[颱風] 凱米颱風 後日談
凱米颱風之後日談
最終路經:
https://i.imgur.com/N69rk5z.jpg
第一報:
https://i.imgur.com/fSciu9B.png
比較早的雨量預估:
https://i.imgur.com/TMXu4Kt.jpeg
最終的雨量預估:
https://i.imgur.com/cIqGMNQ.jpeg
實際的雨量:
https://i.imgur.com/tcHdDEZ.png
可以看到南高屏山區雨量上修了少許,被西南氣流(?)與環流幅合灌進的雨量真是不少
暫時4天結算最高值為多納林道的 1838.5mm 與一開始估的1800大差不差
單日最高是 1217.5mm 排史上第五
單日Top5
09莫拉克 屏東縣三地門鄉尾寮山 1402 毫米
09莫拉克 高雄市桃源區溪南 1301.5 毫米
09莫拉克 高雄市桃源區御油山 1281 毫米
97安珀 花蓮縣秀林鄉布洛灣 1222.5 毫米
24凱米 高雄市茂林區多納林道 1217.5 毫米
https://i.imgur.com/B4DWCoZ.jpeg
颱風本體的水量都貢獻給了宜蘭太平山
巔峰時期 920hPa 53/65 24日下午
https://i.imgur.com/IYXDD5s.gif
JTWC 120kt 2024年的第一個登臺颱風
零點登陸
五點左右出海就已經散掉了
快開始打轉前的風力預報:
https://i.imgur.com/hRLVD4R.jpeg
https://i.imgur.com/Nq6mEyr.gif
打轉時的風力預報:
https://i.imgur.com/3pwkmFE.jpeg
登陸前(0點登陸)的風力預報:
https://i.imgur.com/PBlpQxg.jpeg
https://i.imgur.com/nu7HV7n.jpeg
最終,本島的有人站最終成績是
花蓮9G14 18點 23.3/43.0
此時的強度是cwa還是給53/65
被眼牆擦到了一下,這個強颱的精華區比較小了一點
最後的雷達
做成gif會很大,所以直接丟yt不公開
https://youtu.be/AIM61pxetfI
wiki上的數據:
強烈颱風凱米 Typhoon Gaemi
十分鐘平均風速
強烈颱風 (JMA) 165 km/h(90 kt)
強烈颱風 (CWA) 190 km/h(53 m/s)
超強颱風 (KMA) 170 km/h(47 m/s)
超強颱風 (HKO) 195 km/h
超強颱風 (SMG) 185 km/h※
超強颱風 (PAGASA) 185 km/h※
颱風 (TMD) 165 km/h(90 kt)
兩分鐘平均風速
超強颱風 (CMA) 210 km/h(58 m/s)
一分鐘平均風速
颱風 (JTWC) 230 km/h(125 kt)
差了一點就摸到JTWC的超級颱風了,可惜
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推詳細整理
推一個
凱米這次在中南部降雨量跟莫拉克同等級了,可怕
因為有巴比倫幫忙當抽水機
看起來沒有所謂比莫拉克更強的降雨了
科技進步,連雨量都可以估的蠻準的
推整理
推
flag不要立得太早 現在海洋變暖什麼事都有可能發生
傳統模式贏還是AI模式贏
看來這次AI是最大贏家,從最一開始的路徑都是AI比較
準
當然AI贏
推
感謝整理
推 整理
感謝
AI成最大贏家
AI除了南落 近乎100分 這次資料餵給它們跑 之後會更
好
你們不能把沒預測的部分剔除然後說AI很準啊,明明都
是半斤八兩
感謝整理
現在東部外海的這條紅龍算是凱米脫下的襪子嘛?
好險那波紅龍是從東部外海上去
現東部外海那條會掃進來嗎
這雨量真的放在全世界任何地方都得淹一下QQ
不至於半斤八兩吧,畢竟轉一圈還是回到原本路徑,只
是這樣就讓北部風雨感受不同了如果以後能掌握到地
形那就很厲害
事實就是AI路徑最準
台灣地形CWA區域模式就蠻精準的,只是差在時間尺度
還無法抓到很久
大J跟GFS的路徑 回馬槍侵襲北部?
看錯了 是GFS而已
這種回馬槍偶爾出現 目前沒看過成真的 觀望就好
謝謝分享
AI大勝 南部平地雨量 凱米勝 山區莫拉克勝
我覺得差不多耶,畢竟預報要估算更多情境
http://i.imgur.com/tOxewsx.jpg EC 0719 18Z 凱米
推 事前事後比較
我比較好奇的是,這次凱米是算自由過山嘛?
不覺得AI大勝 南落這件事還是影響很大
這樣也能吹AI?
