[問題] 林森路一段與崇明路交叉處
https://i.imgur.com/9zF3LBs.jpg
剛剛這路段又車禍了,兩台汽車在這小小小的路段擦撞導致後面所有的汽車全卡在這裡,自從改成機車在左側,右轉行右側道路的方式後我自己就看到三次車禍了,這路段分流是不是越改越糟糕?
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(哪裡&PO在台南板≠台南點)
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府城日常 只是一個數字而已
就很簡單 台南交通實施車種分流
汽車路權碾壓其他車種
原本是汽車只能快車道時相右轉 但發現車種專用時相運
輸效率極低
所以把汽車放到跟慢車一起右轉
結果呢 就是右轉汽車撞停等直行的機車
車向分流一個最安全 有效 簡單的交通規劃
在他們眼中要繼續死人才有能改變交通的業績
一下子改太好沒死人 他們就等同於失業了
別斷人要靠你我交通死傷才能擁有的財路嗎
放牠們一條生路
很多人都不知道怎麼走
這段連很多台南人都不知道該怎麼走比較不會出車禍
有夠爛的設計,外地人來這裡會吐血,機車道本來就不是開
放給汽車的
一條路又座分隔島 又插棒棒糖 有夠難看
很爛 超爛
一堆人看不懂號誌,駕照怎麼考的?
通常這種路段我都是到下一個路口右轉確保安全....
車向分流不能突出四輪的尊貴不凡
這裡自從施工之後 經過都很緊張
這個路段很常被四輪卡到機車完全無法通行過
這條白癡路別提了 看地下化之後有沒有救吧
大同地下道分區段施工, 每次施工區域不一樣, 車道就要改
變, 就算是本地人一樣每次遇到不同的施工區域就要重新適
應車道配置, 非戰之罪
又不可能把整個地下道全封閉, 林森路這段路是交通量極大
的道路, 只能分車道封路並調整車道路線, 我自己也常走這
邊也只能小心通過地下道
安全島棒棒糖 走錯路也不能切 遇到搞不清楚狀況的還是
硬要切的 就出事 很正常
只能等到大同地下道下面的鐵路地下化施工完成, 回歸到原
始車道配置才會正常點
不是不知道怎麼走,是不照號誌走。
大同地下道大同路進去往崇明路方向的最右邊車道原本是機
車道, 因為內側有施工所以內側汽車道只能直行, 要右轉的
汽車和機車走同一車道 (變成混合車道), 機車靠左, 要右轉
的汽車和機車靠右, 有些開車的可能沒看到上方的指示牌就
和左側的機車一起前進, 發現要右轉結果就是往右側切出去
, 和右側的車輛擦撞吧
台南日常跟南紡一樣違規慣了 就便理所當然了
另外在那邊的義交的用途不明, 還有一次準備右轉崇明路時
看到路邊的義交在看手機
再來如果是另一個方向 (從林森路那邊過來往健康路方向)
因為機車道施工中, 所以機車是和汽車走中間混合車道, 過
地下道後機車要往右靠騎往原本的機車道, 但還是有機車錯
過機車道入口直接走汽車道的右轉道前進
忘了地下道施工做到哪階段了, 上次鐵道局的施工圖就分了
好幾個階段, 所以車道封閉每次會不一樣, 下次走就可能要
再看地下道入口處的指示牌了
那邊還常常汽車只能右轉,卻跟機車搶道直行
因為有些駕駛大概被義交引導去混合車道吧 (義交以為該車
輛要過地下道後右轉), 不然直行的話應該是要走汽車專用道
才對
不然就是該駕駛自己選擇走那條混合車道, 但沒發現該車道
汽車僅能右轉不能直行, 雖然也是有看過開到那條混合車道
的汽車一路直行 ....
