Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?
讚啦 我覺得就是需要多點這樣守法的乖寶寶
常常上下交流道看到一堆四輪或二輪把單線道的匝道給變成雙線道
我看了真的是有夠氣
https://i.imgur.com/16jWatJ.jpg
難道那些開車跟重機就不能乖一點嗎!
我提議全台再多來幾次乖寶寶運動 讓大家知道守法的重要性啦!
不管是白牌的待轉大富翁 還是紅黃牌北宜的區間執法
https://i.imgur.com/sPowER4.jpg
或是像蘇花改這種 重機比照小型車 隧道內車距最少50公尺且不得並排行駛
228連假也要到了 好想要看到蘇花改隧道也來個乖寶寶運動哦
守法真的很重要!
https://i.imgur.com/HhQ5ds6.jpg
※ 引述《iamdiff (象棋來一盤)》之銘言:
: 小弟我最近開始騎重機
: 當然,我本來都是開車的
: 因為對重機有興趣所以開始騎重機
: 以往,在一般道路或快速道路遇到騎重機的騎士,我都是予以尊重
: 不逼車,也盡量保持距離(很怕突然遇到自摔或什麼事情..)
: 各位有發現嗎?我國的法規,對於大型重機的規定,是「大型重型機車,除本條例另有規
: 定外,比照小型汽車適用其行駛及處罰規定」(道路交通管理處罰條例第92條第6項): 所以,除了高速公路外,路權完全比照小型車,停車的規定也是,賦稅也接近比照。
: 所以,我騎大型重機的時候,就是把自己當汽車,等紅燈也是一樣,不鑽車
: 我時常看到許多黃牌速克達,真的把自己當一般白牌機車,鑽來鑽去,等紅燈也是亂停: 我想說的是..
: 騎車和做人一樣,必先自重而後人重之
: 以我自己常期開車以及騎車所看到台灣交通的亂象
: 關於大型重機想上高速公路...
: 我只能說.......
: 汽車在高速公路都已經塞爆了
: 再看看其他道路的交通亂象...
: 騎大型重機的人畢竟是少數
: 就說到這吧..XD
--
平常一直噴我們不守法 現在就來守法一下 區間測速沒最
低速限也可以守法一下 騎在車道正中間不併駛也可以來守
法一下
區間測速麻煩用汽車去玩比較舒服
快去啦 滾
惡意守法這個有趣的東西會出現
18
講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠3
其實我一直還不明白,在大型重機有了「相對完整」路權的同時,為何會被要求放棄機車原 有的「機動性」這個特點? 明明體積就沒有汽車這麼大,加速也比一般的汽車來的快,為何要被要求必須跟在汽車後方 排隊,既然要把自己當汽車,那我為什麼不開車出門就好? 除了看著這眼前台重機比你更早到達目的地,讓坐在車內吹冷氣塞車的大爺很不爽之外,我7
法規影片裡說得很完整了 非高快速公路 (紅盾梅花),沒有禁止同車道並駛 所以市民、建國、水快、新生等等通通都可以車道分割 所以這裡分享一下通勤時段台北市知名停車場上 (市民高架停車場) 我個人怎麼進行車道分割判斷3
影片裡面對於超車的敘述是錯的, 並沒有規定變換車道才叫超車。 事實上影片裡的普通重機這樣騎如果遇到有心人士檢舉很高機會會收到右側超車罰單。 關於超車的定義可以參考道路交通規則101條第一項一至五款:4
平面道路完全比照小型車 然而平面道路除無分向線與車道線的路段(俗稱巷子) 並無規定小型車不得鑽車 (或稱車道分割,隨便) 故大型重型機車鑽車亦是符合自小客車相關規定 : 所以,我騎大型重機的時候,就是把自己當汽車,等紅燈也是一樣,不鑽車14
小弟最近也是加入重機行列 比較想問的是,大家都著重於「鑽」 或者重機上國道這種議題 為什麼沒有人想要提倡重機也可以行駛機慢車道這樣的議題呢? 感覺騎了重機傻傻塞在汽車道真的很智障1
鑽車縫 跟 車道分割 原來還是有差異的 他們是各自在不同的前提之下,所做的同樣行為(往前行駛) 去年我還因在一般道路 進行車道分割 而被開單 原文:□ [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫38
首Po太常看到一堆言論說重機自助餐 平常把自己當汽車 塞車又把自己當機車 我想板友們都知道車道分割跟高速亂鑽的差異 但是中文影片較少有完整的論述 因此做了一集影片來破解所謂「汽車路權」根本是不存在的東西6X
小弟我最近開始騎重機 當然,我本來都是開車的 因為對重機有興趣所以開始騎重機 以往,在一般道路或快速道路遇到騎重機的騎士,我都是予以尊重 不逼車,也盡量保持距離(很怕突然遇到自摔或什麼事情..)
爆
[閒聊] 白牌不試辦蘇花改南迴改,沒人在乎?去年6/30 南迴改正式試辦紅黃牌重機 反應都不錯 路權也沒有被收回 今年9/30蘇花改正式試辦紅黃牌重機 重機路權只差國道了 而白牌這邊一點動靜都沒有16
[閒聊] 三輪考照新制/北宜乖寶寶/大貨車走蘇花看到FB跟群組都有在討論,想想也貼過來版上分享 2021大重考照新制,開放三輪考照(部分身障可) 重點如下: 起步/駐車要放鬆/使用駐車拉桿或取代側柱之設備10
Re: [閒聊] 路權的路上不會血流成河 會讓你心寒分兩塊 第一個 道路的使用到底應該是用車輛作為標的 還是人? 第二個 自主違規對路權到底有沒有幫助? 你會認為 我有汽車 有重機 不過是這次想要用白牌機車試試看通勤 錯了嗎 對政府而言你沒錯 即使你車子一年內連鑰匙都沒碰過 稅金照樣繳7
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」非常同意這篇 加上還有一點就是四輪嘴臉嘴上的“路權”已經被解讀錯了 他們嘴上常說的:“快速上是汽車 下快速就是機車” 這句話基本上就是從根本錯 鑽(或車道分割)不是路權 他是一個駕駛方式 而路權的意思是:是否可以行使這條路(或這線道)的權利 平面上(沒禁行機車)的部分 白牌機車就是和汽車有相同路權 因為都可以行駛1
Re: [問卦] 開放重機上國道的條件事實上大多數的重機就是飆車不守法不是嘛 區間測速怎麼來的雖然重機在那邊扯543 講白了還不是整天超速飆車不是撞死人就是自己被撞死 警察忙不完才設那個東西 北宜設區間在那邊喊北宜已死,很好玩全台灣那麼多條馬路不設X
Re: [問卦] 欸 仇視重機已經變共識了嗎聽你在p 大重機仔最好有這麼守法 阿肥我常在外面跑 每次看到看到那些紅.黃牌後都會注意下 10個大概8個自助餐+違法的1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路需求得不到回應 就要用這種違法且妨害交通安全的方式 然後說是乖寶寶 我是不信啦 這樣跟小孩在地上哭鬧打滾