛
光想像一下 美國救護車通過的時候 兩車道各往左右靠
就可以多出一個車道讓救護車通過 而且這車道寬到救護車
可以時速40以上直接行駛。台灣車往兩側靠 只生出一個機車道
另外回某樓 美國機車數量沒有多到需要靠機車疏導交通的問題
台灣騎機車是為快 美國人卻沒有想要快騎機車的想法
每次會有人說到美國日本看到人家也在刷卡 以為那是合法的
那外國人來台灣看到汽車逆向 是不是也可以說台灣逆向合法XD
台灣是車多不是車道窄
新竹有八公尺寬的外車道
目前只有台北市普遍把車到畫成3公尺寬
寬度適當的車道才有合理空間去做避車彎、人行道等路側空間
也可以避免摩托車危險的鑽車、超車
我相信遇到塞車進行車道分割疏導交通在哪一國都通用
lsp 騎機車本來就有助疏導交通 美國有些城市尖峰時
刻也是很塞的
我曾經15分鐘的車程在尖峰時刻開了快一小時
lsp 不懂不要裝懂 台灣的車道其實很寬 美國有些城市
的道路還沒那麼寬
因為道路太寬反而容易鼓勵駕駛開太快
騎機車的人並沒有想自殺 大部分騎士不會想故意高速貼
近汽車刷卡
台灣的問題就是太多人太愛幻想了
台灣的車道基本上都寬到大車走綽綽有餘了,哪裡窄.. 真要
說是道路設計太爛,浪費一堆空間,反而沒把避車彎之類的
設計出來,市區這狀況特別嚴重,一台公車上下車後面直接塞
爆,因為站牌乘車處根本沒做內縮直接停在車道。
然後國外機車數量少,還有個原因是通勤移動的距離遠比台灣
一般人通勤距離多好幾倍,那種前提下會願意騎車的人不多算
蠻正常的。
東京,有些市區雙線道道路的外側車道,早上7:30到9:00是公
車專用。
然後所有的汽機車只能走內線道慢慢賽
塞*
每次看到有人把台灣125cc機車的鑽套用在重機正常變
換車道就快笑死 幻想仔
在美國不求快我覺得是誇大,yt刷下來全是飆車/鑽車縫疾
行
當然台灣用路環境更爛就是了….
好好騎車的也不會放到yt給你看啊
EVA true!
同理,所以台灣yet一堆摔車的猴子,沒放上來好好騎車的
你也沒看到啊,成天嘴猴子幹嘛
樓上不要到處引戰好嗎
樓上的不要做賊喊捉賊
好好騎車的影片就是沒什麼吸引人的,大家都想看熱鬧、看一
些自己不會想幹,但會想看別人幹的蠢事。
YTer 要存活當然是找吸引眼球的東西拍,那不意外你會看到
的都是這些東西吧。
以前偶爾看絕影4K的帥車,前幾天封面是勁戰lowside
點閱超高
美國人不仇視重機族群
美國600以下就像台灣的125,公升級根本150而已
你會仇視路邊阿嬤騎125嗎?
美國還騎士一人就能走高承載車道
我在英國考照當天,最後一段路上塞車塞爆。所以考官叫我
鑽車縫回考場。不鑽也不是不行,但是等同「過度猶豫」,
算是重大失誤,一次就足以得到不及格的下場。那時候經驗
值超低,超怕A到車子後視鏡的。好在有驚無險,還是順利通
過了。
這路考很讚啊 完全符合真實用路情境
好我要努力賺錢移民
dama 你連高速公路都不想上 移民做什麼?
移民到鑽縫合法的國家啊?!
dama 台灣國道你都不想騎 卻想到國外的高速公路鑽車
縫?
