[颱風] 海葵颱風 海上陸上颱風警報 第20報
【入板懶人包】#1PjhNDhC (TY_Research)
【停班停課】https://www.dgpa.gov.tw/
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桃 園:https://reurl.cc/aWg3l
清泉崗:https://reurl.cc/9Kq2O
小 港:https://reurl.cc/lx2mQ
【追蹤班機】https://reurl.cc/m3R5Y1
【未來天氣】請移駕telnet://ptt2.cc的weathertw板,
或於置底天氣詢問文推文詢問。
氣象局是你的豪捧油,如果你信任他的話。
https://www.cwb.gov.tw/V8/C/
想要這些資訊嗎?想要的話我已經全部給你。
有問題的話請去置底串討論,謝謝配合 (′.ω.`)
【最新警報單】https://www.cwb.gov.tw/Data/typhoon/I10.png
中央氣象局 颱風警報單
發 布 時 間:民國112年9月4日5時30分。
警 報 種 類:海上陸上颱風警報。
颱 風 強 度 及 編 號:輕度颱風,編號第11號
(國際命名:Haikui,
中文譯名:海葵)
警 報 報 數:第20報。
中 心 氣 壓:975百帕。
目 前 時 間:4日5時。
中 心 位 置:北緯22.9度,東經120.1度,
即在高雄的西北方
約40公里之處。
暴 風 半 徑:七級風暴風半徑150公里,
十級風暴風半徑 50公里。
預 測 速 度 及 方 向:以每小時11公里速度,
向西轉西北西進行。
近 中 心 最 大 風 速:每秒30公尺
(約每小時108公里),
相當於11級風。
瞬 間 之 最 大 陣 風:每秒38公尺
(約每小時137公里),
相當於13級風。
預 測 時 間:5日5時。
預 測 位 置:北緯23.5度,東經118.0度,
即在澎湖的西方
約160公里之處。
颱 風 動 態:根據最新資料顯示,第11號颱
風過去3小時中心於高雄沿海附
近滯留打轉,受地形影響其強度
已減弱為輕度颱風且暴風圈略為
縮小,中心目前在高雄西北方,
其暴風圈仍籠罩花蓮、臺東、臺
中以南陸地及澎湖,風雨持續中
。預計此颱風強度有持續減弱的
趨勢。
警 戒 區 域 及 事 項:陸上:臺中、花蓮、彰化、南投
、雲林、嘉義、臺南、高雄、臺
東、屏東、恆春半島、澎湖、金
門應嚴加戒備;海上:臺灣海峽
、臺灣東北部海面、臺灣東南部
海面、巴士海峽、東沙島海面航
行及作業船隻應嚴加戒備。
豪 雨 特 報:颱風外圍環流影響,易有短延時
強降雨,今(4)日臺中市山區
(雪山山區)、宜蘭縣山區及花
蓮縣有局部大豪雨或超大豪雨,
高雄市山區、屏東縣山區、南投
縣山區(合歡山區)及臺東縣有
局部豪雨或大豪雨,新北市、桃
園市、新竹縣山區及宜蘭縣、高
雄市、屏東縣、蘭嶼、綠島有局
部大雨或豪雨,苗栗山區、基隆
北海岸、大臺北、南投、雲林至
臺南地區及澎湖有局部大雨發生
的機率,山區請慎防坍方、落石
、土石流及溪水暴漲,低窪地區
請慎防淹水。
超大豪雨地區:臺中市、宜蘭縣
、花蓮縣
大豪雨地區:南投縣、高雄市、
屏東縣、臺東縣
注 意 事 項:*今(4)日臺灣各沿海及澎湖
、金門、馬祖易有長浪;臺灣
附近各海面及巴士海峽風浪偏
大,尤其中南部、澎湖、馬祖
沿海易有4米以上浪高,請避
免前往海邊活動。
*陸上強風特報:今(4)日澎
湖有11至12級強陣風,雲
林以南、東部、東南部(含蘭
嶼、綠島)沿海空曠地區及金
門、馬祖將有10至11級強
陣風,其他沿海空曠地區亦有
局部8至9級強陣風出現的機
率;隨颱風逐漸遠離本島,今
上午東部、東南部及今下午雲
林以南地區風力有持續減弱的
趨勢。
*自9月2日0時至4日5時
出現較大累積雨量如下:
花蓮縣赤柯山716.5毫米,
宜蘭縣翠峰湖521.5毫米,
臺中市南湖圈谷486.5毫米,
臺東縣池上408.5毫米,
新竹縣西丘斯山368.5毫米,
南投縣畢祿溪站353毫米。
高雄市天池346毫米,
屏東縣尾寮山309毫米,
新北市福山267.5毫米;
出現較大陣風區域如下:
成功15級,蘭嶼、東吉島12級,
臺東11級。
