[討論] 選車推薦
剛拿到大型重機駕照 打算選購新車
以下是暫時想到確定的選購條件：
1. 400cc-500cc
2. 檔車
3. 主要用途：環島或衝武嶺（都台北出發）平常都停於自家停車位
會挑戰24耐
4. 後座可裝漢堡
5. 尾速能破180
6. （這是重點）
因為之前騎乘白牌車完全原廠無改 卻爆過汽缸的經驗
（正常使用保養卻出現龜裂引發漏氣熄火）
本人深感痛心 與強烈譴責
故希望新車同樣車系永遠都不用擔心汽缸的任何問題
最好原廠實驗室能通過全油門半小時汽缸都還能完好無損之檢測
這樣有選擇？
先暫時不考慮預算 限制cc數就限制了預算天花板與地板
先謝謝大家
--
不就500R
就本田500看一看 不然benelli 幼獅
Cb400
一律先看預算多少
400.500cc的車拉180很不穩欸
CB400能破180？
是什麼路讓你需要尾速破180？
純粹實驗室檢測 拉馬力機
天堂路吧
CB400不止180 還可以貼表喔
V-storm650最佳解，原廠還有中柱可以選配，除了多150cc
其他完美。而且又省油
肯定是500R
台灣哪裡可以讓你全油門半小時啊 還是你都不換檔？
Tenere700,Mt07
400-500尾速180選擇就很有限了，而且你在台灣幾乎用不
到吧
然後你幹嘛全油門半小時？這輩子從沒全油門這麼久過，
實驗室檢測 模擬嚴苛條件 不代表實際騎乘
連賽車都不會這樣開油門
不考慮預算就CB400sf，而且小排量尾速沒那麼重要
忍4
你如果會常常騎到180的話，連有些紅牌都要拉很久，黃牌這
樣操負荷過大了，先去查一下各車款的動力表現吧
180 公升跑車都涼涼吧
尾速180公升級涼涼？？？ 才剛開始好嗎..
樓上 S大的涼涼應該是指很輕鬆的意思XD
應該是說騎到180心很涼吧
尾速180沒什麼用 中低轉有力比較實在
價錢沒問題我先建議等這兩年看zx4r進不進得來 期待元
氣報價ㄏㄏ
看你是要錶速破180，還是gps破18，這差很多
表速
180
500R要180其實有點困難,而且你要這樣操要注意油耗
忍4吧 緊繃大概20格多一點
裝漢堡跑180更難吧= = 先不說危險的問題，那個風阻很
大吧哈哈哈哈哈
而且汽缸爆掉有時候真的就是人衰剛好遇到有問題的，不
我不認為 不是只有我這台有爆缸問題
是每個都會爆缸
黃牌尾速180？？
這樣沒幾台可選啊
400-500要破18格? 你慢慢找吧
好奇哪台系統性爆缸
哪個瞎78實驗會小cc全油門表速180的，做實驗沒錢用gps
跑車測中心嗎
做完功課再來問
沒這種實驗你可以自費測試
你只有SF能選
MT03尾速錶速有190，但超過160就是玩命
我會笑死 全油門半小時還要汽缸完好如初是什麼幻想測試
這篇有10年前了
買了自己測吧
問就是 765 RS
就CB400SF吧，我不認為400-500級距會有車廠做那種測試，
定位就不符合要砸錢去做這種測試了
就買不用拉到全油門就能180km/h跑半小時的車就好啦，沒有
車廠巡航速度設定在全油門的的。
說到底不就預算問題，沒錢就騎慢一點的車，台灣高架超車13
0、140km/h就夠用了，低cc大馬力就是壓榨極限引擎容易炸。
400~500cc的車要賣歐盟A2駕照新手，馬力重量比有法規限制
不可能設定太高，你要高速巡航就存多一點錢，買600cc以上
車輛
ENERGICA
鞋子日上一組合土地不33,支持一直
:-*::-(:-(>.<:-),-):-*:-*:^)B-):-):-(:^):-(>.<:-*
Cb400sf
500cc、180kph、全油門30mins，這條件你還是不要騎車
CB400，錶底超過180
哪台市售車沒經過實驗室就生出來？還要你開條件喔
沒錢就買便宜的車
不會去買600cc以上的？一堆毛
我649cc也從來不敢超過160耶
等ZX-4R不如直上636加稅金分攤後說不定都比水貨4R便宜
台灣車不是馬力越大越貴是法規越難過的越貴
500R扣掉會吃機油應該最接近吧，不過要拉到180也是要
順風才有可能
個人覺得測試只是藉口，其實是想騎快
殊不知這個測試提出來一樣被嘴爆XD
你這回應讓我很失望哦 這測試完全有他的立意存在 我只是對缸頭龜裂有陰影而已 ... 想找個缸頭永久都不會有問題的車.... 你說 白牌車 廠商利潤低 偷工減料 缸頭故意計畫性汰舊 設計上有瑕疵 節省料成本 那就算了... 都花大錢買大型重機 隨便一台都20 30 40 起 你還能接受這種事情？ 這要求有很難嗎？？有很過份嗎？？？ 汽缸缸頭永久不裂 對於重車而言是基本中的基本吧？ 每台車都應該理所當然要做到才是吧？ 你可以忍受花錢騎乘隨時都有可能龜裂缸頭的車？？？ 不好意思拉 我是完全無法接受 整篇看下來也只有你認為是在嘴
畢竟齒比改一下，黃牌可以上180不在少數
後齒縮小，拖一下就可以拖到了
設定這種類條件根本完全沒有意義
測試引擎是用轉速跟負載去看
這我覺得明顯就是要自己騎快怕被罵
毛一堆乾脆不要騎車=_=
好奇想問，馬力機不撞風，這樣測試車子不會過熱嗎
空集合
黃牌基本都可以吧 忍四我要用拖的才能破200
忍四全油門很累欸
忍四檔檔斷油180 ok的 只是路況不允許
你這樣連續催半小時
還是你要2檔全油門騎西濱？
騎到200心臟都快飛出來了，很怕下一秒翻車直接再見
選什麼四五百cc這種騎法遲早換車...通勤高架道路每天都有四
輪仔跟你死不讓互輸贏，還是你要找一台特斯拉pk一下12格到1
8格？老公升級上路至少還不用看一些人奇怪的臉色
賽道就算 普通道路跑180是要趕投胎？
缸頭永久不裂就電動車,不能接受不要買沒關係
推電動車沒缸頭不用擔心這種惡夢問題
誰跟你基本 你毛這麼多去做夢 夢裡什麼都有 連老婆都有
完全不會有問題的車不會有，很多都是運氣問題
不考慮預算那唯一解就是CB400SF囉
沒有預算限制就CB400，完全沒問題啊，雖然比很多紅牌貴就
是了，不過你說預算沒問題了
缸頭誰跟你保證要怎麼永久不裂，預算不是問題就壞一顆
換一顆而已
雖然我騎大重資歷很淺，但真的看到有人分享缸頭壞了...
你有想過你花多少錢 就想買良率100%（缸頭）的產品嗎
？
至於那什麼測試 data reference 先提的出來再說～
自顧自的想法 不代表有意義
以這需求應該要來台ADV吧？既然沒預算也不用限制在4-500cc
直接來一台Tiger 1200 GT Explorer，性能、舒適都給你
還有盲點偵測和定速以及滿配電控、快排
加溫椅、加溫握把冬天還不用怕冷，就是這台了！
爆
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