高雄今天風還是爆大 根本颱風
比較起來是AI比較準吧,這個不是絕對值而是相對值
AI也有算到過南落阿 而且預報越長期越難
前天EC跟GFS還在華東到台灣左右搖擺時
AI就穩定北台灣 這不是大勝是什麼
推
每個人有自己看法 客觀就是AI比較準
AI一開始很早就預報登陸,其他預測可能是海上通過
沒錯 AI還沒生成前就是這個路徑了 真的屌 就是大勝
而且可沒有三心二意 改來改去
我覺得算分裂過山,觀察是低層核心精實小巧過不了山
,背風低壓吸引往南的時候,可以看到台北到台中近
海有高層中心,之後核心繞一圈終於減弱登陸後,可以
看到高低層就在那個位置會合
傳統預報誤差從廣東到日韓跑的時候 AI就準確預測登
陸 這不是屌打什麼才是屌打
AI部分有南落,只是EC路徑圖看不明顯。CWA區域高解
析模式普遍抓南部山區一天1000~1500下兩天,看到時
覺得很剉
AI是強在將近一週前就預測正確的路徑方向
傳統的EC GFS一週內都一直該來改去;至於南落繞圈
這部分,我反而覺得無關緊要,因為很近的事件,就
算預報員實際推測也可以知道,不需要靠EC GFS引導
的路徑來判斷
地形的交互影響
跟s大同樣看法
現在結論就是:大方向AI 關鍵看自家
同意樓上
z大 一樣
同意z大
實際核心小不小應該不是南落的關鍵
南落部份跟地形、整體環流、副中心及駛流等綜合結果
因為幾個有打轉的,有些核心也是大的
喜歡看這個整理 推推
打轉這點,我是比喻有點像行星齒輪一樣
但這比喻是只能對副中心互繞說明
平地雨量破紀錄,逢年度大潮,難怪淹到水鄉澤國
其實去年ai也不準的一堆。現在會一堆說ai大勝的,
說穿了就是對傳統模式的失望太大了所以有新東西出
來馬上寄情而已。 傳統派也不用憤憤然
以大部份的民眾來說, 其實不知道人類對天氣的掌握
還很有限,所以這也是為何每次氣象署失準就挨罵。
好像要知道明天幾點會下幾豪米是正常的
今年會說大獲全勝的AI其實是像graphcast、pangu、AI
FS這種有通過回測證明在颱風路徑有顯著進步的AI
雨量在中尺度方面的預測已經很好了,這次就有效提前
預警
一旦這些人發現其實不行。 其實我們氣象預報那麼久
了連明天幾點會下雨下多大都說不準。充其量只能說
是有根據的猜測的時侯。一旦了解這點。這群人的失
望會有多大。一有新東西出來能不馬上寄情嗎
未來WRF或MPAS再提高臺灣附近的解析度的話,可望更
精準預測雨量
降雨量預測精準很厲害
降雨雨量要精準的前題:路徑強度及風場要先算準
台灣這地形剛好是一個非常好跑氣象AI的場域
1.差一點差很多,更顯現精確及準確的考驗性
2.颱風數據多,累積的訓練參考資料就多
3.島上及週遭氣象數據回饋多,好用於調整模型
4.科技業及政府對於氣象結果很重視,牽涉營業及管理
的後續收益及影響
想到05三個強颱登陸地點差不多 結果後續路徑很不一
樣 很有趣
這阿米真的很強 現在屏東的陣風還有7級左右!!!
模式解析度不是越高越好,中間的物理過程是重點,
不然解析度越高很容易報出越誇張的雨量
料敵從寬,災害預測本來就應該在預測的基礎上稍微
多一點緩衝,才能降低災害的可能的無法預期致災,
如同日本的海嘯預報在311之後,1m-3m高度一律寫3m
一樣,做更完整的準備並不是壞事,特別是農林漁牧
的朋友
阿米目前影響大陸的範圍:海南、廣東、廣西、福建、
浙江、江西、上海,可能還有湖南、江蘇及安徽
而且目前已經一堆災情了
除名機會頗高的
推這篇
之前看到預測凱米進中國後 會把南海的水氣往中國帶
AI推論颱風路徑還可以做得更精準更細緻,拭目以待
推
想借標題分享,我人在苗栗,颱風中心登陸之後一段時
間手錶有偵測到氣壓驟降的現象
對照雷達回波圖,當時正好是颱風中心轉到西部的時間
點
gfs 在登陸幾天前就預估南部雨量驚人了
c
推
現在回來看莫拉克,依然是王者,真的有誇張
AI 開始在台灣也才沒幾顆颱風,我覺得樣本數還太少
不應該這麼早就開始下定論
推整理 凱米這次真的不簡單
從他南落到中心出海前
在基隆的我一直都覺得狀況還好
從他中心出海那刻開始 基隆風力大不少
甚至陣風也從10級一路吹到12級
事後自己出去看外面真的滿目瘡痍
而且基隆也產生不少強陣風帶來的災情
要是颱風沒南落 直接按照原路徑襲台
北部的狀況應該會更加糟糕
今天台北風很大
凱米在中國也造成很大災害,該不會要被除名了吧?
