Re: [颱風] 2311 海葵
06Z 系集貌似比預期早開完
簡單來看看EC跟GFS的開獎結果
EC系集看起來跟 00Z 沒有差太多
https://i.imgur.com/KaERd4L.png
決定性預報跟系集平均的路線相近
https://i.imgur.com/J99pnjH.png
GFS的系集平均反而跟之前的盤古模式相近
從琉球群島北上
https://i.imgur.com/SCIalsT.png
但GFS的決定性預報卻出現走巴士海峽
https://i.imgur.com/PKiCmq7.png
單獨拉出來看,更會發現決定性預報出現的路徑並非成員中出現過,是橫空出世的
https://i.imgur.com/Bc1UOhF.png
神奇的事正在發生
--
區域模式
NCDR
https://i.imgur.com/ymnZibM.png
CWB
https://i.imgur.com/2yh5ZUy.png
--
登台樓下吃屎
變慢-外海卡住-北轉離去 這幾年看太多次了
請往巴士海峽吧
希望不要跟卡努一樣QQ
別再來了好嗎......
哭啊
越來越看不懂了www 都48+還這樣天差地遠的
卡住跑走見怪不怪
走開啦,週末才來搗亂
力場發威中
都演過幾次了還在迷信科學
跟著cwb走就對了
週末就別來了啦,反正雨水也夠了~
海葵:颱風假有那麼好賺?那我就六日台灣一遊
GFS那巴海路徑是要吸收蘇拉殘骸嗎
看來這顆沒那麼容易北轉
問就是南修南修到巴海
現在48h內的預報都這麼分歧喔...o.O
變慢 那禮拜一應該放假了?
ec是把海葵看的比較弱嗎
48hr了欸 還這麼難預測
一樓那樣推 板主是不是又要鎖文了…
請走巴士謝謝
好神祕
轉走不就又變卡奴了
jma登陸,jtwc也在近海,cwb也在陸地邊緣,48hr內
要翻車不容易吧
不會神奇啊,這劇本都快演爛了還在演
各機構就是拿GFS跟EC的路徑去中間值的感覺www
是不是女神伍婉華退休後預報都這麼不準了
*取中間值
+48還那麼天差地別 笑死
七月半到來什麼都不奇怪XD
假日的話請走巴士謝謝
感覺這顆是有機會擦邊球登陸,然後終結紀錄
難講,GFS開成這樣
這劇本我看過 絕對會巧妙閃過
氣象武器發威
天氣之子 不要不信
JTWC也報登陸了
周末劇本跟平日是不同的
中日台路徑一致,數值還在大亂鬥中,海葵目前在冷
有趣的颱風…,鴻雁說不定…?
這樣週六早上的飛機感覺是不是有點危qqq
問就是偏轉 反正六日颱風隨便他愛怎麼走
不是說海葵走比較快嗎?但大小j的速度反而慢了?
48小時以內這麼難報喔 你們今年不行耶
氣象局區域模式
剛好完美避開台灣
神奇的事正在巴士海峽發生
JTWC這報跟JMA蠻類似,通過台灣速度減慢
等等就能觀察探空
目前在冷水坑,預估週六進入暖水池,給他半天時間
甚麼伍婉華退休了!?
某四個字是會進桶的
增強,38封頂差不多,速度快但環流小比較好重整
這樣都能走巴士的話 真的吐了
今年看下來,走巴士才是常見劇本吧
又開力場 軒南落是不是
這兩顆都好小,1個150 1個120
太扯 前幾天隨口喊喊的巴海竟然快成真了
海葵其實有北的份量了,沒有決定報的完全平西
六整天桃機側風會超限 但如果再南就沒事
老實說很期待走向xd
討厭一樓的推文。
畫面好亂again
真的偏南桃園就東北風 國籍航空就還會飛
M大超限是停飛的意思嗎QQ
今年氣象預報真的蠻讓人失望的
gfs跟ec就是兩個極端,機構選擇兩者之間,但gfs太
抽了XD,各機構偏向EC
因為預測準確度真的爛 48hr還在修
現在北向量慢慢出現了 那應該還是北部近海通過機率
大
如果再去巴士海峽 我就懷疑台灣真的有天氣武器
別再走巴士海峽了 新竹吃下沉熱到快瘋了
只能說星期六桃機是有機會受影響
我覺得12z的ec,就能比較明確了
今年颱風預測能力倒退至少10年XD
明明天氣電腦就更好了 結果預報反而準確度降低
比颱風更捉摸不定的是GFS的預報原理
搭外籍航空的很高機率會砍班 怕飛機掛在台灣外站
大概就西北颱或登陸
電腦變好了 可是軟體改壞了
感謝M大,祈禱一下長榮會飛嗚嗚
短時間本來就會有點北分量啊,但整體方向不變
最新探空應該出來了 可以觀察高壓強度的變化
以前48hr說來就來,有現在差那麼多的喔
就是看有沒有北向量,只要有,那應該就八九不離十了
海葵越近我反而越懷疑
gfs預報都很驚奇,然後一報一變,其中一報中了就變
先知了XD
北向量不是短暫的嗎
不可能連一點北向量都沒吧
北向量出來了 行進方向就會開始走西北西 過去一大
段時間都是偏西走
阿就走西北西 有北份量不就正常
GFS每條都畫只要有一條畫到就有了啊,但EC一直堅持
某一條結果還是錯的更讓人困惑
正西走不就台東巴海
探空出來了,高壓有夠硬...
