Re: [問題] 外地人初騎雙北高架道路該注意什麼?
※ 引述《rondox (一個人跳舞)》之銘言:
: 各位前輩大家好。
: 小弟是大重新手,
: 近期用導航王規劃去台北的行程,
: 模擬時發現是走西濱接雙北高架道路。
: 因為台北非常不熟悉有點擔心,
: 想請教有沒有需要注意什麼?
: 對新手來說,
: 各位會建議走白牌重機走的平面道路嗎?
: 感謝!
第一次去千萬不要上台北高架
我第一次開車上高架
錯過交流道後想說沒關係
想說導航王會更新路徑
結果它居然閃退,副駕又不會弄
還遇到BUG無法顯示地址
基隆出發原本要在內湖下
閃退後請副駕幫忙快點弄
靠右邊看不到下交流道告示
後來發現交流道做在內側
看著告示牌,往三重…
心裡緊張得要死,車流又超快
放慢到60一直被後面閃大燈
要是沒看到內側的交流道
大概一路往新北去了
下交流道後發現自己已經在北車旁邊了…
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非台北人想請問一下 為什麼要將交流道口做在內側
因為外側下去車流量太大,沒出口讓你出去,內側下去可以
左轉,有專用號誌
估狗導航沒遇過閃退,不過一般出狀況就早點找出口下去
,路邊停車處理?
原PO說導航王吧,這我以前也有用過,規格不太好的手機滿容
易閃退的
用google map還好吧,然後內側下交流道的我只想得到環
東大道跟市民大道,其他都還是外側吧
匝道做在內側是因為缺乏腹地吧 外側設計需要的空間比較
多
市高都是拿內線的空間作為匝道 所以整條高架會一直二線
三線的變
基隆路高架跟64也有很多內外側變來變去的,真的要多
注意,還有環河也是,不熟的話還是騎慢一點
基高還好,就一條而已,中安大橋那邊的環快比較難…
環東市民基隆路65,還有在內側的嗎?
64有個也在內側 板橋往八里 華江還是新莊吧
64內側那個是往新北環快,環快內側是下新莊三重
是說新北那幾處路標還蠻明顯的
其實說實在的 有些路你要自己Google街景先看過 不是
完全等導航指示
按到噓文 拍謝 等補推
推
謝謝經驗分享!
爆
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