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[情報] 川崎400通過euro5

看板SuperBike標題[情報] 川崎400通過euro5作者
pmes9866
(DontBeEvil)
時間推噓22 推:23 噓:1 →:16

https://reurl.cc/VDnY5Q

2023的ninja400/z400終於通過euro5法規

和2020相比 離合器輕了20% 扭力少了1Nm 其他不變

”稍微增加了一點通過七期的機率”

可喜可賀


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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
> ◎ 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社)
應該出現矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇)
的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版)
人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友)

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.216.75 (臺灣)
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karas73306/04 02:48川崎是不是玩離合器玩到走火入魔了

alan061106/04 03:22怎不考慮再提升排氣量?變忍5ㄚ

wbenjin06/04 03:37400已經這麼輕了還要輕20% XD

saTUnotSATO06/04 04:10還能輕20%?

juci920706/04 06:08euro5?台灣七期驗的過再說XD

ILoveWeed06/04 06:23離合器再輕20%手感會不會跟壓棉花糖一樣

ApPlElpPa12306/04 06:24並不是通過E5就能過台灣七期的啊…

avgirl06/04 06:28台灣七期標準就是權力的展現,毫無客觀性及合理性 ~.~

avgirl06/04 06:29告訴人民,握有權力想幹嘛就幹嘛 哀..

cs50402go06/04 09:06臺灣七期:恭喜恭喜,你能過得了我嗎

REDan2506/04 09:31到底要不要改款啊

Loser0106/04 09:35其實配備不錯啊

Loser0106/04 09:352018的車 銷量還比2019r3好,

Loser0106/04 09:35有滑離真的差很多

s45516406/04 10:33“離合器”輕了20%

ayuhb06/04 11:03所以業務嘴真的不能信嗎

chi1706/04 11:06euro5什麼咖只要大廠都會過啊,七期讓你不能上路才是真環保

fenix22006/04 11:59 https://i.imgur.com/PBlrKM8.jpg 反觀

topia91012006/04 12:16還我serow

kobelakers06/04 12:18機械蒸鴨

LanceHaHa06/04 12:30離合器已經夠輕了欸…

mouz06/04 12:35會不會騎到80以上離合器就被風壓下去

f80520106/04 12:35能過歐5跟要過台灣七期完全沒關係

ftwing06/04 12:43看看下一台CB400會不會是直列雙缸阿哈哈

※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 06/04/2022 12:52:29

blackstyles06/04 12:57台七還有原地拉轉呢^^

david611906/04 13:15輕20%再改省力拉桿不知道會怎樣

REDan2506/04 14:03要也是CB500F改成neo sports cafe吧XD

hhh9987606/04 16:21我大華國有7期

ayuhb06/04 17:41省20%再改油壓離合

svuper06/04 20:04哭拉基那麼輕要幹嘛啦 直接給快排不可以嗎

Kulan06/04 20:34所以那個Z400RS呢

eric1985062906/05 09:40再減輕大概可以只靠一指壓離合了吧 XD

Tomatowei06/05 10:09我大華國法規獨步全球

z03006037406/05 10:38直接配進退快排很難嗎

ayuhb06/05 11:05難 要改電子油門跟電子節氣門,如果只有進檔快排比較有可

ayuhb06/05 11:05

Gary916306/05 11:25呵呵,區區Euro 5而已,台灣法規可是領先全球的

Yjizz06/06 00:51腳痛部: 沒8期就不錯了

nvbetter4306/14 15:08希望台灣七期可以過,但忍4離合器再輕20%是什麼感覺

nvbetter4306/14 15:08很好奇