*本警報單之颱風半徑為平均半
徑,第11號颱風之7級風暴
風半徑近似正圓,平均半徑約
為150公里。颱風詳細特性
請參考本局之輔助說明。
https://0rz.tw/42fmA
下次警報預定發布時間為 9月4日8時30分。
--
8/28
08:00 18.4 N 142.8 E 形成 輕
14:00 18.6 N 142.3 E +0.2 N -0.5 E ↖ 輕
20:00 18.7 N 140.8 E +0.1 N -1.5 E ↖ 輕
8/29
02:00 18.8 N 139.6 E +0.1 N -1.2 E ↖ 輕
08:00 18.9 N 138.2 E +0.1 N -1.4 E ↖ 輕
14:00 19.2 N 137.6 E +0.3 N -0.6 E ↖ 輕
20:00 19.3 N 136.6 E +0.1 N -1.0 E ↖ 輕
8/30
02:00 19.3 N 136.0 E 0.0 N -0.6 E ← 輕
08:00 20.0 N 136.1 E +0.7 N +0.1 E ↗ 輕
14:00 20.5 N 135.6 E +0.5 N -0.5 E ↖ 輕
20:00 20.8 N 135.3 E +0.3 N -0.3 E ↖ 輕
8/31
02:00 21.1 N 133.7 E +0.3 N -1.6 E ↖ 輕
08:00 21.1 N 132.9 E 0.0 N -0.8 E ← 輕
14:00 21.3 N 132.1 E +0.2 N -0.8 E ↖ 輕
20:00 21.5 N 131.2 E +0.2 N -0.9 E ↖ 輕
9/1
02:00 21.9 N 130.3 E +0.4 N -0.9 E ↖ 輕
08:00 22.3 N 129.5 E +0.4 N -0.8 E ↖ 中
14:00 22.2 N 128.4 E -0.1 N -1.2 E ↙ 中
20:30 21.8 N 128.0 E -0.4 N -0.4 E ↙ 中 海警發布
23:30 21.9 N 127.5 E +0.1 N -0.5 E ↖ 中
9/2
02:30 21.9 N 127.1 E 0.0 N -0.4 E ← 中
05:30 21.9 N 126.7 E 0.0 N -0.4 E ← 中
08:30 22.1 N 126.4 E +0.2 N -0.3 E ↖ 中
11:30 22.3 N 125.9 E +0.2 N -0.5 E ↖ 中
12:15 22.3 N 125.8 E 0.0 N -0.1 E ← 中
13:15 22.4 N 125.6 E +0.1 N -0.2 E ↖ 中
14:30 22.4 N 125.4 E 0.0 N -0.2 E ← 中
15:15 22.4 N 125.3 E 0.0 N -0.1 E ← 中
16:15 22.4 N 125.2 E 0.0 N -0.1 E ← 中
17:30 22.5 N 125.0 E +0.1 N -0.2 E ↖ 中
18:15 22.5 N 124.9 E 0.0 N -0.1 E ← 中
19:15 22.6 N 124.6 E +0.1 N -0.3 E ↖ 中
20:30 22.6 N 124.4 E 0.0 N -0.2 E ← 中
21:15 22.6 N 124.2 E 0.0 N -0.2 E ← 中
22:15 22.7 N 123.9 E +0.1 N -0.3 E ↖ 中
23:30 22.6 N 123.7 E -0.1 N -0.2 E ↙ 中
9/3
00:15 22.6 N 123.5 E 0.0 N -0.2 E ← 中
01:15 22.6 N 123.4 E 0.0 N -0.1 E ← 中
02:30 22.6 N 123.3 E 0.0 N -0.1 E ← 中
03:15 22.5 N 123.1 E -0.1 N -0.2 E ↙ 中
04:15 22.4 N 123.0 E -0.1 N -0.1 E ↙ 中
05:30 22.4 N 122.9 E 0.0 N -0.1 E ← 中
06:15 22.5 N 122.8 E +0.1 N -0.1 E ↖ 中
