Re: [問題]紅/黃牌是否可騎機慢車道
反正
就白牌和四輪都見不得人好的一堆啊
四輪看到紅黃那麼方便可以鑽車又可以直接左轉和迴轉
老子就是看你不爽
二輪白牌看你那麼方便可以左轉和迴轉又可以上高架
老子就是看你不爽
小眾就是有小眾的悲哀
重機設計就是這個樣子,用稅金、車重和油耗還有車價去換
更大的機動性
我是不懂有什麼好悲憤的
看我不爽不會自己也去換一台哦
: 除了一些腦袋壞掉的傢伙
: 會一邊開車一邊把你拍上網公審之外
: 沒甚麼差
: 台灣的機慢車道是屬於掛羊頭賣狗肉的東西
: 正常的國家在道路交通工程中的慢車道
: 是像自行車那樣的非動力交通工具
: 或是老人代步車那樣的動力輔助交通工具
: 台灣特別版是混合車道
: 名稱說是慢車道
: 但是所有動力交通工具都往那邊塞...
: 所以你會看到公車停車格之類的矛盾路側標線
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※ PTT 留言評論
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台灣一定要有歧視鏈 沒有歧視 沒有優越感
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就連規矩騎車有時也被嗆重機嘴臉QQ
推
本來就是兼具優點才會存在的呀
推
黃紅牌的區分不也是歧視鏈的一環...
推
黃紅牌也歧視白牌不能左轉阿 看S750哥
推
按照限速順順騎被汽車嫌慢逼車,騎快遠離車陣被說飆車
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同溫層取暖,三個板三種文
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我怎麼常常看到黃牌大羊在快速逼白牌啊
推
不管啦 重機就是愛飆車?
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就跟大cc歧視小cc數一樣頗呵
推
黃牌大羊在快速逼白牌是什麼鬼?白牌可以上快速道路
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?
推
我猜其實2台認識,黃的在擋車牌
爆
[問卦] 八卦板一堆新聞的推文是發生什麼事乳提 剛剛看到一篇基輔電視塔被炸到的新聞 本來想說會看到大家會擔心消息無法外傳 到時候首都有什麼狀況沒辦法播送給民眾 結果推文真的是大開我的眼界爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P79
[閒聊] 大家可以對抗這個不友善的大環境到幾歲?還記得18歲剛考到普通重機駕照的自己 買到了一台小白牌 就開心的像是得到了全世界 終於能擺脫公車時刻表的束縛 想幾點出門就出門 想多晚回家都可以31
[閒聊] 分享一個把四輪大爺逼回去的方法我自己騎車通常是騎路中間跟著車流走 除非車流停滯而且確定紅燈秒數夠多才會車流分割往前 就會有一些四輪大爺看你是二輪就硬切、逼車 要逼回去很簡單 「頂住它的車頭」18
[問卦] 「騎重機就是想飆車」能反駁嗎?在台灣 「騎重機不是在飆車, 不然就是在飆車的路上!」 這句話有讓人反駁的點嗎? 重機仔最愛講四輪也怎樣怎樣,32
[問卦] 重機死亡率是白牌的八倍大家怎麼看?哈囉米納桑摳妮基挖! 小妹我看今天看板上有人發文問為甚麼要買重機? 然後很多版友還是車友回答: 安全,不管是車架、穩定度都大勝白牌 可是車架跟穩定度up的目的21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大18
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路