這樣應該會持續南修?
假日颱快來
EC今年很爛啊 記得杜蘇芮是直接猜錯邊
不行 我還是想押看看中心不登陸
看來高壓硬對時候了
未看先猜 接近後甩尾去日本韓國
有可能嗎,除非高壓減弱
硬啦硬啦
走巴海的機率應該還比北轉高吧
這範圍也太大
高壓越來越強是怎樣XD 難怪GFS走巴海
搞不好鴻雁也會來?
真的要從跟隨蘇拉的步伐了
這高壓比預期硬很多
GFS走巴海是因為後面生東西吧?
5966沒弱點就算了 都快跟陸地連在一起了
可以看到 副高那麼鬼其實一部分就是西風帶搞出來的
剛剛看新聞還是有伍婉華呢
雖然我沒看過西北颱 很期待
該硬的時候不硬 很難過
鴻雁西南風那個準鴛鴦 不會真的要起來吧
但我覺得巴海離我比較近
太平洋高壓西伸到陸地上了
CWB區域模式、GFS都很偏南
如果你沒看過高壓壩 現在就讓你看看(?)
而且槽線減弱中
為什麼海警還沒發佈啊
高壓這麼硬 看EC 12z了
巴海啦 那次不巴海
還離那麼遠 發海警幹嘛
讓我想到15年杜鵑 一開始也是往日本 後來槽線打擊
報登陸也沒什麼 之前也是有宜蘭修到巴海的
高壓不如預期 高壓強勢到一直修到登陸
想說緯度很高了,應該不太可能走巴海
沒想到還是走巴海
看ec跟不跟進了
杜蘇芮ec最早出現關鍵巴海路線,當時gfs還在北上路
這報高壓都西伸去中國內陸了w
該硬不硬 該軟不軟 還我西北颱
尼伯特也是槽線打擊不饒預期?
今天ASCAT B/C星真的運氣很好,四星的中心都有掃到
只是海葵會近岸增強嗎
數值預側的95W(準鴛鴦),中心在約145E 14N左右
其他三個颱風,除了海葵的中心掃到邊上,其他都正中
WRF真的好南....- -
這年頭流行胡中洞...
週末就別來了
北部終於能放兩天颱風假了
滾
巴士趕快
先近岸才會增強,沒近岸都是泡影
真的有模式預測到巴士海峽路徑 囧
遲早要巴的 為何不現在巴(誤
http://i.imgur.com/0FpfHkl.jpg 杜鵑最初預測路徑
週六松山機場會吃側風嗎
杜鵑真的是經典教材
巴下去
兩個預報模式也差太多
北軍西軍都被雙巴
往南進巴海 準備跟蘇拉大亂鬥
蘇拉不是預測再往東折回
看來是不會來了
鄭前局長今天在臉書的貼文蠻有意思的
都48了怎麼還這麼分歧….
等等 推文中那些術語為何大家都懂??
超級困惑
你那麼愛走 為什麼不巴它留下
今年巴海成了颱風打卡的熱門景點XD
JTWC升格C1
其實有點懷疑海葵到底有沒有C1
就等EC 12Z囉
其實從機構超前數值反應 路徑比預期更南
就能看出高壓的強度一直以來都高於預期
要EC跟GFS +48 還差那麼多 真是奇景
大J 12z也登陸了
就算高壓硬,以海葵目前位置應該也修不到巴海吧?
