[閒聊] 台中東區最近的嚴重死亡車禍
https://i.imgur.com/jJ40cDd.jpeg
新聞連結:
https://ynews.page.link/DxG4C
這一區都是小工廠,路小條貨車車速又都開蠻快的。這個轉角很多貨車、車輛都會停在兩側,視線很容易被遮擋。
聽說附近居民很早就有反應說要架設紅綠燈之類的防護措施,但都一直未果,如今發生這事情真的很扼腕。
最近有看到會勘了,希望能改善。
不知道透過什麼管道可以將這種危險路段反應及改善?
--
!?
遠離地段區域
不久附近就會裝滿紅綠燈了
遇到這種不看路的車子真的只能遠離
第三世界鬼國
減速通過馬路 命比時間重要
勸也沒用,只有遇上了又沒死~才有機會反省
嚴重?
官方解法就是再插一千組紅燈
反應很多次都沒用,那就只能避開該路
段,民眾自保
插到為了趕綠燈不然等到死所以油門直直催
撞死更多人就可以插更多的紅燈loop
裝也沒用 三民西路那邊開通直達環中
路 還是有人闖紅燈啊
建商秘書市府害台中死傷率No.1
我家巷口也是常發生車禍,一年兩三次
科技執法 已準備就緒
這裡以後要通車74交流道,會變繁忙
裝了沒用是裝不夠多,馬上加訂三千組讓你闖
一個紅燈還有千千萬萬個紅燈就不會闖了
還有人在推給政府心態也跟沒公德心的差
不多了,騎車的只能遠離這些車子
設紅綠燈最快
不然就過路口自己要減速停看聽
除非是被追撞 不然多數車禍自己能避免
如果駕駛人紅燈也要闖 政府能幹嘛?
你有更好的方案嗎
安裝自動射擊槍枝有人闖紅燈就射殺嗎
還是要幫你安排特殊道路都沒紅綠燈
可以一路都不用停車直通你家?
對政府已經不能幹嘛了所以就是紅燈裝爆
太年輕了 通常不會想到肉包鐵是多可怕
的事情 下輩子做人不要再來台灣了
人命換安全,感恩老先生換來烏日捷
運前人行道。
找議員? 不知道有沒有用
在台灣騎車過兩條同級道路十字路口不減速就是
有高機率被收掉
很多人小路都不停的 有些還載小孩 唉唉
常常減速被超車不過無所謂,都自己的選擇
尤其無紅綠燈路口不減速是找死
就讓過路口都不減速的人被天擇掉吧
到底是多急?還一堆人搶黃燈還按喇叭
吵死人了幹
獻祭幾個就會裝了 一個不夠
裝紅綠燈只能釐清肇責,但是闖紅燈撞死
人不算殺人罪,遵守交通法規是肉包鐵才
要遵守的啦,鈑金大爺誰屌你紅綠燈啊!
只能建議 父母要買機車給孩子前 必須要
求他們看滿120小時的康康嘴機車
紅綠燈有用的話,台中就沒交通事故了
。。低能鄉民
政府不強制作為改善交通環境,同時民眾
也不信任彼此與法規,我認為很難改善,
加個紅綠燈照樣有酒駕闖紅燈搶快,有何
用?
小路口都不減速,機車是不是沒讓右方車
紅線有沒有車違停?當地居民不去思考違
停只想插紅綠燈是為什麼?怕自家車沒地
方停嗎
駕照太好拿 法規太寬鬆 民眾交通素質就差
只能保險保好保滿
可能我文章寫得不清楚 紅綠燈不是居民提出或是確切的解決方案 只是說事故發生之前其實就有討論這邊很危險需要有什麼對應的措施而已,紅綠燈只是舉 例的其中之一
※ 編輯: aflect (111.83.243.65 臺灣), 05/25/2024 13:51:49劃紅線、速限40,警察不抓就科技執
法,但治本還是要讓違規仔被吊銷行
駕照。
是不是可以安裝紅燈會自動升起的車擋
讓車子過不去,或過去會爆胎之類的?
不怕死的騎士,路口再飆快一點沒關係
怕別人不減速就自己減啊 不然怎辦?
路口轉角紅線是可以先做的
做再多 騎車開車的不減速 能有什麼辦
法 插紅綠燈又要唉 浪費時間在等
科技執法啊
東區工廠該遷到大里了
好 測速(30)+科技執法
再不行插個禁止車輛
真的科技執法一次1200起跳每次都罰
我就不信開小貨車賺到不會怕
不過我猜議員會先發作就是
架紅綠燈也要有攝影監控才會有人停 不
然也是整路衝衝衝
貨車不意外吧,你要讓貨車,臺灣的貨
車沒在讓車的
人的問題 東區那裡每個人都比車兇 各
個車神
過路口要看啊 一堆神風特攻隊
違規仔天堂,哪裡都可以是危險路段
要裝紅綠燈了
去低端地區少騎車實在 什麼東區、太平一律開
車 沒有車去租 或叫計程車實在 上次開車也差
點被小貨車撞 那邊低能做工仔都沒在路的
東區找小羅,現在還有效嗎?
砂石車闖紅燈,12.7mm小槍都沒用,至少
要MQ-9掛載AGM-114才能遏止!
小羅沒空
小羅只在乎南區,東區放生
小羅不是萬能的嗎?
一堆準備領保險的萬歲衝鋒
那個8+9立委人呢?
爆
Re: [爆卦] 今天早上3歲女童被撞死的畫面來了對於文字,我總想用著幽默的口吻讓讀者輕鬆與開心。 但身為兩個孩子的爸,每每看到這類新聞時就是一陣揪心,我不得不讓自己很嚴肅。 因為,那些孩子再也沒機會長大了。 依照道安資訊查詢網: 近15年因交通意外30日死亡之國人,平均每年為 3057人。爆
[問卦] 台灣的方便是建立在別人的痛苦上,對吧?這全家的貨車停在轉角路口的「路上」不是「路間」 立個交通錐就好像停在馬路上卸貨是一件合理的事 一個貨車直接卡在馬路轉角的路上 幹 其他人怎麼過 跟者違規過路口嗎5
Re: [新聞] 高雄「鬼之下坡」超危險!僅104天至少發觀音山是北高雄人的後花園, 本魯假日也常和家人去爬山, 所以今天就聽本魯分享一下這路後的危險和應注意地方。 說到連接觀音山和義大世界這條公路(俗稱觀音山舊山路), 從以前義守大學前身高雄工學院時代起,那條路說時不時有各種車禍