[心得] V-Strom 650 6500公里心得
先附上人權圖
https://i.imgur.com/TEbo4ch.jpg
內容有點冗長,大家可以慢慢看
前言:
去年剛畢業的時候萬華的疫情正好爆發,讓我直接面臨畢業即失業的窘境,在求職期間意外申請到政府的補助就去把重機駕照給考一考,買台大車算是我求學時期的夢想,在考完駕照後就像盡快牽台大車來騎,畢竟20歲時買20歲的夢想,跟40歲時買20歲的夢想,真的就是不一樣了。
為什麼考慮DL650?
中間試騎過朋友的車種有crf300、crf450XR、duke390、r3、cb400、cbr500r、cb/r650r、r6、s750、scrambler、07、所有09、Fz1s、sc77、sc82、阿魯L7、R1、Diavel,真的是從黃牌到紅牌各車種都騎乘過一輪了,當中Fz1s的設計是我最喜歡的,有風鏡又是高把的運動街車,而09是我動力最喜歡的一台,加上有一次上北宜時,朋友騎著他老爸的1290adv我才知道居然有車可以騎起來跟坐起來那麼舒服,是一台可以前後座都一起開心的車子,加上買了這台車我希望家父也能騎乘,於是就將目標鎖定在多功能車或是旅行車身上,當時滿足所有條件的只有Tracer 900 GT,因為自己本身看身邊許多朋友買了二手車卻有大量不好的經驗,所以堅決不考慮二手車,但是尋尋覓覓了許久卻始終找不到有車商有全新的庫存tracer,最後將目標放在DL1050身上,但是車身的寬度及重量確實讓我有點卻步,畢竟剛開始買車的目的主要是上下班通勤代步為主,因此最後選擇了DL650,只是那時候試乘、試跨都沒有就直接找業務簽訂單,中間只有考慮過一晚要買什麼顏色,真的是直到交車當天才知道車子長怎樣XD
關於買車這邊有一點必須說,鈴木的售價在各個車行都不盡相同,雖然都是依照官網的售價去微調,但是優惠程度、貸款利率卻是沒有一家相同的,中間找車行找了大概7間,利率從0-7%都有,新車7%真的有夠誇張,各位車友要買車時真的需要貨比三家,全款現金的優惠也是每一家都不一樣!
落落長的騎乘心得:
算是優點的部分:
從今年過年前交車到現在也四個多月了,總共騎乘了6500公里,交車完騎的第一個禮拜其實有點後悔,差不多的價格為什麼不買s750,有四缸又有馬力(這台650動力真的蠻不夠用的),但是看到油耗以後覺得這個取捨還是對的,等等會說一下油耗及花費。
雙缸低扭有力的特色在每天紅燈起步時展露無疑,每天通勤時脫離車陣及低速蠕行時不用灌那麼多油就是比四缸爽,加上這台車是V雙的設計車子其實很瘦、坐姿又高,因此在塞車時可以很輕易知道哪邊有可以穿越的路徑。
原本覺得一台中級距的入門紅牌要賣到44萬,我不如買新07剩下的拿去改車,或是再多拿一點錢還可以買水貨全馬09,但是交車完上山以後在過彎時車身鋼性卻是比07、09都還要令我驚艷,雖然沒有比09裝上PD拉桿以後那麼強,但是車身扭動或是支撐不夠卻是沒有出現,不過後避震或許可以升級,但是卻有可能犧牲舒適度了。
再來我最喜歡這台車的地方就是他的風鏡及護弓,冬天的時候在車庫整理完車子想騎出門加油,全懶得上樓就穿著短褲短袖戴著瓜皮上路,開著電熱手把加上有護弓擋風,在環快騎乘時完全感受不到室外只有10幾度,V雙的後缸也讓座椅有加熱功能,全身都暖了起來,坐墊真的是除了杜卡迪scrambler以外我坐過最舒服的車之一,甚至每個做過後座的人也都讚不絕口,之前一日來回清境農場時,後座甚至整路都可以熟睡到不省人事呢~
再來算是缺點的部分:
原廠配備的前19後17的胎,相較一般街車的尺寸,這台車配的輪胎是110、150的窄胎,沒有熱血的道路胎可以選,而原廠使用石橋的Battlax ADV A41多功能胎,在山路小熱血及平時通勤來說都還算夠用又耐磨,近期下雨天是完全抓不住煞車時後輪還會狂撇,但是騎了6500公里胎肉還是超級厚也還沒變成ㄇㄇ胎,之後會試試看倍耐力的蠍子胎或是米塔斯的多功能胎。
入手這台車的朋友如果想改車的話,真的還是不要想了,除了一些保桿、後箱這些配件外,其他基本上都是改裝孤兒,淘寶逛了一圈除了油箱貼以及可以跟sv650共用的部件外,真的什麼都沒有,想找個可以鎖在車身上的霧燈支架都沒有,一些國產大小羊或是街車都有出專用的霧燈支架,而一台adv居然沒有,甚至他的大哥1050、小弟250都有一堆配件,唯獨650是改裝孤兒,想入手來做改裝的車友真的要慎重考慮!
