[討論] 新北到台北通勤 換重機是不是無解?
自己平常是天氣好時白牌Smax 下雨或留在公司運動時汽車
所以一周大概一半時間騎車一半時間開車
最近看到幾個重機yt開始有了是不是要騎車升級成黃牌的需求
時間上
騎車從家裡到公司平均45-50分鐘
開車的話至少是1小時起跳
不過爬了一下通勤相關的文章
台北市幾條主要的快速道路上下班時間幾乎都是塞爆
自己開車平常是走國三接環東
環東塞的時候也是很驚人
所以不難想像其他快速道路
之前下班誤走市民高架過一次 那個真的是後悔莫及
原本看上Forza 350 但現在看到這種通勤路況實在很滅火
如果真的升級後 失去了高架的優勢 平面又不如白牌便利
所以想總結一下 如果不考慮預算的前提下
選擇黃/紅牌作為通勤工具真的不如開車或白牌?
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高架會塞的話確實沒什麼誘因
買特斯拉通勤,塞車的時候自動駕駛開起來,吹冷氣滑
手機舒服啊
就騎爽而已,一般跟原本不會差多少
確實沒必要 反正都是塞車 坐在車上舒服多了
背包
按錯XD 如果通勤路上會塞確實不適合
通勤路線開車會塞就沒必要換大重, 騎車通勤會爽的通
常是能避開上下班時段的人
以縮短上下班時間買會失望 看有沒有其他誘因吧
可以正常左轉的好處又會被台北重機難停的抵銷
通勤時間別想騎重機 除非你不要臉用白牌方式騎XD
每天走市民大道,上下班時間完全不會想騎大車
通勤騎車走環東不塞啊,車道分割潮爽der
市民什麼的 通勤時間上去開始割割到下去啊
不管多塞都可以差不多時間下去喔 好車不騎嗎
下班時間千萬別走出城方向的高架...曾經走過一次 離合
器按到手快殘廢 之後走平面都還比較快到家
我是走堤頂&基高,車道分割割起來,單趟20-30分鐘,不割4
0-50分鐘
實際上還是會比開車快,至於會不會比白牌快就要看路線,
我從淡水走洲美到台北市,實測大重、汽車、白牌三種,不
管是否塞車都是大重最快。
聽起來台北人每天會花幾小時在塞車
你新北哪兒出發?主要看位置跟時間
我中和到內湖 重機快超多
順暢高架15分鐘的路變25-30分鐘 確實是塞車沒錯吧
下班時間建國+水源+環河往新店還好 比較慢但沒到塞
目前看起來高價通勤CP值最高只有台北往林口
如果在上下班在尖峰時間…就算了吧 我下班也都完全不上高
架 有一次被卡在上面一個小時 走平面都到家了…
我自己覺得最沒救的是市民 因為橫的只有一條
南北向的很多條就還好
我每次從汐止北山大橋往右上方看一眼發現環東變停車場就索
性走南港忠孝東了XD
我是從鶯歌到內湖 平常平面路線是 環漢 => 新莊堤外 => 環河南路 => 台北橋 => 延平北路 => 民族西路 => 中山北路 => 北安路 => 明水路 這條算是目前測試平面最快的 只需民族接中山北待轉一次就好 不過切換成重機路線後 Google給了三條路線 第一條在接到新莊堤外都一樣 之後改走新北環快 一樣下台北橋到中山北左轉 但問題在早上7-9中山北那邊不能左轉 所以勢必都多繞一大段路 第二三條則是進台北市後都會接到市民高架 所以看起來就是怎麼走都塞...
