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[問題] 2014年舊款NINJA400

allanfat3415 發表於 2022/3/14 上午12:38:33
看板SuperBike標題[問題] 2014年舊款NINJA400作者
allanfat3415
 (壘包)時間推噓13 推:13 噓:0 →:9

各位前輩大家好

事情是這樣的，我在日本買了一台NINJA400(2014款)。
https://imgur.com/oO8ovVV
聽說台灣好像沒有進過這台?(不是很確定)

去伊豆玩時拍的。
https://imgur.com/A1fkL21

雖然說他本身設定舊非分離把，騎姿也較現行款NINJA400高一些，但還是有些微的前傾，所以還是想找看看有沒有方法可以讓騎姿變得更挺，變得真的是坐著騎。

我曾經買了市售的增高坐享讓手把更靠近自己一點，但試裝後發現底座的螺絲孔並非直線平行(舊款忍400的底座螺絲孔是斜斜的外擴出去)，所以根本裝不上去...
https://imgur.com/YSSk6mj

後來問了一位台灣朋友，她說台灣跟中國好像有進過類似車架的車款ER6F，所以推薦我從淘寶去找ER6F的增高座試試。
https://imgur.com/OgGiLPO
但實際裝上後，雖然他的螺絲孔已經是鑽斜的了，但兩個孔都還是偏差了大概有0.5cm左右，所以也是失敗了。

我有查過日本這邊的網站，但感覺是不太有人有這種需求，又或者這款車本身在日本就不太有人氣，實在找不太到相關資料。
比起日本，台灣改車風氣更盛，所以想問問有沒有版友有什麼想法或建議?
謝謝大家。

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※ PTT 留言評論
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poco096003/14 00:47這台國際版是300的吧

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mike051403/14 01:09這台看外觀應該是ER4F吧，要找配件可能要找ER6F的配件

推

alan061103/14 01:46你這台跟現在的忍400是兩台完全不一樣的車，只是名字一

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alan061103/14 01:46樣而已

推

krn1357903/14 02:35在台灣叫ER6F，兩者應該只有c.c.數的差異

推

Grenz03/14 07:23ER4F

推

yakifone03/14 08:49這邊高手多，你應該先問再買部件的

當時沒有想太多就...

推

AIRWAY102103/14 09:22關鍵字用ER6F比較準，用ninja會找到新款的

真的一直卡到新款QQ

推

wison445103/14 10:13氣門破壞者的小弟

推

alan061103/14 12:03這台是日本特規車型，同樣架構的是光陽krider

查了一下還真的有這車!!!車架跟引擎一模一樣欸!!

推

Qlily03/14 13:20所以這是八年前的krider XDDD

查了一下還真的有這車XD

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tf01071403/14 13:49ER系列氣門會斷的是哪款啊

推

L1MN9K03/14 14:03要裝增高座要先確定一下煞車線跟離合器線

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L1MN9K03/14 14:03有可能孔對了線卻不夠長的慘劇發生，小弟自己親身經驗

我有測試了一下好像剛好可以拉長一點點。L大後來是怎麼解決呢XD?

推

VFR800F03/14 16:23er6系列 09-13會炸 也有聽說08年一代轉往泰國的第一批就

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VFR800F03/14 16:23會炸了

推

laeva7503/14 17:03光陽有出這台的無殼暴改版啊，叫Krider

推

ju7ythee03/14 19:09國內限定的

※ 編輯: allanfat3415 (124.213.124.161 日本), 03/14/2022 21:47:25
推

L1MN9K03/14 21:59如果是剛好的話會有一個問題，龍頭往右打時離合器線

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L1MN9K03/14 21:59會被拉動變成補油門無效而煞車線則是變得很緊繃張力很高

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L1MN9K03/14 21:59最後我離合器線是訂了一條長一點的，煞車那邊則是油缸

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L1MN9K03/14 21:59稍微斜斜的這樣，線就稍微少一點張力
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