07:15 22.5 N 122.8 E 0.0 N 0.0 E 中
08:30 22.6 N 122.7 E +0.1 N -0.1 E ↖ 中
09:15 22.6 N 122.5 E 0.0 N -0.2 E ← 中
10:15 22.7 N 122.3 E +0.1 N -0.2 E ↖ 中
11:30 22.7 N 122.1 E 0.0 N -0.2 E ← 中
12:15 22.8 N 121.9 E +0.1 N -0.2 E ↖ 中
13:15 22.8 N 121.7 E 0.0 N -0.2 E ← 中
14:30 22.8 N 121.6 E 0.0 N -0.1 E ← 中
15:15 22.9 N 121.4 E +0.1 N -0.2 E ↖ 中
16:15 22.9 N 121.2 E 0.0 N -0.2 E ← 中
17:30 23.0 N 121.0 E +0.1 N -0.2 E ↖ 中
18:15 23.0 N 120.7 E 0.0 N -0.3 E ← 中
19:15 23.0 N 120.4 E 0.0 N -0.3 E ← 中
20:30 22.7 N 120.2 E -0.3 N -0.2 E ↙ 中
21:15 22.7 N 120.2 E 0.0 N 0.0 E 中
22:15 22.6 N 120.1 E -0.1 N -0.1 E ↙ 中
23:30 22.6 N 120.0 E 0.0 N -0.1 E ← 中
9/4
00:15 22.6 N 120.0 E 0.0 N 0.0 E 中
01:15 22.6 N 120.0 E 0.0 N 0.0 E 中
02:30 22.6 N 120.0 E 0.0 N 0.0 E 中
03:15 22.6 N 120.2 E 0.0 N +0.2 E → 中
04:15 22.7 N 120.2 E +0.1 N 0.0 E ↑ 中
05:30 22.9 N 120.1 E +0.2 N -0.1 E ↖ 輕
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來開獎
真的北北西XDD
就是不給登陸
掰掰了?
推
所以結案了 沒有二次
這報沒登陸那就沒機會了 LLCC準備出海
Ok 死不給
北北西 是說還有中颱的強度嗎
沒有登陸
就是不給登陸還減弱
應該不能給吧?給了就慘了
輕度了
這沒中颱了吧
降輕颱 沒登陸
最新一報減弱為輕颱,暴風圈縮小到150km,無二次登陸
倒是氣壓老老實實降到975
恭喜 暗黑氣象局再度回歸 哈
挖靠,氣象署還堅持著他有輕度的實力
問題是他還是離台灣很近喔
這個只能請記者問算不算二次登陸了
但高雄的氣壓變化 其實看的出來友
上一報不給二登就是挺奇怪的
可是實測中心氣壓應該只有985左右而已
怎麼從昨天到現在都沒動
看到了 氣象局還有給30/38的強度
減弱是一定的 那個西分量有點故意XD
老風迷應該都習慣了 我們都明白為什麼不給二登
不可能給啦 給下去一堆決策要改
已經降為輕颱了
可以解釋為什麼不給二次嗎?
反正就是賭了 宜蘭人加油…
奇怪整個風眼都進陸地為何不報登陸,這是氣象科學啊
先簽到
我覺得給975有考慮到出海後再重整
風眼太大所造成的誤差?
然後剛剛發現QP plus定位會更早出來,5:25前後就有
了,跟後來警報單一致
給下去會出事 看海葵怎麼整合了
其實就算給登陸 也不用改 因為半徑縮小了
但有些時候就不是科學啊XD
半徑還是沒有碰到北部
宜蘭狂風暴雨
坐等CWB翻車
就五點半了現在更改一點東西會被罵
以前也有發生TD登家門掃過去前就有輕颱強度的案例,
就是不升,2018那時候吧有點忘了
其實二次登陸的強度已經很弱了 其實差沒多少
懸臂要真會來北部就很討厭了
哈哈 要CWA翻車就是一路整合往東北誒
....傻眼 突然醒來怎麼台北比昨天有感
其實大家都知道,改了會很麻煩的…
妙妙姐還有20分可醞釀 驚不驚喜
這種時候只要覺得有神秘力量就好了
半徑又再度縮小成150
不意外
可能也有些東西要事後校驗才會更正
氣象局還有縮半徑的技術好嗎
給二登縮暴風圈也是符合事實的啊,windy上GFS給二登
幫大家問,給二登會怎樣嗎?
