[閒聊] 昨天第五分局打破三觀的會勘
三天前第五分局轄區發生小五學童
被兩個直行駕駛撞死的事故
看到台中交通YT貓頭鷹大的影片
(影片後面有業配 就不貼連結了)
交通局會同第五分局會勘改善
第五分局竟然是提出
路口插滿警52(預告測速)讓用路人減速
這天才提案真的笑死我
道交條例一堆減速的牌子直接無視
而且那條路限速50
所以時速50就不用減速?
更不要說駕駛看到警52
第一直覺根本不是注視四周行人
而是看往時速表
更容易造成駕駛分心
第五分局還提出這路口強制兩段式左轉
實在令人傻眼
事故是直行車撞到自行車
結果你提強制兩段式左轉來改善
整個影片看完後
難怪台中交通一直這麼爛…
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不意外 不管在哪邊什麼肇事原因 沒
紅綠燈給你插紅綠燈 不然就測速 待
轉 再不行再來個科技執法
永遠不要對台中警察有任何期望
正常發揮,早就說過警察里長在亂干預交
通,根本亂源之一
所以你警察覺得應該怎麼做?抓違停(被議
員叫去罰站),開罰單(被調去大甲再去梨山
),下任台中市市長體恤做生意辛苦開放紅
線違停的。警察依法行政插了警52已經是他
們能力所及了。
不然你說說你期望警察能做什麼?
某幾隻真激動, 別整天拿極端案例來嘴
最近的西屯路跟河南路的交界也是悲劇…
主要還是汽機車駕駛人經過閃燈和無
號誌路口時都不減速居多,台灣現況
就是走路甚至從小騎腳踏車就會闖紅
燈了
我就問中國醫藥大學水湳校區旁30公里限速
誰做的到? 誰在遵守?做不到的限速有何
意義? 我看過警車開過去也超過時速30公
里
台灣駕駛經過路口都嘛狂加速
四輪大爺是警察最不敢得罪的族群,當然
是檢討弱勢的行人、自行車、機車囉
因為有智障騎車不會左轉,所以就全台灣
白牌騎士強制兩段式左轉,那汽車酒駕撞
死一堆人,要不要強制汽車全部裝酒精鎖
?
測速治百病,一支不夠就兩支!反正
別人家的小孩死不完!
藍白立院席次過半 趕快修法比較實際
台中不就是紅綠燈插滿還有警52
台中交通日常,大驚小怪
這麼會說那你去站在那裡指揮啊?
哪裡撞死人 哪裡就插一隻測速
警察不站 當然找測速器站
廢鴿不意外
竟然不是閃燈換成紅綠燈喔,這樣還會再出
事吧
愛投狗黑雞怪我囉?
測速照相賺飽賺滿
那幾個認真做事被處理的根本救了整體
,警察被噹時拿他們來擋就行
你各位再繼續吵就插區姦測速,不要不
信邪
兩段式左轉是要增加事故喔 笑爛xDDD
警察是一種職業,不是一種專業
紅燈 測速 二段式 腦子裡就只有這樣
再問就是再研議謝謝指教
樓上有個說的很對,警察是職業,不是專
業,一大堆靠著猛上課背考古題的硬上
警察的,你以為是因為他從小到大的夢想
是當警察維護正義?哈哈哈,不是的,是
為了那一個月七萬的薪水罷了。
整個台灣的交通都是笑話
還在台中日常咧,這明明是全台日常,
而且你要警察對於這部份要能多專業?
乾脆整條路都做減速墊 全部給我 凸起來
警察懂交通道路規劃??? 不是只會開單而已
能力範圍外就乖乖閉嘴,不要亂給建議。
舉例你家停電,本來是台電變電箱壞掉,
等台電修好就好,結果來的水電叫你全屋
換線,你不罵爆他黑心水電才奇怪。要警5
2+隨機測速就直接到現場抓閃黃燈沒減速
,再來可以建議安裝行人可按的紅綠燈,
要不然就是改成全時紅綠燈,這些建議都
比他們給的好
謝謝你
你那麼行你來
每個路口都該裝滿減速丘才是~
過半的白藍立委該立法嚴懲
製杖熱色派粗鎖緊茶一堆,除了只會開
單撈錢,還會有什麼作為?