台灣鑽縫也合法啊
靜止車流 鑽車縫是合法的沒錯
dama 上面的邏輯有沒有人理解?是需要吸dama才懂嗎?
dama上篇的文:"看起來似乎是美國三寶才會在行進間
車道分割" 然後現在又說想到國外高速公路鑽車縫?
dama:鑽車縫都爛
一樣是dama:國外可以鑽欸 真香
人家說英國是塞車塞爆才鑽,這是靜止鑽車縫吧?!行進
間鑽車縫應該是不合法的
dama 台灣靜止車流能鑽啊 所以你不用移民了
行進間鑽車縫不合法 不過很多台灣低能四輪分不清楚
重機正常變換車道和鑽車縫的差別
奇怪 你有s750 怎麼不知道台灣靜止也能鑽?
我重機是娛樂用不是通勤的啊~平常日白天騎根本不會
塞車
自認不會遇到塞車情況的人,說想要移民可以鑽車縫的國家,
是很想塞車嗎? 邏輯堪憂。
弱弱的講一下,其實我們這邊在移動車流中也是可以 filte
r 的。法規只說 when filtering in slow-moving traffic
, take care and keep your speed low.
然後看法條的時候發現,機車缺少後視鏡也是合法的。這是
ay-code/rules-for-motorcyclists-83-to-88 第 88 條。
行進間車道分割也不違法啊... 紅盾牌與梅花除外而已
行徑間做是就不違法,但通常不是塞車的狀況就沒什麼意義。
老實說我在高速目前看到的機車族大部分都是車速快時不
鑽的,可能我們這城市比較少飆仔XD
但還是有些人會在車速不慢但也不快的情況鑽(50-60mph)
我自己騎車是完全沒在鑽,畢竟德州還沒通過法案,不想
冒險拿罰單(拿到駕照第一週就拿了個超速罰單,速限30
騎40囧)
連國道這種封閉式道路都不敢騎的,移一移也好啦。
看是要移去左邊還是右邊,慢走不送。
2
理論上當然會被罰啊 這也是為什麼美國重機騎士被討厭的原因 100-120mph lane splitting 不斷變換車道 沒有兩個人就上HOV…. 叫10個警察來10個都會說是魯莽駕駛(Reckless Driving)7
推 uphiloxygen: 美國對重機沒像台灣這樣無腦仇視 02/06 17:16 美國摩拖車駕照和台灣不太一樣,以加州來說,只分M-1和M-2。 M-2就差不多是不到50cc專用,其他就歸類到M-1,所以這邊沒像台灣有分普通重型和 大型重型機車駕照之分。也沒有所謂白牌、黃牌和紅牌的分級。 車子只要超過150cc,就可以上高速公路,但車子不夠穩或不夠快,就請自行承擔。X
首Po最近在看這位yt 與他的V4R日常 常常看到他在美國高速公路行進間鑽車縫 或是同一車道間超車,不然就是雙黃線換車道 以往都會以為美國人更愛檢舉 而且懲罰似乎又比台灣嚴格
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[閒聊] 等紅燈用手機怎麼這麼多人都手機成癮,停個紅燈拿出來滑一下也爽? 這種最喜歡了,只要有照到手機+車牌,檢舉一定過, 恭喜三寶1張小朋友就飛走了!!! 今天去加班就沒帶行車紀錄器出門(可惜) 下班回家路上,不誇張我前面那位,停5次紅燈滑5次手機,24
Re: [討論] 不排隊的重機為什麼那麼多?直 : 走路肩。 : 我猜有人一定會說難道汽車就沒有嗎? : 還真的沒有。 : 駕照雞腿換的重機駕駛真多8
Re: [問題] 以後超速可以申訴說我校正嗎在美國 要是之前路段塞車 塞車緩解後,幾乎每台車都是超速 但是警察也不會抓 跟上車流就好了5
Re: [問卦] 日本人:台灣交通很危險。怎麼反駁?反駁什麼 還是有優點的呀 比如說 1. 在台灣駕駛不用禮讓行人 省時間 反正不會有警察抓 檢舉也很困難 不像日本,還埋伏偷襲你開單