剛剛基隆只有風,現在風雨都大…真慘
就當成是出海後沿海岸線外北上,被黑定位
一覺醒來大驚奇 颱風還在門口 CWA還是那個CWB
氣象局決定背,這樣政策都不用扛
晨安 早起 各位風友 追風之餘
小心安全 與身體狀況哦
高雄沒什麼風雨欸 明明位置沒變怎麼差那麼多
因為海葵中心減弱很多了
變成輕度颱風的暴風範圍最多就到台中而已, 北部不
海葵妹子 整理好要上來了嗎?
用想了, 下雨就不用上班嗎, 那以後下雨是不是都可
以改成不用上班就好
給二登應該不會怎麼樣吧,就符合事實
旗山美濃風大到不行
最後CWA就是背鍋而已 沒什麼
羅東大暴雨,還打雷。
事實不重要,重要的是可以交代就好
頗呵 搞髒的
雨量北高南高大概差一倍,花蓮市區還是下到發紫
報二登 那什麼時候出海 會不會又有三次 覺得只是增
給二登 那怎麼認定路線分類?警戒區要加嗎?
媒體會怎麼寫怎麼報? 怎麼解釋二登的理由?
太多事情會因為多一次登陸產生了XD
就宜蘭跟東南邊新北市朋友出門多留意強降雨路上小
其實就算登陸 範圍變小一樣沒什麼差
加困擾而已 這種沿海岸上來的 登不登陸已經沒有意義
@@……一覺醒來準備上班……位置在打轉,之前不是有
機構預測回馬槍,現在數据如此明顯,氣象署還堅持這
了吧 重要的是動向
我倒認為縮半徑也不會增加警戒區
樣不二登……要是跟東南方那坨真的互旋拉進來……不
是被罵的更慘???
宜蘭被狂風暴雨打雷吵到醒來
然後要上班….
但氣象局不給二登很正常
高雄在風眼附近當然沒
目前就是看海葵得整合 是不是真的要在西部外海耗盡
,不去大陸
科學就是科學啦,何必這樣,windy上GFS就是按照雷達的
以結論而言 不給二登也不會造成風雨的變化
但是被質疑的地方就會變多 那你給不給?
CWA就不是科學機構啊XD 他是政府單位
但以科學角度就是二登了吧?
真的要給二登 四點就要給了
不對 北高雄沿海有9級陣風
比起中心位置在哪 有沒有再次登陸 正確的暴風範圍
符合事實 那可能要看國外資料
停止上班上課的規定先去研究清楚,學著自己看氣象資
給二登,媒體又可以炒作。狂問氣象局
比較實際吧
料,尤其是陸上警戒區域和風雨預報,然後自己判斷,
但CWA不是純粹的氣象單位
東方那坨北上喔,到宜蘭了
這應該沒有很難吧,不用整天在這邊問會不會停止上班
政府單位這四個字可以解釋非常多的事情
上課,或明明和規定不合也在那邊喊要停止上班上課
市區8級 也算有風吧
等等上班通勤時間宜基北北桃雨變多 民怨囉
所以GFS的回馬槍並沒有唬爛欸 真的有往回一段
宜蘭下雨很常阿,只是現在外面是狂風暴雨XD,還以
宜蘭比較慘吧
為範圍沒到就是沒風小雨
颱風還在台灣本島自殺中 不肯遠離阿...
誰有算出懸臂就是這時候打過來
多慮了,台灣跟東南方雲系八竿子打不著XDD
我還以為颱風已經在澎湖附近XD
結果起來還在台南上方
符合事實為何要看外國資料?雷達就我們的離颱風最近
海葵:去台南吃個早餐
氣壓也是我們自己的觀測站在測,為何要看外國
現在轉西北西 等一下真的可能在澎湖
因為昨天有人放說颱風出海
風向風力的資料也是我們自己的
現在反而花蓮宜蘭那邊回波比較兇XD
上圖的宜蘭…
我覺得東部外海的幅合區真的很強 現在還在生對流
這條現在打進北部真的尷尬
東部的環流北上去宜蘭台北
以前氣象局有被罵不準,當時就有高官上新聞請氣象局
都要報準一點,就變成後來都要一直參考國外模式的原
看那些無風雨地帶對比上班時間風雨加強的地區 慘
本以為會隨著往澎湖方向進入中部山區
因吧
那條掃進來北部
晚點可能會看到民怨四起的場面了
進來台南喝碗早餐羊肉湯再走吧!
