Re: [閒聊] 說盧市長很爛,都會被酸?
※ 引述《ben1013 (二代龍)》之銘言
: 每個推文的都50P,只發推到爆
: 一,發文只要提到人行道問題
: 推文會回:除了台北,全台都一樣,南部更爛,所以呢,台中這輩子就這樣子?
: 註:台南市中西區的大馬路騎樓,是可以一直走在裡面的,有一條綠色的線是淨空線
: 就不要胡志強13年,林佳龍4年,我只問現在的
: 盧6年做了什麼?
: 盧6年做了什麼?
: 盧6年做了什麼?
: 台中舉一個例子就好,人行道的例子,到底他做了什麼改變,關於騎樓,就一條路段,我: 去走看看再來跟大家回報,台中市哪一段路的騎樓可以暢通無阻?
: 台北台南都可以做到的,台中市哪一個路段可以讓我一直走在騎樓裡面?不要講私人用地: 法規問題,就只有你台中市有,台北台南都沒有嗎?
主要是選票問題,想要改革的話,就勢必要面對那些反對的賭爛票,況且賭爛是比支持更強的力量。
2020大家可以為了某個爬樹的人通通跑出來投票,達到史上最高投票率,就是因為賭爛
: 二,並排停車問題
: 推文:中央法規的問題,人民素質,早就很爛了,沒救了
: 所以台北也不會"整條路段"並排停車,中央法規有不同嗎,檢舉的方式有不同嗎?
: 如台中的西屯路,向上路,英才路…,誇張的時段,連續並排停車10台以上都有,我騎摩: 托車,遇到就要閃去快車道,一天到晚跟人家出車禍
: 上次還有一個市議員提案,要拖吊前,要先發出警告,都已經路口轉彎處違停了,還要先: 發出警告聲音才可以拖吊,我忘了是哪個市議員提案的,重點是市政府也照辦,市議會這: 70年來都是國民黨執政,想要通過的法案沒有過不了的
: 所以並排停車這件事情,這6年又做了什麼?
我首先很佩服願意推動交通改革的人
花自己的時間精力做大眾利益的事情
或是有些檢舉人花時間精力剪片上傳警局,那個都沒有錢,純當義工,或許為了心底的那股氣
然而雖然在網路上喊的震天響,但或許在現實中各位才是少數
我在現實中遇到的人,提起交通檢舉大多沒有好臉色
每個人都極盡所能的醜化交通檢舉人
是否心理變態還是家裡從小沒有愛
事實上現況就是大眾的選擇,開到哪裡想停車就停車,想下車就下車,想買東西就買東西
花了大錢買四輪就是要有這種尊爵不凡感,這就是大眾們的選擇
各位對交通不滿的人才是少數
如果真的想推動交通改革,找幾個白皮膚的洋人來推動還比較有用,愛面子的台灣人,沒辦法見到洋人嫌棄
: 三,快速道路塞車的問題
: 推文:人民素質,設計規劃不良,所以現在周邊建案使用執照一直發,三年後成為超大型: 停車場,市長又做了什麼準備?建案的建設執照交通評估為什麼可以通過?
: 總結的來說,台中市長是國民黨的,市議會70年來也都是國民黨的,想做什麼都可以做,: 上面講的,市議會也有屬於自己的權限,特別是交通違規的處理,違建的處理人行道的處: 理,不管新的違建舊的違建,一年的拆除預算就那麼少,拆了沒有票,騎樓淨空會沒有票: ,嚴格抓取締會沒有票
: 既然都不能連任了,任期只有八年,為什麼不勇敢去做呢?市議會都是自己的黨的,想做: 什麼都可以做
為什麼要勇敢去做?那是你認為正確的事,但大多選民可不這麼想,況且這屆不選,下面還有接班人要選,要為後面的人考量啊
: 還有更慘的,我住在14期,大家有空來14期重劃區的人行道走一走,全新的重劃區,人行: 道凹凸不平障礙物一堆,鐵絲網漏出來,人行道超小的,可悲的重劃區,全台灣最大的重: 劃區,行人安全的設計一樣爛
: 還有一件事超級慘的,去年一整年台中市的車禍事故死傷率全台灣最高,大家不在乎嗎?
對,大部分人不在乎,四輪開到哪就直接停,不須要走人行道
平常就是百貨特約停車場,也不會需要走路,台中人就這樣
: 今年二月就發文了,那時候還有人護航,現在到了12月還是倒數第一名。
: 行人地獄非虛名!台中死傷人數比創六都最高
: 2023年11月7日
: 推文如果沒有指名是針對誰,我一律是當作你是針對我的發文表示意見。
: 推文如果抹黑惡意辱罵的,自己請小心,我會請你公開道歉。
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實際上就是 台北那個想改革畫紅線的反而更被
賭爛沒錯,然後其他人還會嘲諷他就是做的爛
那大家當然都只想討好選票
奇怪 兩輪就不能想在哪裡下車就下車嗎?
為啥要歧視兩輪的違規權力?
