Re: [閒聊] 台中開車上下班的上班族都是什麼原因阿
就剛好上班時間跟別人不一樣
早班沒有錢 中班沒朋友 夜班不要命
我是屬於沒朋友的那一種
下午上班 12點後下班
剛好都避開尖峰 都在離峰 74都順順的
除非遇到事故壅塞
剛好住家和公司都在74附近,剛好都是郊區,就烏日和潭子啦
雖然住家和公司附近都有火車站 但是凌晨下班沒有像台北1點多還有火車
不得不還是自駕
幾年前騎白牌通勤 靠腰 怎麼走都要60分鐘
閃違停,莫名其妙的標線號誌設計,其實蠻累的
後來轉戰進口黃牌檔車上74,真的快上很多
大概剩下30分鐘左右,而且還不用擔心奇怪的路口竄出車來
再後來家裡的舊車給我報廢,我就順便買了一台國產油電車
哇勒靠腰,算一算比起進口黃牌更省錢
反正稅務和規費都是要繳,算油耗和輪胎和保養和殘值
尤其黃牌級距的輪胎消磨就已經挺貴的
比進口黃牌更省就開車上班了,公司也有停車位,自家也有兩個停車位
剛好停四輪一黃一紅,大樓只給一個白牌機車停車位,可憐
白牌停車位剛好給老婆用
黃牌我現在當買菜買便當車,附近辦事,好停車用的
大概是這樣啦,反正市區我是不太走就是了
去IKEA逛逛我現在都坐捷運了,停車位真的有夠難找
反正只要要去的地方在捷運附近,我都坐捷運去了
我的概念是這樣,川崎進口車好幾億
政府補貼讓你爽坐,票價那麼便宜
有機會坐我都坐爆,台灣大眾運輸真的便宜
走路過去目的地還可以當作緩和的運動
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夏天熱爆
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生命會自己找到出路
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目前市民搭公車通勤划算,但路上還是一堆車,這狀況跟同事聊到後大致討論出幾個點 1. 目前公車主線還是以中港路(台灣大道)為主,若偏離主線,大致還是需要轉車 但目前市區並無棋盤式公車,所以除了轉車外,通勤距離&時間還是要加成上去。 2. 疫情影響倒是斷斷續續,曾經一段時間公車非常冷清,然後路上一堆車,但目前公車 通勤人口又全部出現。所以尖峰時間搭公車還是很擠。30
以前都找離家近的騎車一個禮拜油錢100 現在離家遠的開車上班一個禮拜油錢600 上下班一天40公里,保養頻率也變快 如果不是$比較多根本不划算... 我在機械板也問過這種問題79
首Po最近看到板上討論的很熱烈的議題 忽然想到: 上下班時間會塞到爆,那騎機車或大眾運輸是不是一樣塞呢? 自己本身也有開車,但是不是上班族,是工地的師傅,所以可以技術性的避開上下班時間 ,偶爾還是會遇到,但是不常。
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[討論] 台北市開車通勤代步的意義?原以為只要買台PRIUS 油耗可比機車就市區代步無敵 實際發現根本不是這樣 在台北市區上班開車代步不切實際啊 除非剛好有快速道路直達 不然是去光是在那不能左轉繞來繞去就煩死38
[問卦] 開車去信義商圈的都是什麼人?如題 信義商圈附近兩條捷運 一藍一紅 公車路線也是很多 但假日的時候 還是有很多人選擇開車去14
[問卦] 搶停車位有啥訣竅?我阿雷啦 公司停車位一位難求 每天早上都要跟公司老人鬥心機 原本有先來後到的排隊機制 可是公司老人看到你比他前面1
[問卦] 認真問,違停跟買車要有停車位有何關係如題 每每看到違停問題 就會有人說 學日本,沒有停車位的不能買車 但我真的不懂11
Re: [問卦] 認真問,違停跟買車要有停車位有何關係: 買車要求要有自家停車位 --> 提高購車門檻 --> 都市內汽車數量下降 --> 都市內停車需求下降X
[問卦] 停車位被陌生人停走4這樣啦 在公司附近租的停車位 一個月7000台幣喔 被一台外車停惹不知道多久 很森氣的打擋風玻璃留的電話3
[問卦] 女友的停車位被別人停了怎麼辦欸我阿肥啦 今天平安夜 好不容易當薪水小偷一整天 下班了 想說特地北上給女友一個驚喜 結果的女友住的大樓地下 女友車子的地下室停車位 沒停女友的車X
Re: [問卦] 認真問,違停跟買車要有停車位有何關係其實當然是沒關係, 但為什麼很多人都很喜歡這樣嗆呢? 因為他們就是買不起車的窮酸二輪仔, 窮二輪仔自己買不起車, 錢是他們的痛處,