太尷尬了真的 沒想到居然是輻合打進來
北部有解析度高的降雨雷達要看啊
在警戒的目前沒風雨 沒在警戒的開始風雨大 還真的滿
尷尬的XD
預測你看ECMWF GFS等都算是國外資料啊
東南方那一坨跟這個颱風沒關係了嗎
宜蘭就是昨晚花蓮北抬的
北部現在真的有點尷尬
靠邀 原來是海葵的上衣嗎
一路向北
看起來沿著高雄海岸線現在到了台南
宜北北基 上班準備轟炸
當然要以規定風力雨量達標為主,不然只能算天氣不好
等六點看看有沒有更新
靠邀貼海岸北上?
我沒料到颱風在台南徘徊這麼久
降雨雷達看 桃竹 宜北 各有雲系移入 南部則是在海上
全世界的數值模式多數情況參考性較高的就ECMWF和NCE
P(GFS),多數國家都會參考這沒什麼問題吧,氣象局自
己模式也只有區域模式比較有參考性,範圍不夠大呀
宜蘭外海對流不再那麼旺盛,陸地上的也減弱了些
但對高雄屏東沒有凡那比慘烈
好了 基隆風雨開始大了
但路徑強度定位就是另一個故事了
今天如果沒有颱風下雨就不用上班嗎, 北部就沒達標
啊, 不會放的
基隆現在真的有颱風天的感覺了
都在另一個角落還被暴雨掃
跟凡那比 海葵對高屏算他的一半不到吧
相信應該是一波雨勢過去就減緩了
海葵的西南結構沒有恨紮實
看回波 這颱風是被臺灣5馬分屍中嗎 哈
外圍5點開始近台北盆地了
台南賞了一整晚的朦月,到底…
CWA下一報定位應該是北0.1 反正繼續描邊XD
怎麼颱風和昨天睡前還在差不多的位置,台南是在颱風
哇靠 刺激了
昨晚到現在,現在颱風西南消減不少
眼附近的關係嗎都沒啥風雨
其實北部就跟著放也沒差啊 只要判斷有可能致災
不然西南結構紮實,就有可能讓高屏成為另一個凡那
台南很幸運 對流被卡在花蓮過不來
比
是不能請假喔?不想上班就請假啊
中心南落吃不到眼牆 現在LLCC蓋上去又好天氣
台南才剛起風
台灣本島一起放 皆大歡喜 又不用背鍋
台南北區大概整晚就三輪雨暴,剩的時間頂多風大
嗯目前看起來在台南市西方
要進去台南的雲雨帶都被中央山脈給擋掉了
台南要有風雨 大概等西北西移動後才有機會
但實際上目前看颱風西南的結構從昨晚結構完整的目
前快要鳥獸散
北部這種雨勢離致災差了一大截…午後雷陣雨威力都
還強太多了…
現在只有高屏沿海地區出現間歇性大雨
北部比較會致災只有宜蘭
我這邊也沒啥雨阿 但路樹就倒整排了 一堆車被壓
現在反而左下颱風中心弱 東北懸臂比較強 打入北部
北北基結構根本只是午後雷雨等級
而且颱風都快解體的感覺
是還有新北山區啦 只要大雨那幾個平常山崩樹倒
不,跟前幾場造成淹水的比,威力差太多了
就還好颱風西南結構遭破壞,不然台灣西南部可能是
凡那比翻版
在台南停留8小時以上了,西南風不斷灌入高屏,如果
結構完整很難想像
颱風要散了!還想放假,要放假自行請假
現在比較紮實有台南七股外海那一條
高屏外海幾乎鳥獸散了
T台不給氣象署面子 直接下標二次登陸
等等 TVBS這個標題!?
給二登 媒體會大做文章
我聽見啪啪兩聲......
結果是媒體自己寫…..
沒有給 媒體一樣自己下標了 哪有差XD
但現行氣象法不准各家電視台亂報不是嗎?
爽 繼續蓋阿 CWB
TVBS會不會被氣象法開罰
這標題再打臉氣象署吧 不過如果媒體參考國外資料
TVBS 是不是違反氣像法
這表示氣象署要承認二登了?
可能看到鄭前局長臉書吧,其實看GFS現在中心也在陸地
這要罰錢吧,媒體自己判定還報導。
看其他台有沒有跟進 不然tvbs這樣是在自找麻煩
如果事後證實TVBS標題是事實,還敢罰嗎?
氣象署給的啦 三立寫:4點二次登陸
鄭前局長不能代表官方吧? 一切以官方為準啊
氣象局好像承認了
所以三立也報了?
