Re: [問題] 常上西濱的大羊選擇
原文43
1.你都在考慮Forza 350
表示應該可以捏到25萬
2.你考慮都是單缸乾離雙槍大羊
動力比較大沒錯,但其實用途跟白牌相近
說實在跟白牌差異是有,但不是這麼大
差比較多在路權,還有車廂容量
建議如下車款(二手),不容易換換病
AN400
低里程約13萬
黃牌羊少有的後單槍避震器
日本進口品質好
Tmax 530 2012-2014 (我主推這台)
2萬-3萬公里 約17萬上下
買來花5萬整理(明細我下面分享)
總價約22萬
你能得到一台超級好騎的車,妥善率又高
操駕感受至少高好幾個等級
原廠懸吊舒適度海放雙槍羊
後座要載妹子絕對有面子
要熱血山路也夠用了
後箱要找二手貨架也一堆
原廠動力壓錶(18格)
全台灣各縣市應該都會修
車友夠多,人都超nice
沒有bug是解決不了的
一定有人會說沒有ABS TCS怎麼騎啦
車子體質好,真的能提高騎士整體的能力
因為本人換了很多二手車
踢媽我上班明明輕鬆騎,隨便騎
卻比其他車還要快很多
09我盆栽,530滿胎 XDD
還有一個重點
騎踢媽容易被搭訕或是加開話題
男生不用說,連女生(老婆的同事)都會
你騎的是Tmax嗎?好騎嗎?
遇過至少5個女生問過
單身的朋友可以參考XD
——————————————————
如下是台北重機車行價格 (粗略)
機油 含濾芯2000
離合器片含水箱水 7000 (必換)
水箱L頭 4500 (必換)
小皮帶5500
大皮帶12000
空濾 900 (DIY)
左右濾網 800+800
前後輪GPR100 7500
前後來令3500
前後煞車油 1500
為何不買車況好的或是15 ABS
1.預算原po只有20初
2.就算二手車況好,以上我列的
你還是要換,千萬不要賭
自己整理出來的車,比較安心
雖然已經不再騎踢媽,但我還是意猶未盡
而且老婆超愛坐這台車,老了再買來騎
人權證明 買過3台530 (合計騎8萬公里)
https://i.imgur.com/cT4Uj3O.jpg
上班時間跟Tmax最接近的車(現役)
https://i.imgur.com/l9SoXzS.jpg
--
純噓18格。另外SUZUKI的大羊沒價的原因,科科~
推an400認真的嗎
濃濃靈長類的味道
空濾DIY還要900喔@[email protected]
沒ABS就...
女生問Tmax,你一定是在唬爛我
看到AN400,先給箭頭
算是有內容的建議,比空話好多了
AN400車主幫推~
沒ABS可不是靠技術就可以彌補的
跑西濱有ABS還是比較好啦
說不需要的真的很猛喔
舊羊皇還是羊皇 推
其實要穩要abs tcs 選tricity300最符合 二手也有25萬
左右的 車還都很新
25萬買新車 兩年內不用煩惱耗材,跟買二手車一買來
就要準備花錢修車 應該不難選
有女孩子坐二手二輪還會覺得有面子?多出去走走別再幻想
沒TCS還好 但沒ABS真的母湯
tmax是真的好騎,但也要看想不想花那些錢養車,不管再省還
是比300羊貴
某樓那麼可憐都遇到拜金女嗎 幫qq
真的讚 操控好 排氣好聽 但那個皮帶真的好貴
沒ABS要騎士自己提升能力,命那麼不值錢喔?
奇怪這個版一堆人沒有ABS就不會騎車?
有AB更安全不好嗎?跟會不會騎車有屌關係
拜金?現在女人經濟能力不比男人差好嗎
正常的人騎十幾年前沒ABS的車,都比騎有ABS的猴子還要安
全,去看那常常事故的山路路段,猴子有ABS還是不會操控
然後呢? 同一個人騎有ABS是不是比較安全你自己講嘛
請問這是1000還是1050呢?