※ 編輯: cn0341 (1.164.165.232 臺灣), 03/06/2022 14:31:42開車比騎重機舒服
鶯歌真的滿遠的 Orz
這樣看路線重機真的沒啥優勢
大重就尊絕不凡 不用兩段式,光這點就值得。
上班時間建議放棄市民大道,走平面(看即時路況)或是
下中興橋走環河尻到民權去
路權就是人權,買了你就懂了
沒必要....是我就照舊。要快速就機車,舒服就開車
台灣只會一年比一年塞 機車優勢不比以前
下台北橋不要走中山 上新生到內湖 如何
有種東西叫車道分割 通勤時間會介於機車跟汽車間
比較喜歡民族直走到復興北路再左轉地下道接大直橋到民
水路。 解決左轉問題的方式是先右轉中山北路,右轉德
惠街迴轉,然後左轉往北
往東,民生的車道比較多左右轉車輛,紅綠燈連結不太同
步-最慢
民權車道大一點但是車多,起步不要被卡住的話大路口通
常都過得去
民族有調撥車道,下班時間如果高速公路南下交流道塞車
,以前還有秘密道路走大佳河濱公園內可以繞過XD(復北
地下道還沒開通時)
去北大搭跳蛙公車實際
可以鑽就鑽啊 頂多快10分鐘而已
64=》新北環快=〉台北橋 通常台北橋都塞爆,所以會車道
分割。尖峰時刻有沒有比白牌快?應該沒有吧 或許差不多
。不過走得倒是挺順,台北橋我都車道分割,開車的只能
乾巴巴的看著蠻開心的
我騎白牌上班20分鐘,黃牌要40分鐘,那個塞爆真的是塞爆
市民塞車時光閘道上坡起步無數次就頭好痛
我一開始也是擔心這些,買了以後真的騎不回白牌
紅盾塞,就走平面、高架橋車道分割,當個聰明的用路人XD
幾乎都是塞車
板橋 <> 汐止,你還在高架摸大腿肚子餓,我已經回家打砲
你是機車啊,有四輪的路權,不是把自己當汽車
我比較好奇車位的問題
在外面找車位又不一定能找到離租屋處近的
要找有車位的租屋處又負擔不起
台北這種常常下雨的天氣 塞車你會很想死
這個路線沒有經過紅盾,重機就是最快的交通工具
我通勤三峽到北投45分鐘左右,也常跑環漢路,你選300羊加
速不夠用,很容易被小車跟汽車卡住
看路線嚕, 我自己路線是信義 - 內湖,能走麥帥+地下
就願意讓我騎重機通勤了,而且我上下班時間跟大多數
人錯開,幾乎都不塞車。
如果通勤路線會塞確實沒那麼適合......,不過以我來
說是還有考慮假日出遊,所以還是見仁見智吧
高架通勤我說一個點你就想放棄:塞車時突然下雨
↑只有你會放棄。
雨又不會突然下...看起來快下雨還不穿雨衣嗎?
跑61這種南北的才有機會突然下雨吧..上次從新竹到嘉義,
到了台中港才突然下雨
我石牌到瑞芳騎起來是挺爽的啦
提早出門就真的快很多 還可以慢慢吃早餐
橋上快車道和慢車道都塞,但快車道車道分割比彎來彎去
超窄慢車道安全多了
要挑路 有些汽車不太敢走的路 搭配著騎就會超快
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P81
[問卦] 誰能解決台南下班5-6點的車潮?小弟我 很好奇 每次下班從南科開車回來台南市區 不管是走河堤道 還是什麼路52
[問卦] 平面道路敢騎到時速170是不是真的很誇張?本魯這輩子催過最高的時速是110 在快速道路的時候 之後就不敢上去了 後來覺的騎重機真的太危險就賣掉惹 前後大概玩了三個多而已 很好奇敢在平面到路騎到170到底在想什麼34
[問卦] 台灣人到底為啥這麼愛開車?如題 每次買晚餐啦 都會看到一堆開車違停買晚餐的 等警察來再跑出來移車 不然就是被拖吊走 台灣地又不像美國一樣大,可能到哪都需要開車才到得了 先撇除掉外縣市只講台北市好了22
[問卦] 新店是不是很尷尬的存在新店與文山區相鄰 乍看之下與台北很近 但如果是總站區公所甚至是安康 上下班時間光到公館就能花一個小時 雖然不是台北市也沒有真正的百貨14
[問卦] 在台北通勤是不是該有一台重機啊?重機可以騎上快速道路 車流速度較慢時就利用別人的安全距離合法切車道往前鑽 平面道路塞車時又可以像普通機車一樣從旁邊鑽 享有汽、機車的優點 在台北通勤是不是該買一台重型機車啊= =12
[問卦] 台北的房價貴是否有包含交通安全的加值?昨天又一個家庭因酒駕而破碎 一直以來在台北過馬路 跟在台灣其他地區過馬路的型態是不同的 就走斑馬線上好了 台北市區車大部分是會禮讓行人的5
[問卦] 把台北市內高架橋全拆掉會變更漂亮嗎?台北市內有不少高架道路 像是建國高架道路、市民高架道路等等 如果把這些高架橋拆掉 變成一般平面道路 台北市的景觀會變得更漂亮ㄇ1
Re: [問卦] 有什麼一定要騎重機的理由嗎: 打給後 我是不到兩個月的新手重機騎士喇 我五月花6500把駕照上的普通換成大型兩個字 後來六月底買了mt15,三個月後屁股癢換成cb300r