東森也寫了
三立也寫了 那應該大家都會寫二登了?
趕快用UBER點一個更準的氣象主播
就說引用windy GFS應該沒事吧,更何況這是事實
就算2登又怎樣, 北部 一樣沒達標
那這樣四點正報應該要寫登陸啊.....
其實每一家都寫二次登陸沒事
但 明顯人都知道有沒有二登阿
窗戶吵整夜的 好難睡
如果氣象署罰錢根本是指鹿為馬
人家是氣象署了啦....還在氣象局
打臉囉
就算CWB沒給二登 大家風迷還不都是說二登xd
的確也是事實 氣象署應該不會想跟所有媒體作對?
乾 等等台北還要上嗎 風雨超大
9/15才改署啦...
如果大家都自己寫自己報。那要氣象局幹嘛
整顆都進去了,不用指鹿為馬啦
是說下一報是630?
小報15分出
看報導是氣象局內預報員指出的
現在我們討論重點不是放假 是颱風二次登陸不能被沒
收啊
有沒有放假不重要了 重點是二登有沒有被承認
海葵:我要去澎湖還是要走台17呢?
就每一家新聞都寫二次登陸罰也不是罰你緊張什麼
有本事走西濱啦海葵
是2登這次把我吵醒的
這是科學研究範疇欸 也是GFS有沒有被冤枉的證據
官方如果要開罰所有報二登媒體那就有意思了...
事實上真的有回馬槍一段 GFS這個有算到厲害了
新店山區狂風暴雨中,不想上班:(
笑死 GFS自己先把回馬槍修掉的
就真的回馬槍阿 登陸前也沒人會信吧 結果真的有回
那個在說北部沒達標的 中部也沒達標啦
回馬槍反而是TWRF和極少數EC有算到
氣象局有承認就好 畢竟路徑圖是每小時點對點畫
其實這個離回馬槍的位置還有差 單純是跟東面的互炫
重點是有2登
不太算回馬槍 就是近海互旋
確實,中部除了和平區以外都沒達標啊 笑死
所以氣象局承認有二登?
乾要上班才在狂風暴雨 白痴新店
不算回馬槍,路徑大方向還是往西北西,只是打轉滯留
不過這看起來是氣象署給新聞台的資料 媒體當然就寫
葵:聽說有人四年沒登陸,那我來拉一下平均值一下
期間不小心又上陸
了 只是警報單沒寫
剛剛看宜蘭即時影像雨好像用倒的
如果真的是成二登 這樣侵台路線要改了
雷達上看是二次登陸
要看CWB有沒有承認阿
何況現在颱風論壇都講到颱風眼進入高雄一半 颱風論
之前風眼明顯出海了
內湖暴雨...
壇都敢講了 氣象署自然也有壓力
應該說有眼睛的人都看的出來風眼有登陸阿xd
四點那個太明顯了
何況颱風論壇越來越多人看了XD
但還是要以CWB為主
最後應該還是算四類 畢竟算是中途南落後北抬回來
cwa
這天氣帶小孩上學,真不容易
台南風超大
看怎麼認定阿 卡努CWA也是認定特殊
是就是 二登就二登 氣象局到底在糾結什麼 不懂
卡努其實也沒很特殊 但還是被列入特殊
新聞看到台東真的慘 4年沒來也是難防啊
但台海環境好差,加上二次登陸,海葵能不能活著走到
中國
應該很難活到了 光在台灣近海這樣耗
感覺會變TD在台海亂飄了
有沒有二登有差嗎 暴風圈跟走向比較重要吧 也不用
跟利奇馬一樣死在台海機率高
該不會被GFS算到死在卡在台海上
太糾結這個吧XD
然後就發布超大豪雨特報 這樣
跟紀錄有關系耶
這在颱風侵襲史可以記上一筆 還是有差
強對流一直可以在東部生成
強對流進雙北了
當然跟民眾是沒什麼關聯就是
台北風雨變大了
左下有旋轉中心 右上就可以以懸臂打入 宜北那紅龍目
前還比較兇
可以聽聽看0640官方記者會說法 就知道有沒有二登了
T台講了 氣象局表示:3-4點二次左營登陸
下新莊突然風雨來了!
三重風雨不小,這天氣要帶小孩上學跟上班......…
也不是糾結,二登算罕見了吧,發生的事實不寫紀錄很
奇怪吧
這幾年社會氣氛就是說真話很難&少見,何況這單位本
小孩可以自己放啦,怕什麼?
內湖炸裂