[閒聊] 東門陸橋 8/29 開放機車行駛影片
昨天 8/29 下午四點開放東門陸橋也能讓機車上橋
也只能開放, 因為下方機車地下道有經過鐵路地下化區域, 得永久封閉
等到晚上六點半下班後才能去試騎看看
下面的影片是從東門圓環端上橋, 往東側行駛並下橋
因為沒再折返回來上橋再往東門圓環方向下橋繞機車道圓環, 再騎回東門陸橋上橋
改成隔天 (8/30) 白天來行駛, 且白天有些地方比較清楚, 影片如下
然後截了幾張圖來把要看的燈號, 標線還有告示牌貼上來
首先是東門圓環端上橋的燈號和告示牌, 這是在機車道拍的
https://i.imgur.com/IyBwl5p.png
其實和封橋之前沒什麼兩樣, 只有機慢車專用號誌轉為圓頭綠燈後
要繞圓環一樣走橋下的車道, 要過橋就往左邊上橋
要注意左邊圓環內的汽車是否有靠近, 不然以機車的敏捷性來講是可以比汽車早上陸橋
至於 cc 數較小的綠牌機車還有微型電動車請斟酌, 雖然也可以上橋但可能會變路隊長
然後換從東側上橋的截圖, 這邊反而比較多截圖要看
首先是陸橋車道寬度其實比長榮鋼便橋寬
https://i.imgur.com/T7NMVuE.png
因為不是整個蓋新的橋, 而是原本就是這麼寬, 看對向計程車的位置就可以知道
只是因為東門陸橋下面要做鐵路地下化, 只有拆掉中間處的橋面
然後等下面弄好後, 橋面部份用鋼構方式弄回
也因為這樣只能讓五噸以下的車輛通行, 並有限高
而長榮鋼便橋的車道寬度會比較窄的原因是以原本的地下道總寬度來做鋼便橋
所以上方鋼便橋的總寬度就比地下道總寬度還小了一些
再加上兩車道間有護欄隔開, 以至於車道就更小了些
所以汽機車同時上橋的時候, 還是建議騎車的不要靠邊騎
也不要從前方正在移動的汽車右側鑽過去, 這樣不會更快只會更慢還會發生車禍
就在後方保持距離並以相對的時速前進就好
東門陸橋這邊目前騎兩次都是剛好在車流量不太大的時間行駛
要等到車流量大的時候可能要擇期再拍
才有辦法知道這座橋汽機車同時在橋上的擁擠狀況了
(之前開車的時候遇到車多就是前後都是汽車或公車, 旁邊不會有其他車輛)
再來是告示牌的截圖, 其實有截圖到的告示牌基本上為了注意路況
比較無法分心去看, 就算餘光有看到也來不及速讀
除非真的依照速限行駛的話, 才有辦法每面都看到吧 (這時就會變成路隊長了)
第一面是 "機車行駛外環車道"
https://i.imgur.com/OdmcfVB.png
指的是下橋後要繞圓環的話就是走外環, 就和從下方機車道出來的時候走一樣的外環繞圈
第二面用圖示加強標示, 以及標示行駛方向 (直行/右轉) 的路線
https://i.imgur.com/FUf5z8q.png
下橋的時候可以看到地上標線和箭頭, 其中原本的雙白實線變成左虛右實的白線
讓行駛到左邊車道的車輛還有時間可以切到右邊車道
https://i.imgur.com/ltKtz20.png
至於行駛到右邊車道的車輛就乖乖等右轉綠燈再右轉吧
左虛右實的白線, 中間有磨掉幾段, 不然這邊之前是雙白實線的
https://i.imgur.com/Fzbf2YO.png
下橋前的號誌燈號, 因為剛好是直行燈號, 所以就順著一路往前騎到外環道
而且橋下的機車道出來的時候也是圓頭綠燈, 所以橋上要右轉的車輛就必須停等
直到橋上轉紅燈並亮右轉綠燈後才能右轉
https://i.imgur.com/iHDNZSS.png
下橋後也有數面告示牌, 有各車道燈號的告示牌
還有汽車和機慢車的分道指示牌
https://i.imgur.com/gJ2AFYJ.png
其實一下子看到這麼多面告示牌, 也不用每面都去看
就看自己當下在哪個車道 (橋上或橋下), 就看哪個告示牌和號誌就好
還有那種明明出現右轉箭頭燈號的路口, 麻煩不要停在該車道等紅綠燈
橋上的話會把後方塞爆, 可能還會有一堆喇叭聲出現
真的看不懂燈號運作的話, 還是把駕照繳回去, 然後搭大眾交通運輸工具吧
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不能在橋上走來走去了!
本來就不能走吧? 還是指封橋那段期間? 另外旁邊有設人行鋼便橋, 忘了在哪側 然後今天收到運轉台南好交通 FB 粉專的回應貼文 人行鋼便橋還沒開放通行, 看來要等到 10 月了
推詳細 想介紹你的錄影設備 謝謝
*請介紹錄影設備
錄得清 F911R 行車紀錄器 (截圖下方有型號標示)
推!感謝加上詳細的文字介紹,等好久這裡終於通了,之後
往來東區中西區之間可以不用那麼痛苦了
推
台南人最愛在右轉車道停紅燈等直行了 看看民生綠圓
還有站前要右轉成功路圓環
卡住一堆要直行的車
我以為是外地遊客,才會堵住右轉道不轉
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Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆, : 1名28歲張姓女子騎車經過該路口時和62歲砂石車男駕駛發生擦撞,張女當場遭輾斃死 亡 : ,警方目前已到場釐清事發經過。 : 根據警方說明,張姓女騎士當時騎在民權西路上,經過大龍街口時想要超越旁邊的其他21
Re: [閒聊] 交通觀念有感而發 以前曾經看過有些鄉民拿國外的交通拿來比較 它們的道路通常都是分向行駛 也就是內側不禁機車 外側是右轉專用不會有直行車佔用17
[情報] 台南市政府:完工後開放機車行駛東門陸橋未來機車可以行駛東門陸橋了! 配合鐵路地下化工程,連接東門路與東門圓環的東門陸橋以及底下的機車地下道將在今年底封閉施工。 因東門陸橋橋墩與鐵路地下化連續壁位置有衝突,因此預計將封閉8個月調整橋墩位置,完工後再開放通車。 而機車地下道因與鐵路地下化隧道位置有衝突,則將完全永久封閉。 交通局允諾等8個月工期結束,東門陸橋恢復通車後,機車可直接上橋行駛,不必繞道,不過東門陸橋也將禁止15噸以上的大型車行駛。13
Re: [問題] 等左轉燈時被直行車插隊分享一下我的經驗 之前檢舉的證據我刪掉了,所以借用 Google Map 的截圖說明 違規地點是在台北市基隆路平面道路要上正氣橋的地方 我在基隆路平面車道上環東大橋專用號誌這一道等紅燈9
Re: [閒聊] 中原陸橋旁邊的機車道第一次看到那麼奇杷的分流 這幾天下班 幾乎都塞到地下道了 怕下橋右轉汽車跟機車發生擦撞 或是因為汽車要右轉會塞到橋上車流 那就禁止下橋左右轉啊5
[問題] 台北市景福門圓環快車道號誌不確定關於快車道號誌的文章適不適合這邊問,如果不適合再請版主告知。 (我看板規應該是可以吧) 我是從中山南路快車道往南進入圓環後要右轉凱道,下面街景就是中山南路進入圓環的點 再往前一點長這樣3
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。