Re: [新聞] 陳揆：台中國際機場 將闢第3航廈
剛剛日旅版看到的消息
[資訊] 中華航空台中成田、沖繩冬季取消
http://www.ptt.cc/Japan_Travel/E.NKifvOVc68R8
原本要在2023年10月29日冬季航班，恢復的中華航空台中＝東京(成田)、
台中＝沖繩(那霸)航線，到冬季航班最後一天2024年3月30日前都取消，
除了不能訂票之外，時刻表查詢系統也已經移除，看來恢復要再等等。
目前時刻表只能查2024年3月31日2024年夏季航班開始的時刻，但也不能訂票。
台中＝東京(成田)
CI136 RMQ 07:30→12:00 NRT 3:30 1234567
CI137 NRT 13:00→15:50 RMQ 3:50 1234567
台中＝沖繩(那霸)
CI146 RMQ 16:40→19:10 OKA 1:30 1234567
CI145 OKA 20:10→20:50 RMQ 1:40 1234567
台中機場真的可以考慮廢掉了吧？
記得疫情前香港澳門首爾曼谷東京沖繩都有飛
甚至還有名古屋跟關西包機
怎麼搞到現在國際航線完全沒起色？
桃園機場旅客運量都已經慢慢回歸到疫情前了
接下來冬天又是外島旅遊淡季
全台中最大蚊子館要上線了嗎？
不知道大家有沒有從台中機場飛國外過？
我自己之前很常飛香港轉機中國其他城市出差
市區搭計程車或者自己開車其實比起去桃園或高雄舟車勞頓方便
（機場快線公車就算了吧）
怎麼現在感覺交通部跟台中市政府都在擺爛啊……
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有從台中搭去香港轉機到澳洲過
對於桃園也沒有直飛的航線來說，從香港轉還蠻方便
就沖繩人力不足無法開所以只能延到明年夏季班表而已
，就算高雄也是預計開一周三班而已也無法恢復到一周
七班。
再看看吧，不過去越南跟香港走清泉崗真的方便
我覺得啦,航空公司不只想賺台中人出去的錢,他們也想
賺外國人來台中的錢,總覺得台中應該先改善自己的旅
遊,總不能一天到晚拿吃得來講,你看日本京都也沒機場
從大阪機場到京都也是要花很多時間,還是很多人想去
京都玩,想辦法提升台中的魅力才是根本之道
樓上，其實台中的景點並不差，外國人也不是不知道，
但旅遊環境沒弄好。去高美濕地跟彩虹眷村不方便，一
天逛不到多少景點。現在這個交通部不想幫台中多打點
一些航線，加上盧市府不懂得觀光的重要性，才是把觀
光客拒於門外的關鍵
日本以前完全不注重觀光，他們還自嘲是觀光後進國，
就是沒把觀光環境弄好，對說英文的旅客非常不友善。
跟現在完全是天壤之別
你不夠友善，即使景點再怎麼好，人家還是不敢來
台灣人笑過韓國觀光無聊，但人家濟州島的公廁比墾丁
乾淨多了
以前還能飛杭州工作 真的是很方便
這麼一講我好像直飛蘇州過
光是行人優先的規定一出，就被靠北到不行，怎麼救?
