[閒聊] 文心路轉崇德路有右轉燈很多人不知道?
其實文心路一路的燈號幾乎都有右轉燈
但接崇德路時就很奇怪
停紅燈時右轉燈會先亮
這時候就會聽到汽車在叭前面擋路的機車
有時候一堆人卡著就直接卡到綠燈
等到綠燈時本來停靠左的機車要切去待轉或是想要停赤鬼那邊
又跟剛剛停右邊的機車卻直行的交錯
每次都覺得有點亂有點危險
不知道是用路人的問題還是道路設計的問題
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台灣的號誌就是來搞死人的
原本沒有右轉燈,去年才改的
待轉區廢除就不會卡囉 嘻嘻
很久沒走那 偶然走一次被搞過 X的
原本其實沒有~
河南路有右轉專用道+右轉專用號誌還不是一堆機車
騎士都不知道,汽車按喇叭提醒還會往後瞥人家呢
有問題的是待轉區 到底為什麼左轉反而要靠右…右轉
專用道沒問題
然後台灣一堆人開車騎車不看標誌標線的 在右轉專用
道直行的我一個綠燈大概可以抓十台以上
文心接中港路 賓士那邊也突然多一個右轉綠燈 代轉
格變超小
就改來改去的阿 需要時間習慣
機車靠右走喔,感恩德政。笑死,萬年遺毒
道路設計問題,開車時有些走好好,突然我那道變左
轉道,就只能被左轉。
以前沒有,上次去也沒留意。
ㄜ….可是原PO說的這路口 右轉專用道本身就有往外
推了 而且也有右彎箭頭標線 你直行汽機車有在看路
的話根本不會無緣無故駛來這一道
恩...以前的話直接綠燈,彎的彎,直的直行不擋哦
文心中港路 賓士角也是最近改 無腦駕駛能要求什麼
然後機車就是長期被洗腦不管怎樣機車就是靠右靠右就
對了 所以一堆三寶才會騎到那一道
現在是不直接綠燈,先右轉綠燈
右轉專用道是因為要讓右轉箭頭綠燈早開…..代表那
路口右轉車流很多或是行人很多 這樣才能跟行人時相
分離
這是很好的設計啊 有問題的不是右轉專用也不是右轉
燈早開 有問題的是教機車無腦靠右跟待轉區…
拜托,以前那道別說直行機車,汽車也有。崇德大豐也
是有,汽車也是常見擋道的
阿就沒在看路看標線啊…..右轉專用道都外推了 你直
行車有在看標線你會無緣無故駛去那一道?右轉車流沒
那麼多的話政府也不會吃飽太閒畫右轉專用跟右轉綠燈
早開啦
香港還在幹道上直接畫一道讓左轉車專用勒 轉彎車流
就是有達到那個標準才會這樣搞
鏡像處理好貼心lol
右轉線道前哪有待轉區 說取消待轉區的腦子都大X?
ㄜ我是說要往崇德的…
照規定要這樣騎 現在有幾個人是這樣騎?
而且你能保證右轉車道不會有車違規直行嗎? 現在就一
個綠燈至少十台以上違規在右轉道直行
交織點一堆 那幹嘛不直接回歸正常的道路設計? 左轉
車靠左右轉車靠右 不是很直覺很正常嗎?然後把簡單
事情複雜化之後 政府再教你馬路如虎口 路口交織多好
危險
河南路右轉中港路也有呀,不過文盲都沒在看難怪被叭
環中轉崇德也是啊
去年才改的阿,沒常騎這條路的等快到路口才反應要靠
左,不然就是騎到快路口轉紅燈要硬飄往左,左又一堆
車不會讓你插啊 ,除非你技術好在雙白線那邊往左前
鑽。說接兩段式左轉好了,要從最左一路往右騎到待轉
格沒順沒安全。右轉燈亮往右轉過去直接接崇德路紅燈
,覺得弄這樣沒比較快還很麻煩。
理論上改這樣是很理想 但現實運作就是不順阿 至少也
要幾年的時間適應
靠右走然後在那邊讓機車擋路 笑死
感覺每次都有機車卡在前面..每次也是叭的很無奈
機車靠右騎就是個錯誤!應該要車速快慢來分車道!
