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[小心]安明路三段科工區大門左轉車道新設計

看板Tainan標題[小心]安明路三段科工區大門左轉車道新設計作者
haywk
(oao)
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完整標題: 台南市安南區安明路三段科工區大門左轉車道反人類(奇妙、好玩)設計
有人不喜歡反人類這個用語,加上幾個自己挑喜歡的看
關於台南市道路設計,我也來提供一個給大家參考。
12月晚上經過時發現的新設計,安南區安明路三段科工區大門左轉車道增加一
車,但只限早上8-9點左轉。

改成這種設計後第一次經過時是晚上7點多,看到原本是直行車道改成左彎專
用道,嚇到趕快停下來,還好後面沒車,遵照指示左轉進入科工區後,我還特
別繞一圈回來看到底是不是左彎專用道,但是沒注意到有時間限制。
後來經過三次以後才看到路口前方約500公尺有告示牌,但是時間標示的字不
大,路口地面上也有標示時間限制但是字也不大。
這種設計真的是考驗視力和反應力。
https://i.imgur.com/MKNdqsl.jpeg

https://i.imgur.com/WgOvLd2.jpeg

影片
https://youtu.be/SazPos-GyNU
請務必詳閱台南板版規再發文,請記得附台南點唷!

此類別為發生車禍要提醒板友繞道 或 小心遇到變態、詐騙、強盜、偷竊、飆車族
或是 黑店黑心作為…等狀況要提醒大家

若是與板友有爭執請依[黑名]規範進行po文,不得濫用[小心]標題

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※ PTT 留言評論
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smallreader03/06 23:34調撥車道的概念,跑到台南來了啊

golfgti03/06 23:52反人類?你行你來

soAlpaca03/07 00:12調撥車道都有明顯燈號指示或是放三角錐,不能相提並論吧

dotal03/07 00:12為了看字分心 出車禍 市政府要不要負責 出事八成又推來推

dotal03/07 00:12

soAlpaca03/07 00:13在第二車道停等左轉,遇到沒留意的大貨車撞上來,可不是

soAlpaca03/07 00:13開玩笑

ctes94000803/07 00:26這個超久了吧,至少一年以上了。

我一周只會經過2-3次,只有印象以前有告示牌要直行車靠右車道行駛

haley8020803/07 01:25搞這種不如用電子紙當牌子還比較清楚

gotony03/07 01:32我也覺得這個設計超妙的,牌子跟地面的字都很小,一堆直

gotony03/07 01:32行車也是卡在第二車道根本後面的車也是被擋住不能左轉

andieschen03/07 02:18觀海橋左轉往中華北路這段也是 左轉指示上橋前就要畫

andieschen03/07 02:18了 上橋了才畫路不熟又車多走錯根本來不及切回來

stu87212455303/07 05:07安全島那麼粗也不砍一下 增高左轉道容車

ronald00003/07 05:36上班時間交通高峰期間直行車不想排隊,還沒過橋就過來

ronald00003/07 05:36擠慢車道,機車族又被擠到自行車道,一直惡性循環

bearzbaby12303/07 06:24+1 我也是晚上經過突然到路口看到左轉嚇到停下來左

bearzbaby12303/07 06:24轉 也是還好後面沒車

bearzbaby12303/07 06:26左轉的前面一點點地上標線還是直行+左轉的圖示

leecowbear03/07 07:19二樓就是標準公務員那種樣子

leecowbear03/07 07:19啊我就有寫啊看不到是你的問題

不能同意你更多

leecowbear03/07 07:19從來不檢討 不把事情做得更好的

zirong03/07 08:02要等出事還是上新聞才會改啦!

