[閒聊] 大智路三段式紅綠燈
最近突然發現大智路在某些時段好像會轉成三段式紅綠燈
也就是 車→車→行人的模式
個人感覺算是不錯的改動啦
滿常被要去待轉的機車嚇到的
只是不覺得行人的時間太久了嗎
等99秒大約只有25~30的時間可以走?
如果是要過兩個方向
基本上不可能除非用衝的
不知道未來會不會規劃斜角的人行道
很多學校前面都會畫的那種
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取消機車待轉就解決了
推
如果有行人專用時相(車都不能走)那你走斜角沒問題啊
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,沒畫斜角線就只是還沒畫或忘了畫
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我以為沒畫不能走,而且沒人這樣走,原來可以
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[問卦] 台灣何時變行人地獄?看新聞一直說行人地獄覺得疑惑 我覺得台灣行人路權應該世界前列才對 到處都在亂走不管紅綠燈斑馬線隨時穿越車道甚至直接走在道路中間 行人怨汽機車在那邊亂喊行人地獄有考慮過汽機車的感受嗎? 機車族也覺得臺灣根本就機車地獄啊40
[閒聊] 中壢車站前站行人規劃區太亂了吧剛才跟朋友有約,到了前站要往光南那邊走 事先知道圓環ubike拆了,但實際到那,才發覺行人環境也太地獄了 以前行人要過紅綠燈,在圓環那還有個緩衝區 現在行人只能擠在馬路上一個小小的區塊 然後還要繞著工地圓環外圍,冒著被車撞的風險7
Re: [新聞] 警察親自示範「當行人」 他斑馬線未禮讓慘收3600元罰單我就問為何紅綠燈不改三段式? 大家就自然守規矩都有各自的通行時間 一天到晚要禮讓這種道德綁架到底是三小? 所以禮讓的話轉彎車要在哪等? 單一車道後面的車還要不要走?4
Re: [新聞] 女高中生路口突暴衝險遭遊覽車撞 生死一原文很多人都講到闖紅燈 所以我就用google map找了一下這個路口 這個路口只有和遊覽車同方向的斑馬線有行人紅綠燈而已 另一個方向(女學生要過的方向)則沒有5
[問卦] 紅綠燈增加行人專用 還會是行人地獄嗎外國人都說台灣是行人地獄 如果在紅綠燈時間內 特別增加行人專用時間(20秒以上) 或是把紅燈時間(ex:99秒) 把其中20~40秒改為行人專用 行人專用時間 其他汽機車都不準動1
[問卦] 台灣行人紅綠燈等這麼久正常嗎常常行人等紅綠燈要超過一分鐘 能走的時間卻30秒不到 這比例是正常的嗎 有沒有八卦 -----X
[問卦] 大家都怎麼經過超大路口迷納桑 空幫瓦 是這樣的,今天肥肥我騎機車準備經過一個超大路口(EX忠孝東路 我遠遠注意到旁邊的行人號誌燈從綠變成紅的, 但同時我看到紅綠燈還是綠的,於是我有2個選擇, 1.飆車通過,反正還沒黃燈1
Re: [問卦] 台灣的交通爛是不是大家的選擇?從道路規劃就亂搞一通了 我隨便舉例好了 這我禮拜二和三遇到的 機車待轉格畫設對著左轉和直行車道 綠燈後 機車如果要在下一個紅綠燈左轉- 腳踏車就是無敵的,想騎在哪裡就騎在哪裡,腳踏車是車所以可以騎車道,但是腳踏車又被 視為行人,所以可以騎人行道 腳踏車看到汽車的紅綠燈是綠燈可以走,看到行人的紅綠燈是綠燈也可以走,自由度很大, 想怎麼騎就怎麼騎 不用向機車騎士一樣還要下車牽車,規避刑責,腳踏車想當車的時候就當車,想當行人的時