我記得ai也沒有算到颱風會在外海打轉吧,ai大勝我
看還早,
今天台北風超大!
凱米這個案子 不管是傳統AI人工主觀都有算到南落
推整理
說樣本數太少 應該都不知道有衛星觀測以來累積多少D
Date 畢竟台灣不是世氣成員 有多少數據能夠分享
原路徑台北應該可以吹G13
南落後剩G9
data?
應該不只 原路徑台北有機會G14起跳
凱米核心區不大 沒有到蘇澳以北很難14吧
12-13差不多
物理過程就難了,地形建構蠻關鍵的
中心登陸地點沒有吹G16 G17 代表實際上應該沒有預
期那麼強
2005海棠掉落台北都還有G13,跟實際風半徑大小也有
Ai從一開始路徑大概就是那樣,頂多稍稍南北會偏來偏
關
去,但幅度很小,可是沒預測到南落一圈,但大方向來
說是有水準的。
南落但是還是回去原登陸點
南落環流有被破壞,北面空一大片注定不可能刷強風
了
8/4~8/5 GFS有跑出南海系統訊號
另外凱米登陸後殘留雲系分兩邊走
高層雲系沿鋒面系統北移經山東、渤海與東北低壓
匯合造成降雨
低層系統目前由江西移至湖南,對流仍強烈
持續影響四川、貴州、重慶、湖南、廣東及廣西的天氣
用心整理
不過冬季系統也準備要甦醒了
甦醒之後冷空氣侵襲北亞地區,逐步開始降溫
凱米殘骸到現在還保有螺旋性
這次雲彰農作物花卉幾乎全倒,好幾年沒看到淹這麼
慘了
今年北極夏季海冰量、南極冬季海冰量高機率寫下歷
史新低紀錄
全球暖化早就擋不住了吧 只看什麼時候失控了
巔峰時候,颱風並沒有登陸阿 右側眼牆也沒有碰到陸
地
凱米還跟預測一樣 拉南海水氣進中國
嗯,現在只是AMOC的倒數計時而已
日本南方海域在8月初疑似有副熱帶氣旋抑或是季風環
流圈形成,可能迫使副高往低緯度西伸
8月副熱帶區域大低壓帶群魔亂舞的時期快要到了…中
南部有多雨的訊號
中緯度系統割離所形成的季風環流圈(Monsoon Gyre)
希望d大預言無法成真了
這是預測,不是預言
冬季系統的甦醒,是在立秋左右嗎? 期待北亞降溫
這個劇本連CFS之前都支持好久了XD
但北極渦旋中長期看起來還在休養中
冬季系統甦醒大概在8月中
推整理
GFS那到底什麼鬼劇本
推
小可愛快登陸了,花蓮氣壓微微下降中
終於有要比較最早預測與最後決定路線了
原來現在花蓮下雨是因為97W
推
中長期AI 短期傳統預報 相輔相成
推整理
爆
[爆卦] 布拉萬已成為「超級颱風」!阿肥的颱風快報,和各位分享 先上圖 布拉萬與台灣大小對比、強度與路徑圖13
Re: 嘉義氣象站日雨量記錄排名嘉義氣象站(以下簡稱本站)於1968年9月1日於嘉義市北郊設立。 有關嘉義氣象站介紹可參考以下連結 地址:嘉義市西區北新里海口寮路56號 海拔高度:26.915公尺12
Re: 嘉義氣象站日雨量記錄排名※ 引述《azcooper (cooper)》之銘言: ※ 引述《azcooper (cooper)》之銘言: 嘉義氣象站(以下簡稱本站)於1968年9月1日於嘉義市北郊設立。 有關嘉義氣象站介紹可參考以下連結7
[爆卦] 台灣歷年單日最大降雨量 今天刷入前十台灣歷年單日最大降雨量的前十名 今天之前有九名都是莫拉克颱風造成 只有一名是安珀颱風7
[討論] 嘉義市會怎麼轉彎?黃敏惠說得很明白: ‼ 嘉義市風力雨量未達停班課標準,明日(7/24)正常上班、上課‼ 1、天然災害停止上班及上課作業辦法,達下列基準之一者,得發布停止上班及上課: (1)風力:颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區,其平均風力達7級以上或陣風達10級以上。 (2)雨量:未來24小時累積雨量預測350毫米,且已致災或有致災之虞。4
Re: [問卦] 新竹這個風速要大家騎車上班看一下反而停班停課的台中市平均風速比較小 新竹縣: 8-9點風力:1-5級(靠海風速較大),陣風4-8級 新竹市: 8-9點風力:1-4級,陣風5-8級