這個狀況每天都會發生吧, 尤其是被導航引導過來的, 或者
是初次才走這個地下道且路不熟的駕駛
https://i.imgur.com/va9WUhc.png 找了行車紀錄器剛好這
個月初有走地下道, 只有原本的機車道那邊有掛牌子, 其他
路口沒注意過是否有預告車道配置的告示牌之類, 所以走這
個地下道還是放慢速度眼觀八方吧
日常阿 最常看到旁邊下來的跟地下道上來右轉的撞在一起
地下道上來右轉的要等右轉燈亮才能轉 (旁邊靠崇明路口的
燈號綠燈的時候, 地下道的車道燈號不會有右轉綠燈)
很多車一出地下道看到前方燈號僅能直行的還是違規右轉
當然就和旁邊的車道的車撞一起了
天才官員
現在不就車向分流 跟過往習慣有差 而且提示不明顯 必有陣
痛期呀
內向車道規範他不能轉彎 但台南人開車就是不管的 硬轉 所
以才說台南想推車向分流真的要先想陣痛期抗不抗的過去
我相信剛推不習慣的很多 但開錯就到崇德路轉 就是有駕駛不
管那麼多硬轉呀 然後保證又有人吵國賠 所以台南才很難改
所以 三號誌的路口想推機車直接左轉的 真的要想想中間國賠
誰要扛
目前地下道那樣也只是地下化施工過渡期, 最後弄好還是會
改回車種分流, 所以現在這種車向分流大概也用不了多久
台南人素質跟專向號誌資源不足下硬推車向分流 只怕一下主
政機關就扛不住
沒喔 我覺得這就在實驗推車向分流狀況
#1Vkybobw (Tainan) 之前貼的施工訊息, 雖然分階段的現
在也不太算是照之前附的 PDF 檔的分階段封閉道路
現在這狀況也只能弄車向分流, 因為原本的汽車右轉道變
直行道, 如果要維持讓汽車在原本車道右轉, 會一路塞到
大同路那邊, 所以也只能把要右轉的汽車先弄到機車道變成
混合車道了
我是不相信之後還會維持車向分流, 真的要車向分流也只能
等上方鐵軌全拆, 大同地下道填平後才有機會車向分流了
本來中間有分隔島的內側就該禁止右轉 但台南民情不一樣
原本的地下道汽車右轉道是紅燈時亮右轉燈才能右轉, 機車
道是紅燈的
如果要用到車向分流那應該像東豐路那樣汽車要提早去最
外側車道和機車合流再右轉
這條路鐵路2側應該要先拆掉中間分隔島 避免刁民內側硬轉崇
明路
鐵路地下化施工區域目前看了一下大概剩南邊機車道和原本
的右轉汽車道還沒弄, 不知道還要等多久才會開始弄
北邊的機車道還在施工
因為這些分隔島使預備要右轉的車輛 開錯車道後容錯率太低
出事我覺得可以主張因果關係 你國賠打不完
剛改我當地人 (也常在台北交通)第一次開也是開錯 車道開
錯容錯率是0 但開錯我會到崇德路轉 台南一堆人不會管你這
麼多
就算是外地來的也有可能不管三七二十一照樣右轉...和是誰
無關
自己知道開錯就往前走再轉, 別人不一定是這樣
車道標示不清也是原因之一
施工期間車道會變動, 就應該要把目前的車道車向標示更清
楚, 甚至看有沒有辦法提早讓其他駕駛在別的路口就能先知
道要走哪個車道
我會說是台南人原因是 台南人很多都開過那車道內側能右轉
的時候 但突然改習慣 他們不知道就特別會硬轉
你反而外地來的怕被罰 你還會小心點到下個路口右轉
可能還很多人不知道那邊車道暫時更改車向, 只憑以前的記
憶開車
內側車道和原機車道的分隔島沒拆一些 容錯率太低
拆的話可能一堆走錯道的汽車在下地下道之前右切, 結果撞
道機車道左側的機車 ...
加上標示不清 又與先前使用習慣不同 出事一定跟你吵國賠
應該要幾個三角錐擋一下 然後禁止對向轉入崇明路讓車流簡
單一點
台灣不是只有台北和台南兩個地方…
應該是感覺在自己地盤 就比較隨便的道理(?
也只有南部會在分隔島內側設右轉道 正常都是先到慢車
道右轉
就單純在地人每天走 不會特別注意標示改變
違法廣告違建,這市容真的醜。
走過幾千次的地方 不是憑眼睛 是憑fu
一堆騎車開車不守規矩的人,還敢報怨義交,看了也是呵呵
沒救 等地下化後
這個路口太多直行的自小客車不小心開到右轉道,應解決
公園路往南右轉接和緯路,那個精美的分隔線,無言
國賠三小,誰違規誰撞到人就賠啊,全世界都要配合四輪大爺
想轉就轉的習慣喔
法律人思維和一般人不一樣 總能找到一些疏失縫隙
就跟車禍應注意未注意一樣 我是覺得這路口有可能會有人吵
國賠
因為和之前規定不同 近大同路林森路路口標示不清容錯很低
你公務機關難認沒有因果關係
健康路vs右轉安工區那個路口有解嗎?
爆
[問題] 跳電有人一樣在永康目前跳電的嗎==? ★以下為加強提醒請勿刪除★ 1.發文前請詳閱並遵守板規 2.本類別為提問專用,限台南特定相關事件資訊 認定方式:問題的內容條件 而非發文者的居住地爆
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- 想請問永康車站附近有汽車的月租停車場嗎? ★以下為加強提醒請勿刪除★ 1.發文前請詳閱並遵守板規 2.本類別為提問專用,限台南特定相關事件資訊 認定方式:問題的內容條件 而非發文者的居住地
- 因為診所需要大量的黃連膠囊,但提供使用的膠囊器很費時且人手不足,所以想請問各位 大大這附近有沒有幫忙填充的店家? ★以下為加強提醒請勿刪除★ 1.發文前請詳閱並遵守板規 2.本類別為提問專用,限台南特定相關事件資訊