Re: [新聞] 公車臨時取消班次中市官方APP卻未即時顯
臺中市政府真的要好好檢討目前的公車政策,
T-Pass月費299地方也就是臺中市要砸錢部分補助,
雙十公尺車也是花市府的錢補助,
老人卡也是要花臺中市的錢,
有限財源下重複補助相同項目(T-Pass、雙十公車)。
當年TTJ免費公車政策固然是培養捷運運量,
可當年還有15分準時發車的條件,
而今從TTJ、8公里、雙十不斷以免費畫大餅,
路線彎來彎去,但準點率甚至發車率呢?
上月為了飯局搭公共運輸,
尖峰下班時段一班過站不停眼睜睜從面前狂飆而過,
一班脫班未開,
打1999反應交通局兩個禮拜才回覆,
承辦人更鬼扯一堆莫名其妙的理由。
https://i.imgur.com/2bFPbOc.jpg
臺中市真的是公務員天堂,
員額多效率差,
一條中港路捷運從TTJ培養運量到現在也快20年,
現在連開工都不知要等多久;
每個路口不管大馬路還是巷子口,
市政府拼命設紅綠燈,
一堆號誌不連貫,
馬路鋪了又挖回補結果比減速丘還高,
(洲際對面現在蓋麥當勞,前面的馬路就是廠商挖的,
回填結果跟減速丘一樣)
真心建議大家趕快去考交通行政的地方特考,
全臺灣就是臺中市政府最爽!
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當初推爆葉昭甫那幾個id 現在都安靜的跟什麼一樣
臺中的交通就是被逢甲幫搞爛的
台中很努力再把交通弄爛大家都看得見
自己選的盧市府,不期不待
平均走10公里要24分鐘,台中交通真的沒救
也不只525,一堆取消,還有站牌顯示即將到站132,來
的是12...
一堆路線都砍好幾班次 持續一段時間了 盧粉推爆能力
屌打王義川的葉局長,對策是什麼?
今天356更慘,早上2個司機都請病假,該6點多開始發
車的班次,連續3班無法發車,搞到10點半才有車!
不是啊,你們在幹嘛,滿意度最高五星縣市長,是這
樣給你們批評的嗎
自己選的市長自己承擔囉~
網軍還不快來上班啊!
秀燕要震怒了喔XDD
交通越來越爛,市府毫無對策
公車缺司機是全台性的問題
除了臺中市,樓上舉一個例子那個縣市公車跟臺中一
樣脫班率這麼高的?
蓋個藍線捷運拖二三十年
是全台性的問題,所以中央十成?那要地方政府做什
麼呢?
天堂? 未必吧 一堆都是免洗的約聘人員,只是負責
擋砲火。 正職根本待不下去,如果不好好檢討目前的
政治生態只會越來越爛。
葉局長是正職也沒出來擋什麼砲火啊!
批評:台中市公務員天堂
台南市公務員:笑而不語
專業的來了 開始東扯西扯和泥巴了
地方政府至少要會砲打中央,這還要教!?
近十年三年地特錄取率臺中最低
去年地特缺額臺中倒數第二低,只小贏臺南市
但臺南市府編制員額多少,臺中市編制員額多少,換
算後臺中市府是公務員天堂,果為真實
十公里免費到底還要撒幣多久?
會設紅綠燈還不是騎車開車都不會讓
車禍頻傳 只好設紅綠燈強迫停等
如果公車無法承擔那樣班次 就是砍班次
砍到司機人力足以應付的程度 砍最多車的300系列
去補其他的路線
討論補助公共運輸的小錢幹嘛? 跟高雄市拿錢阿,高
雄人口比台中少,十年來錢多領了一千多億,高雄繳
稅還沒台中多咧。
回20樓,缺司機確實是全國性問題,你看看竹苗,甚
至路線都還是代駛,另外你說的「脫班率」,沒有公
布,大概也沒有政府敢公布就是了
跟高雄拿?地方稅各自縣市自己繳自己用,關高雄屁事
關於公車未正常發車一案 我建議中央十成
跟低能兒討論稅收跟分配根本就是浪費自己時間
這些事務從來不會是某些人的責任 而是需要政府 民
代 業者和司機坐下來好好面對現實 路線是否整併 道
路規劃如何修正 私人運具如何限制 運費如何合理反
映 勞動條件如何提升 做到這些才有機會從根本上改
善現況
不然講再多都沒用 民意又不挺你 只是你一廂情願
砲打黑龍砍公車補助,導致業者不爽脫班的盧粉現在開
始怪中央不補助台中了!
公車爛就找議員和記者,幹嘛客氣?
乾脆選票去支持你覺得會幫你的立委啊!
還有,你知道共享單車的站多很多嗎?
逢甲幫的就一堆爛人啊!那個林良泰就是代表
然後爛就爛,不要在那邊扯高雄
阿龍時代,公車老闆還上記者會哭,現在公車效率糟
那麼多,盧大媽滿意度還是很高啊
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Re: [閒聊] 一位在地人台中市發展的看法看你這一篇真的笑死 光是你說要走民權路還要中正路 除了當地居民以及意見外 還有就是轉彎幅度的問題 設站選站不是你表面看的那麼簡單11
Re: [新聞] 中捷新優惠門檻太高?議員批搭40次才回饋記得當初老胡為了培養未來捷運的人口,才推出免費公車的政策 最早的說法這政策是只是暫時性的,只是福利易放難收 林佳龍上台再加碼,盧秀燕上台又再加碼一次 似乎大家都忘記當時的初衷是什麼 我家離公車站走路5分鐘,坐公車到高鐵站不用錢 (走74很快)10
Re: [新聞] 中捷虧很大!估今年6億、明年7億 議員:3大眾運輸的虧損是必然的 只有孤獨的一條龍已經夠辛苦了 臺中市府在維持以及拓展營運運量 卻沒有拿出相應的表現 一、捷運要錢,市民市公車免費2
[情報] TPASS明天上路 桃市交通局建議多搭乘機自由 TPASS明天上路 桃市交通局建議多搭乘機捷、台鐵 記者謝武雄/桃園報導 基北北桃1200通勤月票(TPASS)7月1日上場,桃園市政府交通局盤點通勤需求,將自7月 3日起陸續提供「藝文園區至機捷A10山鼻站」、「八德大湳至鶯歌火車站」等多條公車路1
Re: [新聞] 批侯友宜把新北市府當競選總部 林佳龍:台中市長候選人盧秀燕今日發表交通政策,台中市政府交通局長王義川形容是「抄襲、冷 漠!」並反批盧陣營說要維持公車10公里免費,但前交通局長林良泰4年前卻批評10公里 免費是「黑心油政策」,如今為了選舉又改口支持,林良泰欠台中人一個道歉。 盧秀燕發表交通政見懶人包CF,在台中市政府前交通局長林良泰、前建設局長吳世瑋、台 中在地青年學子陪同背書下,盧秀燕說,她要從運量多和道路通的概念出發,在大眾運輸2
Re: [問卦] 難道只有我覺得台灣大道設計低能嗎?因為BRT本來就是捷運系統的過渡 2008年通車的高雄捷運 開通之後運量慘澹,跟原本預期相距甚遠 導致交通部長毛治國叫停全台的捷運興建計畫 並要求興建捷運之前
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Re: [閒聊] 財劃法通過啦3
[廣宣] 豬腳 蹄膀年菜預訂中3
[閒聊] 台中購物節 發票被登錄1
[食記][台中市] TokuToku Matcha & Coffee