[其他] 台中客運減班嚴重
500幹線已經不如剛通車宣稱的尖峰10分離鋒15分
尤其901,今天早上第一班車也不是表定的5點發車
單循環的車卻開到明德高中後轉發700跳蛙回豐原
也就是第一班車往豐原的車要等到7:30分,跟官網和交通局的頭末班車不符
16:30後下一班直接就22:00,更扯
結論就是那種班距制度每天時刻表都不一樣,差一點點還好,但901這種完全造成市民不便利,官網寫防疫版20~40一班,但實際早上一小時一班,晚上...,真不曉得疫情過去後真能有辦法回到以前的密度嗎
https://i.imgur.com/TDb9ntb.jpg
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這是不是可以檢舉
沒用啊 沒司機
台中日常,大驚小怪
才給多少錢,自然找不到司機
瘋狂司機惹民怨,減少車趟被抱怨
這跟抗議基地台設住家附近有電磁波,拆掉又嫌沒訊
號是不是異曲同工之妙
回樓上 司機遵守交通規則 這不是本來就應該的嗎
怎麼會是需要人家檢舉才知道要遵守
所以司機 闖紅燈 超速 逆向超車 就可以恢復密度嗎
免費公車的下場~惡性循環。
了雞市日常啦!愛投狗黑雞怪我囉?
好久沒看到台中客運了 滿街統聯
全台都有請不到公車司機的問題
很多都跑去物流、外送了
是覺得應該成立交通違規大隊
專門處理違停、人行道佔用等問題
用違規的罰金來養這個大隊
多餘的錢再拿去補助大眾運輸
推上面的方法
市民免費配超長班距,剛好而已
事件剛發生的那個月司機變很乖昨天搭又是暴衝急煞
某樓黑龍粉兼洨巨人親衛隊又悲憤了
哈哈哈偏激的政治粉好多
好 繼續免費 不然沒政績了
剛看到一台全航闖紅燈,雖然不意外就是了
想增加班次就多點人去搭公車啊
沒人搭還一直要求增加班次 當老闆做慈善啊
免費仔崩潰中!!!台中殺人公車全都收掉好了,整
天把市民弄的傷殘亡,真的是爛東西。
人少的你只能要求哪個時間比較多人搭
我覺得減班沒人沒關係至少APP也要跟上吧 上次看APP
用交通違規的錢來養大眾運輸可以考慮一下
少點公車輾人不好嗎?
看法源要怎麼修
30分的車 25分就在等 到40分都沒看到 APP還顯示駛離
阿嬤也等到..
減班沒關係,但是希望照班表走,看時間表去等結果
不止空等又還錯過別台班次很阿雜。
某低能塔綠班又在崩潰了
還能期待盧大媽什麼?
幾百年前就說公司要服務要好一點!
哪裡好啊?因為他們票價當時全國最
貴的。
真的嗎?可惜了 https://i.imgur.com/i6YmcGQ.jpg
這條路線是不是太冷門被減班
桃園就要20公里免費了,台中該追上超前
感覺中客經營特別不佳,然後好像每次弄幹線公車都只
有三分鐘熱度
真的應該拿交通違規的收入來補助客運業者,還要修法
硬性規定客運司機的待遇,確保他們比貨運錢多事少離
家近,這樣才能從根本解決公車減班、服務品質不佳的
問題
例如開個底薪9萬+三節獎金一年保底14個月薪水,每天
只要開7小時,月休10天,而且就算完全不會開車的也
可以加入司機培訓幫你訓練到可以安全正常又和氣的開
公車,雖然要補助很多錢,但政府有心提預算根本就稅
收的九牛一毛而已
樓上傻了哦?你給猴子一個月10萬,猴子還是猴子,
你憑什麼覺得他就會變人?猴子過兩年又不滿足,要
20萬,這錢你要出膩?思考一下很難嗎?講一堆垃圾
補助幹嘛?拿去肥客運業者?還是你是業者?
員工訓練和評鑑也是很重要的一環啊…
昨天才看到台中客運闖紅燈
現在世界趨勢人本交通人口老化本來就該越來越注重大
眾運輸,這些事情遲早要做的,不懂就別反串,很丟臉
看來你可能年輕,還不懂社會怎麼運作,關於你說的
員工訓練,這些業者心態就是,你有客運駕照能幫公
司賺錢就是很好的員工了,記得不要碾死人就好,碾
死我的話自己負責。然後評鑑更好笑,市場上就那幾
間,一坨屎裡面挑一坨順眼的屎,給他一個你是一坨
「優良的屎」的獎牌,你到底看那個評鑑幹嗎?
你都說人口老化嚴重,推捷運都比這個好上萬倍。拿
錢去做擺爛萬年的公車幹嘛?推一個整天碾死人的公
車?你到底是想害死多少無辜的市民?
大家自己開車騎車 一樣碾死人啊 好像沒公車就交通太
平了一樣
公車很可憐,要求準時,所以司機開得快,可能車內
乘客跌倒或夾傷乘客,算司機的;公車停靠區永遠都
是違停,公車併排下客,旁邊的車子因而發生車禍,
也認為是公車的錯,可憐
推evanzxcv大
利用這波月票把免費取消吧
檢舉到爆 就會有司機憑空生出來嗎 沒有嘛
免費也是政府補貼來的,又不是公車業者沒拿錢。
某樓不知在崩潰三小 全台都有公車 主張廢公車是有
事嗎
公車路線太長造成,把人力跟車輛都分散出去
然後又不是每個時段每台車有更多人搭乘,虧錢就減班
公車政策養出一群免費仔,現在自食苦果
其他縣市收費的公車,班次有比台中密集嗎?
根本不是市民免費搭乘的錯。
檢舉
免費還衝不出運量這才是問題吧!
不意外,台中公車時刻表、站牌報時根本僅供參考
免費的公車幹嘛嫌XD
直接放棄台中公車了~
推14樓
板上很多看公車不順眼正常的,因為有車的人根本不用
依賴公車啊,違停違規說到底也不太會抓,騎車開車去
吃飯買東西超方便,隨便都可以停下來買。
其實我期待台中客運倒閉換掉,跟當年仁友沒有兩樣
的司機能期待好嗎?光事故就幾件了
阿龍市長的時候,公車業者董事長還會上記者會哭,
現在都不能哭了,只能減班
反正騎摩托車,無感
推
誰看不出來政府與業者對駕駛與對電動公車的態度是
判若兩人,大家不是傻瓜
推脫班公車的快出現ㄛ
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