所以反過來說 EC是落後的 甚至落後於機構
從一開始的強度預測開始 直到路徑
EC在這一次季風環流圈的表現非常差
要巴海就一點偏北分量都沒有才行
EC 12z看會不會有變動
GFS這報還是有搓東西出來
如果走巴海 各大機構可以關ㄧ關了
要一點偏北都沒有還是不太可能
還不是決定性預報表現差 幾乎是所有成員都不對勁
接下來是變慢開始北偏 這劇本我看太多了
jtwc登陸宜蘭
巴士or北方海面
gfs在季風環流圈的初始場變量太多
大J估巔峰可以來到100KTS
是不是很多人以為走巴海只能平西,難道就不會南落嗎
還太早啦
?
有可能東南那個系統跟杜蘇芮南海系統一樣是幽靈
GFS+42北修
EC系集其實也有反應 不過時間跟強度也差
南落要東邊系統夠強
有外力影響,例如後面的怪東西真的出現才會南落
還要考慮到蘇拉跟海葵在同一個低壓帶 到巴海不是不
100kts是中颱嗎
看來恆春要在一周內被掃兩次.......
100大概對應CWB42-45
GFS有奇怪的系統生成才會南落吧
JMA的定位還是有點奇怪
蘇拉對恆春根本沒啥影響吧
上面的圖登陸宜蘭?
cwb的45能到115kts。100可能40-43吧?
蘇拉恆春有豪雨,雨比台東少就是
現在機構就是抓數值系集的集中熱點
GFS 12Z開到+42 有北一點
GFS最新一報是南落到台灣東部 然後把蘇拉拖出來 轉
東北跑掉XD
GFS+66花蓮登陸
海葵尾巴已被編號95W
GFS 開到54+ 非常接近花東
大J那個登陸點大概是頭城到蘇澳之間
現在就看EC這一報了
結果還是掉下來了 關鍵點在周六
要注意一點的是,現在鴻雁颱風的緯度正要越過海葵
今年都很不準
週日就要來了的颱風還要看到週六真的是煎熬...
GFS重新登陸了
假日請搭巴士
,這會造成副高脊線走向漸成東北東-西南西向。
抱歉 我看錯了XD
這會進一步抑制海葵颱風的北向量移動。至於西南掉,
GFS在登陸前看起來有近岸爆發
我會比較傾向原因在鴻雁颱風和145E 14N的低壓,會混
會不會明天走哪都不確定
GFS這報修成花東登陸,然後中南部出海
成大型季低,造成明顯的季風環流導引。
GFS登陸前的確型態直接爆發
我猜最後南修到再見
果然巴海曇花一現
GFS這報登陸前最低氣壓945 大約C3上限~C4下限的強
結果最後南到巴海 展望明年
度
現在就看EC了
弱弱問為什麼海葵遲遲未開眼?
GFS這報想法合理 但強度不太對
流出條件太差 無法開眼
GFS則是認為蘇拉會在迴轉的時候就減弱了
很弱的颱風 請繞道
巴海的難度比轉圈東北遠離的難度還高
主要是海葵接手了西風槽的幅散了吧,且蘇拉颱風受
台北要怎樣可以吹出17級強風
地形或近岸冷水強度大減,連帶給予海葵颱風幅散的干
擾(強北風)也減少,促使雙向流出通暢。
GFS後面預測鴻雁颱風會跟準鴛鴦藤原,導致鴻雁出現
現在海葵還是受到TUTT和蘇拉颱風帶來的高空強北風,
繞一大個彎然後來到台灣北部的路線,不過強度很弱
海葵颱風只能偷渡一些因冷渦淺化帶來的極向幅散。
宜蘭花蓮目前看樣子都是登陸熱點
回HW:我看系集感覺還比較像鴻雁和95W合併成大季低
小j預測蘇拉轉彎前就死掉了咧
結果明天修到巴海
蘇拉死在海南島東側,就是因為吃海葵颱風的赤向流出
現在流出主導者在蘇拉颱風,過36hr就會由海葵接手。
然後鴻雁跟準鴛鴦藤原後又跟準小犬藤原,然後鴻雁
就這樣來到了台灣東北部外海....
