[發問] 國道上班現況詢問
十幾年待在派出所也已習慣，沒事搞個六年條款離開舒適圈後輾轉來到交通分隊，實
在是很厭倦大量的事故量、交整勤務、假日商場等，就算不是車巡班也會很大機率支
援處理事故，就是一個字「煩」，雖然越忙的單位氣氛越好，一起和同事上班都很愉
悅，但是天天高壓環境實在是有點吃不消，不曉得有無學長姐在國道泰山分隊或北部
分隊可以分享一下嗎？謝謝。
一、聽說國道都是拆班上班，不曉得泰山現況上班是一段班嗎？班表是怎麼上的？最
怕拆班搞得身心俱疲。
二、去年112年7月「警勤加給」調高，直轄市「勤務繁重加給」加1倍，請問國道有「
勤務繁重加給」嗎？
三、據說國道「危險加給」是2952元，現在有增加嗎？
四、不知道目前廳舍、宿舍是否能夠應付需求，幾次路過借用廁所發現廳舍好小，要
容納五十幾個人，感覺有點壅擠。
五、如果要開車上下班，是否都有空間容納停車需求嗎？警車都停得超級密集，上下
班不知道要不要跟著搶停車位？
六、不知道好不好請假？出國風氣如何？
七、有很要求交通舉發績效嗎？每次經過第一大隊轄區，是很少看到警車路肩值勤啦
！應該都跑去處理事故了，不像中南部一堆路段天橋上、路肩一堆警車逕行舉發。
以上資訊希望能得到解答，謝謝。
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聽說國道的老人很排斥統調進去的 怪咖很多
國道目前都是一段班，目前沒有聽過國道有拆班
繁重有調高一倍？
看過一個不熟的同學新北交大調國道兩年後又回新北
了
統調進去不要擺爛很重要
封閉單位排斥外來種很正常啦
連北部調南部 都會有主管看不慣了
怕事故量大還去北部隊的意義？噓醒你
北市事故一年一個人超過500件，國道也許會比較少？
我們單位是有一位畢業分發到國道的 被老人凹到受不
了就逃跑了
國道危險加給即9700X0.35=3395
在國道也是要處理車禍，還更危險，北部隊特勤也煩死你
，在交通隊待著就好
直轄市錢還比國道多，除非你真想開紅斑馬，不然沒交通
隊換國道的理由
北部國道一樣特勤滿滿 小車禍直接叫當事人去隊部 大車禍
一堆拖吊車幫你擋路 比較危險剩攔車了
現在還有國道攔車？
國道沒有繁重加給，只有多一個危險加給算3千多，跟直轄市
比起來還是直轄市的錢比較多
錢多壓力也大很多
他只是想去車禍少事情少的單位，那怎麽不考慮填保一二四五
這些更涼的單位
樓上也沒必要噓吧 哪個警察做久了不會倦怠的 國道風
險也很高啊
原PO學長沒有考慮去文山區的分隊嗎？ 應該可以喘一
下
既然要處理車禍，那為什麼不去六都處理，繁重加給就
贏國道了，而且國道可是公認比霹靂維安還危險的單位
哩。
國道還要處理紅牌衝上去
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