[問題] 懸吊調整與前後平衡問題
目前車是忍4,平常出遊,偶爾跑山跟賽道
前避震 gamma air
後避震 ohlins ka744 ,依照手冊調整以下預載
rider sag:25mm
Free sag:5mm
在不平的路騎起來會覺得前後一直搖動,像在坐船,有種路感很明顯的感覺,但是過彎感覺是穩的,輪胎不管回彈怎麼調,就算只往回調五格而已,胎紋還是都是吃後面,
會是預載調很硬的關係嗎?
因為為了調到對的預載已經把調整環鎖到中間的位置了,還是因為前後不平衡才導致一直前後晃呢
https://i.imgur.com/uCvg6W6.jpg
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之前經驗如你狀況 我把前後回彈壓縮阻尼都調緊些改善許
多 但不能過頭 外面路面非賽道 若碰到坑洞突起 反而危
險
吃後面就回彈太慢
你下沉量25+5 算偏賽道了,40+5以內都還可以,你有在跑山3
0+5 只要行程沒用完都可以啊
主要看你25+5行程用了多少
但後輪看起來是吃前面啊 QQ
想問su大大,原來我這是吃前面嗎?
因為我之前有看到你的推文,我輪胎都是後緣突起,以
為回彈一直太快
gamma air好用嗎
回樓上,支撐性不錯,比原廠好很多,但是回彈壓縮都
不可調,看你的用途到哪
後免凸起就是吃前面呀 回彈太快
free sag調得到5mm代表彈簧磅數還ok 所以預載基本上沒問
題
你會搖是因為阻尼設定不對 先去翻說明書從原廠建議值開始
微調 歐的阻尼很準 通常跟建議值差不到幾格
會不會胎壓過高
看起來已經磨的算漂亮了,你是不是太高估台灣一般道
路了
因為預載調滿多圈的,聽說預載會影響回彈,不知道是
不是正確的,一開始用原廠的去調,回彈都感覺太快,
胎勾也是凸後面,至於胎壓是原廠胎前28後32
轉彎穩又要彌平坑洞是空集合
老實說胎紋翻不翻也只是參考 並不是絕對 路面狀況、輪胎
設計以及開油傾角都會影響結果
再者 你感受到的搖晃也不見得就真的來自後避震就是了
沒記錯的話gamma air兩隻前叉分別掌控正負壓 其實還是可
以調拉
剛好超激人有一集提到調整避震,可以瞭解一下
道路騎乘後預載抓在35左右 你的預載太硬了 啊如果調不
到35 你就去ohlins維修中心換一個軟一點的彈簧 有可能是
那彈簧本身就不適合你
直路很搖就是路太爛 你要好就是回彈調快一點 沒辦法
過彎很穩 爛路很平順 你只能取一個平衡點
還有胎壓我夏天前後30 冬天32 後輪看情況可以在高
一點
翻胎的問題就是路爛 除非你只跑賽道 不然只能參考
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