以前:我要宜蘭登陸 我要花蓮登陸 我要台東登陸 現
在:有登陸就好,拜託快來吧
太久遠了還是先看72小時內的就好了
目前EC和GFS的平均是宜蘭登陸
大J預測巔峰有100kts
台北暴雨
雨突然變超大
巴海軍大勝利
如果這次又在琉球卡住後北上就太扯了
看看gfs之後北調幅度,跟Ec下一報會不會南調,目前
宜蘭是熱點,但gfs預估接近台灣時環流大小太擴張
第二張圖看起來像火球一樣衝過來,這週末不太妙
搭巴士的話我會笑死
16750空 16575 回補了 感恩
呃 推錯板抱歉
睽違四年,終於要來了嗎
GFS過度膨脹海葵颱風環流,感覺是把原本輸送給蘇拉
颱風的西南氣流直接衝進海葵颱風。
現在台北萬華大雨
台北雨炸 有風
gfs對登陸前的海葵大小似乎太樂觀XD
100kt 登陸 風力也是不可小覷喔
GFS過度敏感膨脹,EC常常低估看衰,難怪大家都說取
中間值XD
早安您好
強度應該大約落在中颱中段班38-43間,明天強度可能
不會有太大起色,到週六進入暖水池,搭配流出改善
,強度才會明顯上升,但也沒多少時間
哈 大氣版默默站上前五了 看來海葵有讓大家警覺到
不知道明天韓國飛台灣的航班會不會受影響…
現在只要有北香就不可能會去巴海 緯度都要比巴士高
其實最近這幾個小時北分量蠻明顯的
比起今早的時候
禮拜六放假的可能性?
北分量不錯,離狹義西北颱又更進一步了
但也許是短期波動 再觀察 畢竟高壓蠻強的
到底要去巴海還是沖繩呢XD
目前中心要來到北緯22度了
看看等等ec怎麼開了,系集有無收斂,如果收斂又南
調就滿關鍵,畢竟48+,gfs又北調
單從雲圖真的看不出來中心在哪XD
22N都已經跟恆春平行了 巴海88
北緯22很難想像走巴海耶
西北颱比登陸颱還罕見 不好嗎
現在就是宜花東看他比較愛哪條溪XD
登陸睽違4年 狹義西北颱睽違19年
中台登陸睽違7年
GFS系集收束 北花蓮到彭佳嶼機率大
還有北部海面通過機率
未來24小時走向是關鍵 看能多偏北
gfs巴海路徑減少,有趨向ec趨勢,北部近海通過看起
來機會還是高
再來ec如果也收束在宜蘭附近,就差不多了
狹義西北颱難度太高了 走的太西就被吸進宜蘭了
蘇拉對流快速減弱中 只剩一圈CDO
鴛鴦把海葵推往北偏
大概就北部近海到北花蓮之間
還有最後的地形效應,所以難抓登陸地點
宜蘭目前機率最高,西北颱太難了
登陸比較穩當 狹義西北颱一偏就海上過了
想壓北部近海通過
不要忘記2018瑪莉亞就偏到很北邊去
這次最北可能就瑪莉亞吧
終於可以開始糾結登陸地點 突然覺得好奢侈 XD
那時候海葵還預報北上,後來一報一報慢慢靠近。
過去地形效應都會北偏,cwb預估靠近臺灣時就有比較
如果看探空,應該是不會有多北的空間
北偏角度,但這隻環流不大,速度不慢,可能就直直
撞宜蘭
探空整個高壓壓在台灣頭上面
這次沒有真的到最後 是不會相信偏掉的可能xd
過去太多次偏掉的經驗了xd
周六在看最後如何 不過版聚經海葵這樣一來 要延後?
9/3號似乎海葵就在台灣上空了
不要到時又像前幾年好多強颱登陸花蓮都要先繞一圈
等陸警吧,沒陸警應該照常?