最後就是這台車的車友都是阿伯居多,路邊休息的時候常常都會被阿伯搭訕,騎在路上會打招呼的永遠只有哈雷跟鳥車阿伯,也因為阿伯比較不會去亂動車上有的沒的,因此我在DIY上也時常碰壁,想要找接頭卻不知道型號,想要找配件卻不知道規格,在社團詢問也常常得不到答案,但是這台車自己動手拆裝我覺得還算是蠻簡單有趣的!
花費:
這台車的油耗真的是讓我滿驚豔的,或許沒有孿生兄弟SV650那麼漂亮,加上右手沒有在刻意控油,但是也是保持在一公升20以上,目前使用手機APP統計是20.6左右。
https://i.imgur.com/GrACBNh.jpg
騎乘至今的花費大致如下
改裝品部分:
裝了這些我覺得比較必要的東西:行車記錄器、胎壓偵測器、霧燈、引擎護蓋、原廠中柱、原廠加熱手把、Givi保桿、Givi貨架、鋁箱、整合式護弓
總花費:$53208
再來是保養部分:
第一次大保養
機油ecstar r9000 10w40+原廠機油濾芯 $2880
第二次保養
自備塞克隆10w40 $600
換油工資+原廠機油濾芯 $1000
第三次保養
自備塞克隆10w40 $600
換油工資 $500
總花費:$5580、花費大概是1.16元/公里
然後保險是富邦的乙式全險
花費:$24000
牌照燃料等規費
花費:$9643
最後是油錢
騎乘了120天左右
花費:$10184、花費大概是1.56元/公里
因此目前每公里大概會花3塊錢左右,原廠配胎使用石橋的自己覺得真的有夠耐磨,應該撐到10000或15000都不是問題,目前看了多功能胎的價格其實不會比主流的rosso3之類的運動胎便宜多少,甚至有的還比較貴呢~
總結:
若是不追求刺激,單純只想要享受吹風旅行的樂趣,DL650真的很適合這種悠閒的步調,不論是在北海岸吹風看海、或是在陽金公路上探詢迷霧,都只想讓人慢慢享受眼前美景。
但是對於我來說騎車就是自由、無拘無束的感覺,因此這台車雖然很好也沒什麼自身上的缺點,但或許就是這樣才顯得過於單調,沒有了突出的特色,讓我在享受自由的過程中,總是少了一點刺激還有激情吧!
因此DL650真的是一台很棒的車,但是再選擇一次的話或許我不會考慮他,可能會選擇熱血一點的s750或是近期發表的tiger660這種比較街車取向的ADV,雖說雙缸拿來通勤的時候很省油,但是高架上油門灌下去的瞬間四缸的聲浪又或是三缸爆發的扭力才能讓我嘴角不自覺的上揚吧。
騎去五股越野場跟朋友一起拍照
https://i.imgur.com/hITOLUy.jpg
最後感謝各位撥空觀看
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覺得不夠衝的話,先改齒比,反正這種類型的車尾速不是
很重要
有考慮改齒比,但是其實原廠騎起來在市區覺得剛好夠用
帥哥
同是車友推, 雖然我後座說比較喜歡坐椅子寬大的xmax,
但DL加了長風景
鏡讓她比較不用撞風,舒適感也不比xmax差
改裝部分真的選擇有限,蝦皮上的商品幾乎來自左岸,不
過有些真的不錯用、CP值高,可以上社團多問問有無車友
用過類似的改裝品。對了我自己牽車不久也有直接從西班
牙訂GIVI長風鏡,原廠風鏡太低了
總之我覺得這台車雖然改裝潛力不高,但它的設定就是做
為騎士進行長途旅行、上山下海的可靠夥伴。單調樸實是
它的缺點也是優點。
目前打算買左岸的長風鏡,畢竟是消耗品
20 歲買40歲的車@@
騎過各排量的仿賽,我連r3都會腰痛,老人腰
推心得
推,是說買DL系列還能被稱為變態嗎?XDD
不能,但是V雙出彎尬底加速真的是蠻不錯的
※ 編輯: baichein1027 (220.135.95.104 臺灣), 05/25/2022 14:15:22跑長途跟跑西濱時 你就會慶幸自己選DL而不是s750了http
s://i.imgur.com/9V0b1Y4.jpg
沒錯,跑車的朋友每次騎長途都很羨慕,這台只缺一個定速了
鳥車車友推
謝推
※ 編輯: baichein1027 (220.135.95.104 臺灣), 05/25/2022 14:22:33中年車友前來幫噓
羊家軍
騎過這台,覺得沒有比NC750X好騎
NC單碟真的很解,然後不能打擋直接不考慮了
鳥車推,我下一台會想買1050
1050真的配備給好給滿
是懶的換檔吧xd
?_?