就日本還沒準備好啊
廢掉幹嘛 頂多繼續當軍用機場
去越南出差的話，還蠻方便的.....就這樣而已
你是不是沒看內文啊 問題是國外機場缺人手
台灣能怎樣？派台勞去日本機場工作？
從台中搭飛機去過曼谷
台中景點一點都不吸引外國人吧
曾坐虎航飛澳門旅遊
你出去方便？別人進來方便嗎？沒捷運，你是外國人你
想來嗎？
其實蠻好奇機場的選擇跟當地旅遊有關嗎？桃園旅遊
有因為桃機而興盛嗎？台灣好像沒有大到飛哪個機場
會影響旅程安排的感覺
疫情前還搭去首爾過
也有飛去越南
本來還很期待釜山轉常態航班的，那個時間超好欸
我假日去晃一晃還滿多外國觀光客的，歌劇院看得到
老外，彩虹眷村看得到日本人。對他們而言從桃園來臺
中並不難，台中機場本身就是設計給中部人方便出國
用，跟短程航線來台中的外國人
搭過一次台中來回的飛機 時間安排真的寬裕很多 念念
不忘
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[資訊] 中華航空台中成田、沖繩冬季取消原本要在2023年10月29日冬季航班，恢復的中華航空台中＝東京(成田)、 台中＝沖繩(那霸)航線，到冬季航班最後一天2024年3月30日前都取消， 除了不能訂票之外，時刻表查詢系統也已經移除，看來恢復要再等等。 目前時刻表只能查2024年3月31日2024年夏季航班開始的時刻，但也不能訂票。 台中＝東京(成田)21
[資訊] 長榮航空日本航線2022冬季航班狀況長榮航空2022~2023冬季航班和原本航班時刻表查到的航班相比，取消非常多， 除了二線航點青森、仙台、小松、松山全部取消，高雄福岡也全部取消之外， 主要航點也或多或少有減班的狀況，只能期待2023年夏季航班可以恢復。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.21~2023.03.25每天1班 夏季航班(~2022.10.29)18
[資訊] 中華航空調整部分日本航線中華航空調整2023年6月30日前部分日本航線，如下： 台北(桃園)＝東京(成田) 自2023年3月26日起由每天2班增為每週17班，新增CI106及CI107。 CI100 TPE 08:50→13:15 NRT 1234567 3:25 CI104 TPE 12:40→16:55 NRT 1234567 3:1516
[資訊] 中華航空台中成田、沖繩夏季取消剛剛查了一下，原本要在3月26日夏季航班恢復的台中＝東京(成田)、 台中＝沖繩(那霸)航線，之前查是到6月30日前都取消， 現在是到10月28日夏季航班最後一天前都取消，除了不能訂票之外， 時刻表查詢系統也已經移除。看來要從台中直飛日本必須再等等了。 目前時刻表只能查2023年10月29日冬季航班開始的時刻，不過也不能訂票。14
[資訊] 長榮航空8~9月增加台北＝沖繩定期航班長榮航空自2023年8月15日起至9月30日止，增加台北(桃園)＝沖繩(那霸)航班， 中午去下午回，這段期間每天2班。 BR186 TPE 12:00→14:30 OKA 1:30 1234567 2023.08.15~2023.09.30 BR185 OKA 15:30→16:10 TPE 1:40 1234567 2023.08.15~2023.09.30 不過2023~2024年冬季航班及2024年夏季航班，目前仍然是每天1班。13
[資訊] 中華航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。 台北(松山)＝東京(羽田) 2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29) CI220 TSA 09:00→13:10 HND 1234567 3:1012
[資訊] 中華航空恢復部分日本航線中華航空恢復部分日本航線，如下： 2023.01.01起恢復高雄＝大阪(關西)航線，每天1班。 CI176 KHH 15:25→19:05 KIX 1234567 2:40![[資訊] 中華航空恢復部分日本航線](https://images.squarespace-cdn.com/content/62e5c2f24ed7087d92a4f749/1660111575709-WNRBY00YWLNNQSD9P0YC/LinkedIn+Banner+1024+x+512.png?content-type=image%2Fpng "[資訊] 中華航空恢復部分日本航線")
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[資訊] 馬來西亞巴澤航空台日航線冬季航班規劃馬來西亞巴澤航空2023~2024年冬季航班(2023.10.29~2024.03.30)台日航線， 規劃營運班次如下。其中沖繩跟大阪已經賣一段時間，名古屋最近開始賣。 吉隆坡＝台北(桃園)＝名古屋(中部)：每週3班。 OD886 KUL 07:10→12:05 TPE 13:05→16:50 NGO -2-4-6- OD887 NGO 17:50→19:55 TPE 20:55→01:40 KUL -2-4-6-7
[資訊] 華航台中飛沖繩航班時刻表華航台中飛沖繩航班時刻表 資訊來源：華航官網 航班時刻表查詢 目前在華航官網和旅行社官網，已開放訂票，不過機票特別貴… 跟團旅遊、自由行產品，旅行社尚未推出。![[資訊] 華航台中飛沖繩航班時刻表](https://www.china-airlines.com/public/images/appicon_128.png "[資訊] 華航台中飛沖繩航班時刻表")
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[資訊] 中華航空日本航線2022.12.31前狀況中華航空日前公布2022年10~12月班表，和之前在航班時刻表查到的相比， 也取消了一些航班，11月札幌每週1班提升為每週3班是少數增班的航點。 因為不少航線是預定2023年1月1日起恢復，所以可再觀察之後的航班恢復情況。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29)
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