不過過去幾小時北向量增加也是事實就是了
海葵:不給參加版聚不去了喔
環流不大,速度不夠慢 也很難繞圈
登陸繞圈主要是颱風速度很慢跟地形產生效應了吧
這次速度很快阿
就算真的繞圈好了 還是台灣的xd
它是不是正在截走蘇拉的西南季風
這應該就是gfs預估登陸前回接受蘇拉的西南水氣,讓
海葵長大,靠近臺灣前海葵應該會有一波明顯增強
是說那個蘇拉過去5小時北分量是0(依據HKO)…
超級爆對流中,這次不會被風切切掉了
24小前再看就好 太早
蘇拉現在偏西 香港更慘 核心環流觸陸就會快速減弱
了
颱風真的是個謎
杜蘇芮就是睡一覺起來翻盤…
會不會一覺起來 又真的越修越南 修到越南XDD
北修機率高於南修
現在海葵現在是不是ccc
蘇拉的風眼好像崩潰 然後環流變小了 又瘦一圈了
杜一覺起來翻盤好歹是三四天前,這個都二天前了還
翻盤真的是會傻眼...
海葵吸了這一團水氣也太可怕了
海葵已經比蘇拉大顆了....
EC+48南調
這次真的要打破0颱登陸的紀錄了嗎?不對,前1天也是
會翻車,還是看看就好= =
再看一報吧
EC這報登東北角 另外走的比GFS快非常多 +48已經在
門口了
EC 12z報登陸北台灣
+72hr已經登陸對岸了
按照EC報的速度,CWB應該會在下午兩點發海警
蘇拉沒有北分量 代表高壓就是夠嗆
既然高壓都能壓住蘇拉了 何況是更東邊的海葵
HKO預計2:40要掛八號 但會不會最後根本沒想像中近
依EC路徑,蘇拉會從香港島南側40km處通過
但看風場,可能十號信號發不出去
我認為可能連60KM都沒有 目前蘇拉還是走得太西
而且以相對速度來看 蘇拉蘇拉可能到不了海南
就被海葵給勾回來了
EC這強度有夠悲劇
這樣之前推文說的某位飛香港追風的要轉來台灣嗎(X
尤其海葵現在又爆CCC 雖然強度還是弱 但風場會擴大
壓著打
轉不出像樣的東西來,但尾巴滿麻煩的?
照EC跑那麼快 也沒多少時間給它加強大概35-38登陸
只能說藤原的可能性存在 甚至於升高當中
南落還可能吃不到暖水坑
還好吃不到蘇拉的地雷
HKO目前還是最北,有信心吶
藤原終究還是要發生的
北部突然掃進一波降雨
高壓跟昨晚&今早EC的預報位置差不多,但過去幾天
一直沒有掌握的很好,到昨天才反映出高壓很強勢
小J南修,看起來是宜蘭蘇澳登陸
倒是海葵終於開始出現西北西的狀況了。
小J這路徑,暴風圈範圍可以擴及雲嘉南了
海葵開始轉起來了,看起來CCC要消了
照小J預報,9/3反而影響最大。
打雷?????
基隆剛被雷嚇到
基隆剛剛那聲雷有夠大
靠在電腦桌上的我直接被震到
樓下有車直接警鈴大作
基隆雷好大
蘇拉對流眼溫都在增強…它是想把香港深圳吹爛嗎
出海後掉頭登彰化?
牛蛙牛蛙
pangu也是繼續往西修,看起來真的可以追風了?
上面的路徑也是怪颱路徑耶 兩次登陸喔
蘇拉 戴立綱說 北方冷空氣下來會快速減弱 可能香港
影響會比預期小一些了
看來真是宜蘭...不過成功也有34% XDD
CWB:宜蘭宜蘭
跟大小J同步了
終於要終結了嗎?
走宜蘭 風箏節應該可以辦了 西北颱果然還是很難XD
雖然說環流小如果登陸宜蘭,風箏節照辦,是要在
台灣海峽放嗎XDD
應該確定路線只會往南不會往北了各國都往下修
https://i.imgur.com/kehZxlg.png 未必,HKO目前
蘇拉停在那減弱等海葵到把他勾回來
雖然18Z稍往南調整,但還是所有機構中最北的
最南GFS,花蓮。
好感動 底層眼終於轉出來了 雖然還有些破爛
EC、大小J、cwb比較接近都是宜蘭
小葵XD
會持續南修嗎?
持續南修 巴海還有戲嗎
高壓也太強了吧
台中可以感受颱風了嗎?
登陸宜蘭肯定能感受到,不過勉勉強強啦,畢竟環流小
明晚海葵接近過程的雨量預報出來了,北部先吃一波
05:30還沒到就發佈了?
走慢一點
不要亂破記錄呀QQ
氣象局也南修,看來果海葵是大黑馬啊,打破紀錄!