之前騎那邊看過警察站在加油站那邊指揮,但是在右轉
道直行的他當沒看到。
地上就有標示了
上次河南右轉有2輪屁孩擋到計程車,就被叭爆了
預告牌也很需要 https://i.imgur.com/gQZwmHt.jpg
預告有用 我就不用檢舉到爛掉
道路設計問題
政府官員不食人間煙火
那個路口右轉崇德路一下就紅燈了 這樣改效益不高 不
如照原本的好
超鳥,真的是每次經過每次都看到人家騎錯超危險,
覺得是設計問題
應該不能設右轉燈 沒有足夠空間給機車停
空間很夠阿,學四輪排隊就好。只是垃圾觀念靠右騎
就是爛
因為崇德路是試辦所以還沒有預告標誌 我之前問過
上次差點被佔用右轉專用道直行的撞
至少也得用個這樣的道路設計 才開始用右轉燈 但
這樣路口 還是會有機車傻傻停在右轉道 被後車按
喇叭
向上跟五權路口也是很早有設右轉燈 也是有所謂的
機車專用道
這工業區這路口看過有些車為了貪快 明明是要直行
就車道配置擠不出來機車優先或專用道 左右轉專用最
低寬度2.7米 一般車道3米 機車優先最低1.5米
就直接停在右轉道 然後被右轉車按喇叭就直接往左
開 就停在斑馬線 或是機車待轉格
標線跟號誌很複雜 但...比起南邊一點的縣市已經較好
開了
官逼民反,台交通制度偉哉根本世界奇觀
真好笑,明明最主要原因是駕駛素質差佔最大,怎麼一
堆人反而怪道路設計?左轉車道搶快直行或路口前鬼
切中線逼後車的人一堆才是主因
就像每天交流道前一定有人不排隊到閘道時才想插隊一
樣,垃圾駕駛一堆又不重罰的情況下道路標誌只是治
標而已
你各位當個聰明用路人很難?
台灣垃圾交通觀念,機車靠右害的,等台灣可以正常左
轉,才有可能改善
機車就是要靠右啊嘻嘻
三寶沒在看標線怪政策,笑死
一堆死要靠右直行的無腦機車
才會做這種設計,撞到保證右轉車的路權啊!跟設計
左轉保護的想法一樣
但要往待轉區有夠恐怖 有些摩托車會在那道直衝
日本標示還是比較清楚
在台中開車騎車好辛苦,瘋狂分心看指標
台中的標線指示根本不給你有換車道的緩衝空間呀,
最好是看到後車子能自動飄過去
這邊機車要待轉的要賭右轉道不會有直行的可以請上
面支持的自己來賭看看
所以沒有做好配套 就貿然實施紅燈亮右轉燈 遲早
會出事
前幾年在文心路騎在內側第二車道常常被汽車閃燈,地
上明明也沒寫進行機車啊?傻眼
標線也是亂畫 走走變成左轉道 外線機車海又卡位
直接照標線走大概要撞翻7.8台吧呵
我每次看到都白眼 那道很明顯是右轉專用車道就一
定有人要停那裡等 更好笑是大巴要右轉前面機車被
叭後傻傻往右停 是很想被內輪差壓膩?
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[問卦] 打方向燈很耗油? 一堆停紅燈不打綠燈才打一堆垃X停紅燈不打方向燈 等到變成綠燈才馬上打方向燈 造成後方過來的機車 會以為前方車輛是要直行 從前方車輛右邊超車18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?我建議一律打左方向燈! 打右方向燈,後面的人會以為你要右轉,如果右方機車也要右轉就會親到。 且在右邊沒什麼路的情況下,汽車會以為前面要右轉,所以打算一起右轉。 就非常有可能一起帶走,如果是死角更多的大車就更加危險。 /:待轉機車 #:右轉汽車24
[問題] 請問民權承德路口最安全的待轉法每天下班都需要在這個路口待轉 右轉燈會先亮所以無法事先停在右轉道 綠燈亮之後後面一堆違規仔會從右轉道超速直行 每次我要進入待轉區都要很小心後面的違規仔20
[問題] 我是不是怪胎我在博愛四路與華夏路口停紅燈時 一輛又一輛的機車從我旁邊呼嘯而過右轉到華夏路(有些車是走星巴克前的人行道) 少數會停紅燈的機車原來都是要直行進華夏路1711巷 我差點以為博愛四路北上與華夏路的路口其實有右轉燈 可以直接右轉到華夏路 但怎麼看就是沒有17
[問題] 小港區大業北路跟臨海工業區台機路交叉口各位好,我在兩天前騎經過小港的大業北路時要待轉進漢民路時,差點被一台從工業區的 台機路要右轉聯結車給收了,聯結車是要右轉,我在待轉格中。 有一些疑問想請教。 如圖:14
[閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...先上圖 我從機場方向過來在待轉區停等,要往平和東路方向 準備右轉翠亨南路 如圖上顯示 我這個方向已是綠燈直行 卻遇上右手邊有中山四路汽車道右轉燈亮7
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?現在ptt的智商是不是正在下降 待轉不會轉就算了 為什麼連進待轉區打不打燈都可以吵 打右轉燈被右轉車撞,倒底是怎麼辦到的 這種人撞你,已經跟你要直行還是要右轉沒關係了吧- 每天騎在路上都一堆 不管有沒有要右轉 全部都拼命往右邊擠 停紅綠燈全部擠成一坨 然後最前面的機車等待區都沒人
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Re: [討論] 阿邁暖起來了綠燈先亮這個還不夠罵喔? 是要我怎麼教小孩啊? 教新手要左轉在綠燈亮的時候先衝是不是? 喔 這個沒住高雄的人一定無感 他媽的有夠危險 危險得要死1
[閒聊] 科湳橋往中科燈號又變?禮拜六早上往中科騎的時候 發現號誌時序好像有不一樣 -=-=-=以下變更後-=-=-= 主要是從黎明路上橋 在廣福路端停等綠燈時