明明就99分局,什麼第五分局
在於民眾自己的自律,看到前方有人或物會
減速?多少鳥或鼠被輾到和柏油平?但現在
政府就是除了錢沒其它,看大里國光大明
那附近的路角,現在直接搭圍欄了,之前
種花錢覺得還好,現在連高度都有
狗黑雞:地上的血跡也是城市光榮的印記!
不是加裝行人按鈕就好了嗎…
就真的設測速就好啦,不會罰錢根本沒
人會在乎
直接問第五分局他們強制二段轉的專業考
量是什麼啊,有夠智障的
不意外啊,哪次不是插測速照相
哪次不是強制兩段式左轉?
之前有機車在內側等左轉被後車撞
居然直接畫上禁行機車,被罵爆才改
看看這篇還能有多少反智台中人說要架測
速、強制待轉、要駕駛人自己小心注意就
能改善的= =你就知道台中還有沒有救
推文感覺很多人想考警察維護正義
會勘哪有用 應該直接模擬當天情境
再讓人走過去 來研究看要怎麼閃過
閃不過被撞 再換下一個人 直到研究
出如何解決
中央公園的行人按鈕沒一個可以用的
影片哪時才要公佈
基層警就算有想維護正義的心也很難實現
,很多事不是你基層想辦就能辦的
盧就作秀王啊,然後交通局長也穩如泰山
某樓。警察工作就是要做這些事情,
不爽不要當呀
我覺得關鍵就閃燈而已
那把路封起來只走人好了
公民禮讓意識不強烈,身邊有小孩的請自己
多提醒,要從小開始灌輸教育才行
台灣刁民 不意外
不意外
中華民國警察不意外
我建議埋地雷就行吧哈哈哈
這不是警察的專業為什麼是警察要提解
決方案?
全時紅路燈影片有說不太實際
行人可按的紅路燈還可以討論看看
紅綠 抱歉
直行車並不會因為前面有待轉格而減速好
嗎?
主要還是看號制跟路口狀況減速同行
很多用路人看到閃黃燈也不會減速阿
應該是官僚互踢皮球的狀況 有功市
長出拍照 有過錯找人抗扛
你要測速有用不如多一點減速丘更有
用
不意外,台灣的交通部/局根本都無心改善
交通,出事只會亂找解方搞用路人
GOOGLE三觀有好幾種,到底是哪一種?
交通這種東西真的要靠教育才能治本
台中市交通管理跟屎一樣
要減速就用緩速坡強迫你降速
還插牌子 又不是時速40就不會撞到人
這會撞到人一定是腦袋放空沒在看路
里長警察不是專業人士就算了 交通局
的還提不出像樣的?
不知哪個蠢材提案駕照永久有效,甚
至不用定期重考或參加講習,惡果就
是一堆三寶、違規再加上不控管私車
…幾乎人手一車逼得官員民代提的都
是車本腦政策。好不容易有外媒批評
台灣的畸形交通行人才拿回基本路權
,但駕駛還是三不五時靠北。如果現
在行人佔一半甚至大多數,狀況絕對
不一樣。
全台灣公務員好像只有警察最悲憤
好好笑 又是一堆大軍護航警察跟市政府
台中交通局最廢啊
拍個測速都會被銬杯了 警察是能幹嘛 速限愈
低越安全 全部速限20有可能嗎?
卡一個原PO的解決方案
那個路口閃紅的照理要等完全沒車 才能通
過路口 但很難吧 架紅綠燈是最有效
一堆人在西屯路那樣不寬兩線道上 上 照
樣一個飆比一個快
台灣人民很雙標,都站著說話不腰疼