mecca03/07 08:09這路口好多年了。

cannabis0103/07 08:22之前可直行加左轉,現在變左轉only但又只有平日

iorittn03/07 08:36這個改過幾次了,一開始跟現在一樣,內側2道在早上是左

iorittn03/07 08:36轉,後來又改成只有最內側左轉,現在又改成內側2道在早

iorittn03/07 08:36上左轉,但問題是左轉車不愛去第2車道待轉,我猜是轉的

iorittn03/07 08:36時候跟左轉機車強碰,危險性高,所以利用率低,然後直走

iorittn03/07 08:36的因為剩中間道,所以塞很長,現在就是直走的也塞,左轉

iorittn03/07 08:36的也塞

cannabis0103/07 08:39現在直行也可走最右側車道

blank041503/07 08:58去年有看到停在這個紅綠燈下吵起來,以為內車道該時段

blank041503/07 08:58還可以直行,然後前車停下來正在燈左轉,被後車罵

turtledove03/07 09:11改多久並不是重點 多數居民是會習慣 但初次到訪的過

turtledove03/07 09:11路客就該死嗎 道路設計不應該太複雜或反直覺

Tokoo353503/07 09:12支持原Po,快用這種設計符合國際規範來打臉我們

ship122803/07 09:30XDD這啥

kirameku03/07 09:30被嚇過+1。智障的設計

iorittn03/07 09:37我個人是建議左轉道就最內側,然後第2道直走把車潮轉移

iorittn03/07 09:37到下一個科技一路,接下來科技一路更妙,有左轉道沒左轉

iorittn03/07 09:37燈,它是往北也紅綠燈往南也紅綠燈,但往南(市區)會提早

iorittn03/07 09:37紅燈,美意是讓左轉車有時間轉,但我在那邊待轉,要看到

iorittn03/07 09:37對面車停下來我才知道原來我可以轉了,時間完全浪費掉,

iorittn03/07 09:37就不能弄個左轉燈嗎?

EricOu021803/07 10:00剛查了一下,最內側的左轉道是劃雙白實線,就是只能

EricOu021803/07 10:00左轉,而早上7-9點可左轉那道是劃虛線,表示要左轉或

EricOu021803/07 10:00直行都可以

smallreader03/07 10:21為了讓走錯的車能切車道還弄成虛線嗎...

smallreader03/07 10:21規範不是近路口多少公尺都要畫雙白線?

因為政府最擅長的就是讓你不會被檢舉, 至於安不安全是你的問題,不是政府的問題(這點無法反駁) 所謂債多不愁,台南交通事故長年霸榜,反正已經爛到底了,再爛也是底沒差。 例如因為違停造成跨越雙黃線多把雙黃線塗銷掉, 新營區和安平區的單線車道這幾年塗掉很多。 在有大灣交流道之前,我去成大走中華路六甲頂到成大這段,最多可以看到5個車禍, 幾乎都是內線被左彎車擋住切出來與外側直行車碰撞, 因為下班車多,很多人都是直接切出來的,檢舉多了(不是車禍多了), 就生出了單邊可跨越雙白線設計, 或是路口直接放棄雙白線改虛線。 檢舉量少了可以準時下班,車禍浪費的是你的時間,這種逆向思考能力真的厲害。 因為政府處理公共事務的方法是要行政機關最輕鬆,而不是對公眾最佳。

lifeishit03/07 12:27這個路段對於機車族很不友善,有些沒水準的四輪還沒虛

lifeishit03/07 12:27線就提早切出去機車道壓縮機車族的用路範圍。下班回市

lifeishit03/07 12:27區也是有這種垃圾四輪占用機車道一路開往市區

hinajian03/07 12:56假日車不多的話 寫07-09其實就可以了

sistem03/07 17:17這新市省道往南科有個類似的用超過10年了,標示還沒這清楚

※ 編輯: haywk (118.171.129.22 臺灣), 03/07/2025 19:16:28 ※ 編輯: haywk (118.171.129.22 臺灣), 03/07/2025 19:17:06

a12046303/07 22:28這不是專用道 所以24小時都能直走 限時可左轉

a12046303/07 22:30所以台北的地面畫的是直箭頭 附上限時可左轉的牌子

a12046303/07 22:30另一種是不限時間 直行左轉皆可

※ 編輯: haywk (118.171.129.22 臺灣), 03/08/2025 09:24:52