喔哇!!這台真的超喜歡!!好讚的心得
感謝觀看
指針轉速表也很加分,只是腿不夠長才選SV
我爸只有167,每次騎都很容易倒車XD
帥呀!!
推詳盡心得
謝謝
恩恩 但是人生哪有一帆風順 所以給你倒讚
謝謝你倒讚幫
V-Strom 650 好車一台 其實外觀也蠻好看的
一直不改款,外觀老實說有點老氣啦
有趣的是偶爾會聽到有人唸成V-“Storm”
這是我剛開始的時候也有發生的事,不注意看真的會唸錯
每公升20多很厲害了餒!我的07有個15-17就很好了…
可是07改完齒比應該也蠻省的吧
有跟你一樣的心路歷程,也慶幸牽的車是DL不是s750,跑長
這是真的,騎09上西濱真的撞風撞到脖子快斷了
※ 編輯: baichein1027 (220.135.95.104 臺灣), 05/25/2022 17:51:02請問一下,跑旅車像是忍千或s1000F,西濱撞風比街車好
,那個DL650這樣的多功能車比呢?
西濱巡航15格沒啥壓力,但是我身高180頭基本上是在風景外面,會小小趴一下車,改高 風鏡可以解決
推~
車友推
欸不是,king你的07油耗也太慘,我15年07當時都有22KM/L
上下耶
腳短不敢挑戰,不過v2就是讚
可以考慮sv啊,雖說是教練車,但是引擎運轉品質還是很不錯的
忍千跟S1000F只能防到胸口上緣,DL系列可以防到頭的一半
,風聲小很多,長途舒適碾壓前二者
我的身高只有到下巴左右,要高速巡航還是會趴車,之後會換裝長風鏡
MT07長途純高速雙載,油耗曾經25過
我從台中到清境農場雙載+滿載鋁箱,來回油耗24左右,只要不塞車油耗都不會難看
之前也因為版上推薦s750
四缸是真D爽,目前最愛反而是全段蠍的R1,十字曲軸真的好悅耳
感覺你比較適合VFR800X
本田V缸聲浪沒有很喜歡就是了
好奇沒有考慮VFR800X?
之前有興趣,可是聲浪沒有很喜歡
感謝心得,之後也想要買(還在等改款?
那可能有得等了,鈴木就是用心做引擎用腳做車,而且改款後能不能驗得進來也不知道, 當初就是怕以後沒車買趕快買
光是看到那個金色鋼絲框就濕了
而且是外鋼絲免內胎
https://i.imgur.com/qnsbnLe.jpg
油耗看火哥有25上下,可能閣下右手比較不安份?我吹蛇
順順騎偶爾亂摧,市區16-18、長途(高速)21,如果6
檔定速100就有24以上了
市區走走停停油耗比較驚人,西濱12格巡航油耗可以到24左右
感謝LEON大大
看到DL650就想到大鵬,好想大鵬喔
想問原Po身高和體重是多少 謝謝
180/80左右 腿比較長一點
好車,前車主幫推。想請問圖中使用的是哪個app?
愛車99
我也有在考慮這台 看鳥看了好幾台後發現這級距沒幾台
能選 文中有提到動力不夠 想問一下西濱通常多少巡航?
平常巡航大概15、16緊繃,再上去我覺得震動有點太大了,但是11、12想超車的話可能要 降到4、5檔,不然超過100以後再加速能力我覺得蠻差的,畢竟車子乾重21X,油箱加滿+ 後箱滿載+保桿那些有的沒的差不多250公斤,馬力才70幾P後段加速真的不太行
※ 編輯: baichein1027 (220.135.95.104 臺灣), 05/26/2022 09:35:35請問油耗那場圖app名稱?
愛車99
A41雨天真的不太行,1050雨天騎的抖抖的
下一條想試試看米塔斯的輪胎,朋友跑車都說便宜又好用
※ 編輯: baichein1027 (220.135.95.104 臺灣), 05/26/2022 11:35:02心得詳細給推,好車一台(。・ω・。)ノ♡。下一台
車有打算從多功能車看起,收藏起來XD。
一堆東西可以改啊
真的要刺激來土路林道,就知道國外拿來跟ktm690 評
比分數差不多的原因 其實650改裝潛力強度還比1000大
下護板支撐點也好,平衡性也好 ,建議adv訓練過有
了解再來回味一下吧
V缸解封印聲響 很簡單,下坡回油補油就知道了
前車主推,是台各項均衡的好車
想問這車二手是不是也不多
推南港鴻寶(前身鑫潤重車) 我Katana也是在那保養
同為鈴木車友(我s750)想說恭喜你,好車一台;我那時
候本來也考慮買adv之類的,但是租過一台吹蛇,跑西濱被
橫風吹到不要不要的,詢問過租車行老闆才知道多功能車
加後箱受風面積太大,運動街車反而沒這個問題;不過我
下一台應該還是會上公升級的鳥車,1050xt是首選
同車友推~只是牽車快一年才兩千多XD
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