[閒聊] 112年1-2月 交通死傷人數
想說應該是台南最差,結果是台中
話說回來,三年前去建議斑馬線的兩端常常沒有一個緩坡可以上去人行道,這一年內改善的很多,再加油
我覺得短期內可以改善的方向,中小學校的1000公尺內應該強制規劃人行道,沒有人行道取消道路的停車格,建立實體的人行道。
https://i.imgur.com/vUB3qD3.jpg
資料來源:
https://roadsafety.tw/Dashboard/Custom?type=%E7%B8%A3%E5%B8%82%E6%AF%8F%E5%8D%81%E8%90%AC%E4%BA%BA%E6%AD%BB(%E5%82%B7)%E6%95%B8#dash_item_1
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緩坡都是讓汽機車開上去停的東西
基隆怎麼哪麼少?
我是不知道這樣違不違法,反應了幾次沒下文,走在人
行道還是可能被車撞,常常車子就停在人行道上一起等
紅綠燈
美國這種車子出來的人行道 好像也只能這樣吧
台中這種道路設計 和狗屎爛用路人
官員:這些我們都在研議
某廢柴部長:交通工程只佔道路事故的一成
路怒發作殺或傷人算交通事故ㄇ?
國外的人行道也有讓車子出來的緩坡,但那僅限於住家
段,但台灣是連莫名其妙的地方就出現緩坡,擺明就是
要車子違規停上去,這種設計有夠奇葩
台中交通真的垃圾,交通局也是 市區交通都管不好
有些國小還得架三角錐分出行人路線 交通局很廢
營建署50億補助要善用啊
為什麼不建議中小學補習班500公尺內不准臨停接送?
樓上拜託怎麼可能,都可以為了接送開放紅線臨停,你
說呢
差沒多少人根本半斤八兩,不過台南連任二年全台最
爛,還是等結算再來看看
台中交通越來越差有感 今天站在斑馬線被三機車刷卡
1000公尺好像有點多XD,不過不管幾公尺看起來是都
別想實體人行道了,沒有人行道看起來會做改善的看
起來也只會有標線人行道QQ
然後違規停車和違建佔用的問題壓根不提怎麼處理
以上引用自市政會議簡報
摘錄新聞:根據交通部統計查詢網,台中市在路上行
走的行人發生交通事故死傷人數,前年的1-11月共155
5人,去年同期更是上升到1624人,增加69人,111年1
-11月行人交通事故死亡人數,更是六都第二,有41人
,僅次新北市的46人。
然後關於標線人行道,我查到的是台中數量遠少於台
北,台北從104年至今已設置近2千條標線型人行道,
比台中市多了16倍,台中市現在也才124處,105-107
年所設標線型人行道就佔了87處,這幾年增加的比之
前還少......
台中今年是多了一堆猴子在路上開車嗎
台中竟然超越台南了
高雄道路設計有比台中好嗎? 高雄意外蠻低的耶
台中燈號根本反人性,速度快反而能少吃很多紅燈,
正常市區速度連吃紅燈被懲罰
行人地獄之都不是叫假的
提示:紅綠燈的時相是按照實際(GPS)速限設計
所以按照儀表速度開 就是會在眼前變黃紅燈
我是建議不要為了車流順暢去設計秒數 或是把秒數改
為公車設計 因為這樣才能減少自行開車的誘因 把窮人
富人都吸引到大眾運輸系統上
台中還有公車撞死外國人,日常發揮
一堆人只會靠背什麼道路規劃去找交通部
看看南投跟苗栗頭份 人家可以做好就台中不行
今天妳市長自己不做 還要要求誰來幫妳做
一堆沒人行道的路 有人行道的開放停車 違停不抓
紅綠燈不連貫 路口不淨空 交警站路口有跟沒有一樣
不禮讓行人檢舉判定很奇怪 違規罰責太低
前市長改文心南人行道,害店家沒生意,後來就換人了
隔壁南投跟苗栗都有在改進,台中就繼續四輪至上
台中除了日曜天地前面有重新設計過之外,道路完全
沒改過吧
這個數據也完全反應警察執法嚴謹度,雙北人口多又
擁擠死傷人數才台中的一半
標線人行道那種設計在台灣根本沒屁用
警察看到也不會抓,上面還不是違停
我家學校附近也有,每次經過一定都有違停
更不用提標線就亂畫了能有什麼成效
台中駕駛水準怎麼樣大家心裡有數吧
嚴罰改車8+9就會變好了
只看1-2月不太準,不過台中整年度前三名應該是跑不
掉
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件42
Re: [新聞] 漫遊木都嘉義市 學者發現很少人行道各位綠豆大家晚安,不好意思跑行程到晚上,只能趁半夜上來發文。嘉義市行人安全的議 題,小弟大致上可分為幾類,比較棘手的是,這幾類又分別是不同單位管轄: 1.沒有實體人行道 實體人行道,是保障行人安全最重要的硬體設施,而且應該要在道路設計規劃的時候就應 該考量完成,但是我們有一些已經發展很多年的老路,或是因為舊市區本身路就很窄,所8
Re: [交通] 原來在道路上畫紅線要住戶同意透過google街景, 正光路很長, 也只有原po提到這路段沒有人行道, 其他路段皆有人行道, 爭取設置人行道或許是比較理想的方案,7
[問卦] 台中的交通規劃是不是很爛啊?撇除舊城區就算畢竟連人行道都沒有 重劃區連基本的人行道停車彎都沒有 基本的斑馬線退縮也沒有 人行道轉角加大擴大轉彎半徑也沒有 而且台中的公車基本上就是隨便開1
[爆卦] 考評成績的校正回歸,解密開放資料中的人行道來自眼底城事 考評成績的校正回歸,解密開放資料中的人行道 2021/06/02 zining 理查X
[問題] 標線人行道?@林俊憲 連人行道都做不好,如何洗刷行人地獄? 前陣子一篇外媒報導引起許多國人關注,形容台灣是「交通地獄」。文章主要著墨於台灣 的行人環境不足,有的地方是被障礙物阻擋,有的地方是根本沒有設置,交通委員會本週