[閒聊] 有人覺得YOUBIKE 1.0跟2.0很白癡嗎....
很想問問 為什麼會這樣?分1.0跟2.0?
上週搭捷運 出站點騎了一台YOUBIKE
騎回家後 附近的站竟然不能還 還要走到很遠的一個公園去還車
實在很不方便耶 到底在搞啥阿.....怎麼會搞出2個版本
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<我的魚缸>https://i.imgur.com/OfnICme.jpg
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打1999啊
並沒有 是你沒事先做功課
其實應該要整合會比較好 就還沒做好吧
我之前有停錯...
盧秀燕民調突破8成
系統沒辦法整合吧,所以1.0年限到了應該會退場,畢
竟架設的難度差太多了
現在算是轉換期嗎
還在轉換期吧,你也下載App 看站點位置
過渡期
設站點難度差很多,所以換2.0。
其實我也沒搞懂差別是甚麼
2.0有一個小螢幕
YouBike 1.0該淘汰了,台北市都改2.0了
2.0比較好騎呀~ 騎之前先查一下,應該不至於困擾
現在都騎2.0為主,站點比較多
好像是2.0比較容易設站點,車好像也有改良過?
300站和1300站 現在要借到1.0還比較難
系統差這麼多 講要整合的 連研究過都沒有吧
是你自己的問題
就轉換期,不會用app查反而比較蝦吧
1.0會陸續退場 之後全都會換成2.0
轉換期+1 都會先查清楚 而且不難查
台北改得差不多了 期待台中更改完畢(2.0比較好
1.0之後會慢慢全面淘汰
嫌麻煩就全部騎2.0 反正1.0附近一定有2.0
1.0建置成本太高 本來就要淘汰的
雙北過渡期更慘,還有人從台北騎1.0過橋回永和,發
現新北那時完全沒有2.0
樓上,他騎1.0為啥要找2.0的還?
都並行多久了……
就用app查一下,很難嗎?
台北1.0比較早簽 合約比較早到期
台中還要等一下
不過說真的分不清1.0跟2.0的比較白__
講整合的就跟為什麼以前手機不能用現在的充電線充電
一樣低能欸
過渡期
我覺得搞錯還車站的比較有問題
你才有問題吧。車子、柱子、App都不同。
1.0的對市長滿意度沒用,2.0的才有,這樣你知道了
嗎?
誰白癡?
我最白癡
新聞都報多久了 明顯機台也不ㄧ樣
我覺得白癡的可能不是車,而是...
之前有沒有車或空車位,1.0跟2.0還是混在一起算的
,騎過去沒地方還車超傻眼,現在不知道改過來了沒
難不成要傳細胞簡訊通知才會知道嗎
現在就都騎2.0了
2023才抱怨 看來平常不太會用到ubike
一個要接電 一個不用
2.0沒向下相容就是低能
同感 只租2.0
覺得沒有做功課怪這個怪怪的
全面汰換1.0 會被罵浪費公帑
站台和腳踏車設計都不同,是要怎麼相容...
之前在捷運台北車站騎2.0
騎到社子島台北海洋大學
校區附近的站
才發現那邊只有1.0
,,,
怎麼查 我以為現在的人手機只會拿來上PTT問問題呢
把1.0硬要插在2.0比較白癡
你可以打電話跟市長說乾脆都放你家門口就好
遇過幾次騎1.0放2.0車柱的,都會跟對方提醒
2.0好騎很多
當個聰明使用者
三樓這邏輯跟事先調查有沒有車多一樣道理哈哈哈
87仔又在扯政治 摳連
你那邊還來得及
大膽的宣布1.0停用就好。
要記得做功課喔
永遠都不是自己的問題 先怪就對了
1.0合約到期會停用啊 就不要又來罵為什麼沒有1.0
你不會自行當作1.0已經停用嗎 奇怪
討拍失敗484
這是歷史的演進
2.0的站點,非常好設 不用找店員
要事先查清楚啊,之前為了從A站的2.0騎到B站1.0,
還特地在之間排了一個1.0+2.0都有的C站,才順利回
到家
先搞清楚建置成本
2.0比較好騎
以後大概還會出現,為什麼沒有全部換成電輔車,還要
留著只能用力踩2.0抱怨聲。
沒向下相容真的低能
向下相容....?? win10會考慮要相容xp嗎???
你以為這問題這麼好解決嗎 採購合約
雙北也是一樣的問題
台中為了解決這個問題想出了 動不了1.0就狂設 廣設2
.0引導大家使用2.0
台中要爬坡的地方太多了,電輔車應該多一點
這應該是交通局目前最亮眼的政績吧XD台中2.0系統普
及率不輸
2.0站點擴增超快 根本方便爆了
這就台北之前過渡期的狀況
只租2.0
查app
過度時期 之後應該會全面換2.0
建議下載APP,很方便
這是捷安特設計時討論翻了的問題
1.0地面下要佈線 2.0不用 雖然沒在騎但有聽說2.0設
站容易多
1.0是15年前的設計很多硬體限制無法更改,尤其是基
樁建置還要找台電拉線一個站常常要搞半年,所以使用
2.0逐步替換,當然你也可以拿幾十億出來一口氣換掉
之前第一次騎也搞錯過 想說怎不能還車
明明就很白痴
車身差那麼多 一開始就應該騎2.0就好
你要騎1.0就要先確定 附近有無可還車
高雄能一次就把1.0退場 也是因為高雄是最早有ubike
的直轄市 所以合約也最快到期 順勢就全部換成2.0了
台中起步比較晚 1.0合約還沒到 才會有現在的問題
不過現在有1.0的地方 旁邊一定有2.0 不要借1.0就好
巨嬰就是你。
樓上上,高雄是直接2.0好嘛,前面還有完全不相關的c
bike
cbike就最早建置的公共自行車 我想說的重點不就是
高雄能直接全換就是合約到了 台中沒辦法這樣
2.0鎖車不用保管鑰匙,超方便的
借車不看車頭不看顏色不記不差自己家附近是什麼站的
人比較白癡,有app 可以看很方便不要把手機當擺飾
我其實還是搞不懂是ebike還是ubike,好亂啊
我猜想原po可能是用查公車的APP來查Youbike的,所以
1.0和2.0會疊在一起(Youbike官方App的1.0和2.0是分
開的兩個App)第一次用的人的確可能會發生這種失誤
總之以後熟悉了只要借2.0就好
你那邊還來得及
也沒必要檢討別人吧,公共設施本來就要普遍簡單讓人
用,不常租借或第一次不知道真的不意外,如果標示
不清一定會有民眾遇到同樣困擾,我都借2.0,幾乎1.0
附近就會有2.0,外圍新增的區域都只有2.0,車也比
較新
功課不做,就覺得白癡?那你怎麼不繼續用撥接就好?
是你自己問題= =
第一次租借的話,要配合app綁定悠遊卡吧?那app就可
以查起迄站了,總不可能不知道終點站有沒有單車就
租用吧?
這樣才有名目A啊。懂什麼
不知為不知
不想動腦就覺得別人都白癡跟老人一樣
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