台灣準備感受睽違已久的颱風登陸吧!
太早
走慢一點啦
U18天母組準備補賽補到崩潰
是的看來氣象局很有把握這降雨
看EC風好像沒那麼大反而雨大
不過這雨量,這兩天北部水庫要洩洪和發電先排一些
掉吧,照這預測就算放到80%水位還會被灌滿?
每個都在比不準的 呵呵
按照GFS就好笑了
最後一定北偏繞過
GFS很堅持亂搓東西出來的傳統XD
衛星雲圖模糊的中心似有平西跡象。
週末放假太爽啦
想問一下...5或6飛日本的航班應該會被影響吧QQ
爆頭的路線
54
首PoWTPQ52 RJTD 280000 RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY NAME TS 2311 HAIKUI (2311) UPGRADED FROM TD ANALYSIS PSTN 280000UTC 18.4N 143.0E FAIR爆
海葵的狀況確定是由西中心勝出後,已經開始在重整雲系, 底層目前狀況發展良好,估計今天應該可以捲出第一個風眼 JTWC在剛剛的報文 指出,爆
海葵目前看起來硬捲出CDO,已經超出過去電腦數值預報的預測 而GFS跟EC在00Z的初始場也沒有準確估算出海葵的真實狀況 嚴格來說,電腦數值在此報不具備參考價值了爆
那個蘇拉我們不要了 幫開個海葵新串 JMA 8.31 8:00 CWB 8.31 8:00爆
早上兩點的高空天氣圖其實可以看到太平洋高壓的勢力其實比預期強很多 西風槽沒有如預期逼退高壓的西伸 (補充早上8點的高空天氣圖,確實比預期強勢多了)爆
GFS 31 00Z HAFS 31 00Z GFS 31 00Z 系集爆
JMA 8/31 14:00 CWB 8/31 14:00 大家坐穩了嗎爆
各大數值基本上開獎完了 EC 系集平均 EC 決定性預報爆
日本氣象廳21時預報 更新 中央氣象局(署) 20時預報 JTWC 1500Z 預報 借推文的圖爆
GFS 31 12Z 72小時系集 EC 31 12Z 72小時系集 HAFS 31 12Z 72小時
爆
Re: [颱風] 2114 璨樹JTWC 第13報 Super Typhoon CHANTHU (只剩 C4了) As of 06:00 UTC Sep 09, 2021 Location: 15.7°N 127.2°E Maximum Winds: 130 kt Gusts: N/A爆
Re: [颱風] 2211 軒嵐諾今天下午 03:30 氣象局直播公佈的降雨預報 JTWC 第17報 C4 颱風 軒嵐諾 世界協調時間 9月1號 06:00爆
Re: [颱風] 2114 璨樹JTWC 第10報 Typhoon CHANTHU As of 12:00 UTC Sep 08, 2021: Location: 15.5°N 130.3°E Maximum Winds: 135 kt Gusts: N/A爆
Re: [颱風] 2211 軒嵐諾今天早上10點氣象局直播的截圖 JTWC 第13報 C4 颱風 軒嵐諾 世界協調時間 8月31號 06:00爆
Re: [颱風] 2114 璨樹JTWC 第9報 Typhoon CHANTHU As of 06:00 UTC Sep 08, 2021 Location: 15.6°N 131.3°E Maximum Winds: 140 kt Gusts: N/A爆
Re: [情報] 14W生成 JMA:GW今天下午3點30分氣象局直播的降雨預報! JTWC 第17報 颱風梅花 世界協調時間 9月 10號 12:00爆
Re: [颱風] 2114 璨樹海上警報前最後一次更新(?) JTWC 第14報 Typhoon CHANTHU As of 12:00 UTC Sep 09, 2021: Location: 16.1°N 126.0°E爆
[颱風] 2211 軒嵐諾2211 軒嵐諾颱風 位置:北緯 25.9度 東經 149.5度 中心氣壓:1004 百帕 中心付近最大風速:18m/s 最大瞬間風速:25m/s22
Re: [討論] 盧碧颱風升不升格其實這件事情就如同typhoonnat板友所說的, 真正的關鍵在於8/5的資料是不是該解除警報。 在EC 8/5 00Z的決定性預報還沒出來之前, EC/GFS的系集都趨向一致, 在汕頭附近登陸之後會先往北北西,然後再轉向東移以TD強度從東海出海,