[心得] 南港WF-99輪胎心得分享
我從2005年在美國就已經在騎車了,那時候的我同時擁有的是一台ZX10R及M109(M109飛馳在沙漠公路就是爽!!!
2019年因為工作的關係又回到台灣生活,本來想說在台灣應該是沒有再買重機的必要,本想買一台白牌速可達做通勤工具。
但實際在台北道路騎乘時,發現白牌車騎在市區有如戰場般,內側車道最為空曠卻禁行機車,中線外線車道也得閃避汽車、公車,這種感覺讓我非常不適應, 於是轉念目標入手黃牌
https://i.imgur.com/N5BLCfN.jpg
https://i.imgur.com/PoE8buj.jpg
現在服役中的MT-03
我上班平均每天的里程來回約8~20公里 ,用途80%為通勤,假日旅遊佔20%,當時我看了很多台車,覺得這台MT-03最符合我的需求
https://i.imgur.com/sKuQ4Lh.jpg
回歸正題,剛牽到這台MT-03時,原車配備的輪胎是登祿普的GPR-300,當年我的ZX10R也是使用同廠的Q2系列,所以對這個品牌的輪胎還算有信心,沒想到我騎乘約三千公里後,這條輪胎竟然讓我有了幾次驚險的體驗,好險MT-03配有ABS,在科技輔助及運氣的加持下,讓我有突發狀況時能化險為夷。
但我心裡想:「不是每天都過年啊!沒有每次都這麼幸運吧?」所以升級輪胎這件事成為了我接下來首要目標。
當時在我心中有幾個需求,
1. 抓地力
2. 過彎穩定性
3. 使用里程
因為MT-03算是平民入門車種,各種品牌都有不錯的選擇,同事推薦我許多偏競技型輪胎,但對我這種平常代步跑客戶、假日上山喝咖啡晃晃的這種使用程度來說輪胎的消磨實在太大了~
在經過跟車行老闆多方評估並考量我的使用習慣後,他就推薦了我今天的這款
南港WF-99
稍微查了一下,得知這條輪胎是在台灣研發生產,售價也十分親民,至於WF99的抓地力跟磨耗,聽過很多車友肯定及推薦,這邊就不用再贅述了。
最後讓我直接選擇買單的原因——它是「鋼絲胎(RADIAL)」。我有插破輪胎過的經驗,所
以我非常明白如果在橋上輾壓到異物或是坑洞時,鋼絲胎才能夠給我更穩定的操控以及更高的防刺穿能力(畢竟誰都不想推車去補胎吧!!)對於每天通勤於快速道路及高架橋上的我,鋼絲胎才能讓我更安心的騎乘啊。
https://i.imgur.com/bOfSQZz.jpg
騎乘3000km後的心得
1.在磨耗表現上算是漂亮的,我預期能使用到7000km
2.抓地力真的不錯~對我目前騎乘使用上實在太足夠了
3.過彎的穩定性真的是沒讓我失望,尤其在快速道路上的接縫跟轉彎處,在接縫處路面的回饋清楚不模糊,遇到落差較大的接縫也不會感到輪胎過多的彈跳跟扭動。在做頃角時車輛行駛的切線不會因為地面的不平產生不可預測的外拋,高速灣的穩定性真是安定感滿滿
總之我覺得能在國產輪胎上體驗到這樣高CP值的產品真的很開心,可惜目前後輪只有140,如果以後能出150的後輪那就真的是太完美拉~
以上是我自己的實際使用心得,大家覺得這款輪胎如何呢?
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這款輪胎抓地力蠻不錯的,遇到下雨天,也還是有不錯
的抓地力
我覺得輪胎會不會插破主要還是看臉跟你跑的路段
我自己的大車鋼絲胎中的次數遠大於小車尼龍胎
每天通勤有高架的話的確是需要多注意輪胎。
目前也是裝這款輪胎,路感很不錯。
好羨慕這種生活啊 假日跑跑山真的蠻舒服的
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我問店家說150胎寬的輪胎還在研發中
在國外生活過應該很不習慣台灣的交通模式吧,對2輪族蠻
不友善的,不管是白牌或重機都是
M109真的好帥啊
瑪吉斯ma-sp 評價也不錯 便宜又好用 很適合黃牌 紅牌大
部分裝的都是進口胎了
目前也是裝這款輪胎,路感很不錯。
推爸爸也有騎重機
南港的輪胎....不方便多說什麼
樓上有卦
說啊,在那邊語帶保留就不要講話
看到樓上我還以為看到隔壁版的業內人士哥發言呢….
不說就閉嘴沒人當你啞巴
欲言又止? 乾脆連回那句話都可以免了。
我掛後箱加雙載 騎不到5000下課 另外後期衰退很快 一樣用
途下用道攻或Road5都磨破萬 比較之下其實沒有特別便宜
WF99定位跟道攻路五好像不一樣耶
樓上沒看懂 一樣用途一套花7k用5k 一套花13k用10k 你會選
哪套?
絕版胎PowerRS用了一萬路過
一堆狼性推文 難怪重機板猴子越來越多
點到為止懂得就好 你們不懂的才閉嘴吧
你要這樣沒理由亂抹別人 我們酸酸你還不行 笑了
覺得不好就要明確點出問題 不然都廢話
南港哦 機車胎沒用過 但汽車胎開兩年左右胎面明明沒
跳花變形但胎噪聲會變明顯 對這牌子持保留態度 和瑪
吉斯建大差不多吧
拿運動胎跟休旅胎比壽命 這智商也是挺高
99的抓地力大概前1-2k有感吧 衰退後比道攻肉五都差 胎體又
偏軟 經驗分享嘍 扯到智商duck不必
南港……就是曾有胎壁破裂換胎的那家?
之前有幾個朋友裝WF2都剛好在賣車前出保換一條新胎給下
一任車主欸
爆
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