畢竟大部分政治人物的觀念就是"我只管我這四年"
最多連任一次八年 連任還要減少賭爛票
沒人往遠的看得 連總統都是 不是嗎
就選民水準不夠高 改革的都下去了 誰讓你改革的
都還是回到民眾素質的根本問題 很多人買車連車位都
想過
連親子館托育中心門口的車位都要佔用 你說這種情況
的國家有救嗎
未禮讓行人罰6000我覺得效果卓越,並排應該也要修
改成罰6000
人行道利用率很低,因為台中人只靠腳和大眾運輸根
本到不了需要去的地方
未禮讓行人這條是不完整的法條
這傻子都看的出來
轉角停車6000,公車站違停6000,黃線超時6000,紅
線改回民眾可直接檢舉一樣6000,完美
趕時間上班逆向騎人行道啦 外送仔啦 文心/公益逆向
騎去寵物店啦 文心/大墩十一街也是逆向騎去好狗命/
網咖 市政/慧文的三希保全逆向騎人行道趕上班的 比
比皆是 變成日常了
你說的那些就是人民素質的問題啊
警察不可能每天站崗 那除了提告罰則 根本管不了
還真的 中國醫前面也是撞死外籍人士的配偶才改的
罰款提高,不一定全部的人都會遵守
但是至少能嚇阻滿多人就是了
尤其是外送仔
現實被開單馬上找民代施壓 台灣人素質
問題在哪裡?老百姓素質不好,停車不方便,罰款限
制能解決根源嗎?
城市弄得太進步,所以檢討交通 ! 盧市長還是蠻強的
?
城市弄得太進步?要確定捏
請問盧有做什麼建設?舉例一下吧
除了收割之外我真沒看到東西欸
不要跟我提建商的建設喔!
連前瞻金費都不敢自己去跟中央要的市長
啊我就問到底還有什麼理由挺他啊
私底下黑箱那麼多檯面上靠網軍護航
是有沒有那麼可憐啦!!
那你去挺你的黑龍跟蔡其昌呀嘻嘻
黑箱多可以說一下是哪些嗎? 願聞其詳
笑死還在扯黑龍, 盧秀燕都當幾年市長了
他的意思是換蔡其昌也一樣
只有你會在那邊笑死
所以黑箱有什麼呢?
為什麼檢舉會被限縮?說穿了不就是多數人不爽被檢
舉,交通要進步,至少要先從買車要有車位,大眾運
輸路網的建立,只想靠檢舉違停,根本不可能
事實就是波蘭記者跟CNN報導,腳痛布才會重視
批話說完就消失了 不意外
好了啦
難怪紅綠燈變多了
車子撞過去的時候不會先問你投給誰、在網路為誰辯
護,希望大家都能明白
爆
[爆卦] 阮昭雄要告我我是林柏勛 聽說阮昭雄要告我 主要是因為我公開了阮昭雄在台北市議會的質詢畫面 阮昭雄口才很好 他利用隨地大小便來暗貶慢慢過馬路的行人28
[問卦] 今年檢舉交通100多件 得到什麼的八卦?欸欸大家 肥肥剛剛查一下 原來今年已經檢舉100多件了 騎樓停車肥肥覺得還好8
Re: [問卦] 禁哪一種車,可以大幅改善台灣交通?一個問題 請問台灣每年交通死3000個 二輪撞死幾個? 四輪撞死幾個? 然後政府繼續教育大眾5
Re: [新聞] 蔡英文:TPASS為通勤族減低負擔 擴大居住地選擇大撒幣也要有投資報酬率,否則真的是浪費錢 要推1200北北基桃所有大眾交通吃到飽,就要全面改革北北基桃的交通 那這個1200吃到飽就很有價值,否則收支到底要怎麼平衡啊? 改革很簡單,有車位才能買車 現有的車輛要繳停車費,停車費依據住家附近的停車場費用4
Re: [爆卦] 本土+0 境外+5 死亡+0你的想法還不錯 台灣大多數人 看到這數字 心裡肯定會覺得害怕 不過等大家坐下來討論如何降低這個數字的時候 問題就來惹 反正改善交通 不外乎交通3E (工程、教育、罰鍰) 本魯就列舉幾個情況- 只會說政府很爛都不做事? 阿這種政府又是誰選出來的? 那些會對警察施壓銷單的民代又是誰選出來的? 有人在乎支持交通改革的議員立委嗎? 抱怨檢舉的人這麼愛檢舉怎麼不去當警察
- 大撒幣也要有投資報酬率,否則真的是浪費錢 要推1200北北基桃所有大眾交通吃到飽,就要全面改革北北基桃的交通 那這個1200吃到飽就很有價值,否則收支到底要怎麼平衡啊? 改革很簡單,有車位才能買車 現有的車輛要繳停車費,停車費依據住家附近的停車場費用
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Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?小弟分享一下自己家的狀況 家中有車,房子買在農16的最邊邊 下樓有公車站 養了兩個小孩,活潑亂跳的男生 有嬰兒車時期- 短期來說不可能 因為要有解必須執政的想改革 而選民的態度決定執政的要不要改革 現在大部分的選民只要抗中保台 這種精神層面的口號就行了
- 台灣交通除了道路規劃不良的問題之外 駕駛人素質參差不齊也是一大因素 最近看很多人都說駕駛為了怕被檢舉行車使用手機 所以會把手機放在儀錶板的地方使用 我本人也有遇過