內文的女生僅限還沒出社會的吧哈哈
統一回覆喔 1.XMAX Tmax 急煞穩定度差很多 有騎過的應該知道吧 2.Tmax雙載舒適度個人認為是很高(二輪裡面) 3.你們沒遇過出社會而且對重機有興趣的女生? 科技業裡或是工科的女生很多喔 4.這台是DL1000 5.下班聚餐,一小段路雙載 騎tracer真的沒人要坐,Tmax都說很不錯
※ 編輯: j10183 (49.216.25.23 臺灣), 10/07/2022 21:22:26「但沒ABS母湯」,這到底是沒ABS就不要騎還是不會騎還是
不敢騎?
同意有ABS更好啊,但沒有ABS就不行嗎?這樣很怪吧
改個說法好了,大洋裡我騎Tmax信心真的很足 這台車沒有ABS我是ok,哈
※ 編輯: j10183 (49.216.25.23 臺灣), 10/07/2022 21:40:44雖然530理想情況很香 但是要找到狀況好中古車又要整理
就是二個大難關 加上拿來長程通勤 消磨也比其它選手痛
加上座高車重方面比起單缸羊多 有一定身材需求
530通勤了兩年,上下班都是愜意,ABS個人覺得普通啦,沒
有就騎慢一點,耗材別看多,皮帶貴什麼的,攤提里程下來
跟檔車差不多,而且15號ABS也慢慢掉價了,只能說消耗比單
缸羊高,但不至於到高貴的地步;但騎乘感真的差蠻多的就是
沒說第三缸問題哦
沒ABS就不行,以前騎二行程的人怎麼活下來的,要酸配備
也要有點邏輯
給猴子ABS還是一樣會出事
Tmax那個油耗如果拿來通勤還是算了
問題在又不是每個人都是猴子,有ABS多一層防護不好嗎
?那不然為什麼汽車都標配ABS了甚至一堆125 150都開始
有ABS了?
如果沒ABS沒差的話幹嘛大家都要裝?不就有比沒有更好
,要騎當然行啊為什麼不行,現在只是說有得選幹嘛去選
沒有ABS的
Tracer加箱子還不錯坐吧?內人常坐到睡著
我怕死重機沒TC沒ABS我不會買,車友正常騎會摔車我問他
們都說是路況不好然後都沒上面兩個東西的車
車子是拿來騎不是拿來摔的(咦
分期tl比較快
強者我認識的女生普遍喜歡坐XMAX大於T媽欸...大又
軟又舒服(真的
是指椅子)
abs救了我好幾次
牽大重第一天走3乙回家時離前車大概5秒距離.然後過一個
路口時一台汽車只看到前面那台過,把我當空氣就這樣衝出來
"讓三寶如何讓您牽車第一天就知道怎麼用ABS"..總之算是被
救了一次. 0.0
二手an650不是更香?
借串問an650保養是不是特別貴呀?
AN650你要擔心的不是保養,是汽車等級的油耗
沒abs不推 .遇到下雨急煞就知道了
AN650換鋼帶你會吐血 直接破萬元
光是整理傳動就快4萬了..
沒屋頂爬到的價格
an650那顆引擎十幾年來都沒什麼進步,傳動系統跟汽車類似,
保養週期很長,但是一次就很貴,所以有些人騎一騎就賣了不
想保養,二手價只有慘可以形容
DL好車推一個
感謝各位大大回覆~
An650好車阿 隼的引擎拆一半 油耗20km/l
整理傳動八萬公里四萬元 一萬公里五千元也還好吧
最好以後車都改回鼓煞 正叉 所有安全輔助配備系統通通
拔掉 有人有意見就說你美幹騎車就好 以前的車blablabla
AN650油耗沒比TMAX差好嗎……都在18~20左右,長途AN650
更省
最好還是買新車啦!不要去賭人品,tmax本身保養就不便宜
了,不要又增加一些維修費
AN行李箱爆幹大
AN可以無腦丟2頂全罩進去直蓋,530則需要找一個特殊的姿
態放進去才蓋得起來
現在都2022年末了,去買2012的二手大羊...
T Max妥善率會高 XDDD,你是不是想推人家入坑
我自己騎T Max我都不敢講了
定期DIY換機油,舵輪保養等等 8萬公里通勤,沒有掛在路上過
※ 編輯: j10183 (101.9.193.24 臺灣), 10/11/2022 21:46:06Tmax妥善率挺高的啊!我也沒刁車過耶
妥善率要講的公正啊,拿自己當幸存者偏差值講我覺得
不算公道喔。
爆
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