Re: [新聞] 台南通過試辦取消機車兩段式左轉 將擇定
「左轉靠左,右轉靠右,鬼切就檢舉」
這才是正確的轉彎邏輯,
開放免兩段式不代表可以隨便轉彎
一定大宣傳「左轉靠左」這個觀念
取消兩段式左轉只是果,
真的要改革是台灣數十年車種分流的錯誤觀念
去強化不論是機車還是汽車,
左轉靠左,右轉靠右
強化車速分流而不是車種分流
不是只是拆掉強制兩段式而已
--
要保第三責任險
從以前到現在的騎行觀念很難改,從現在開始教育和強力
執法也還要很久,加上被執法的人會找民代發聲 互相抗
衡,到後續也是方便行事 政府也不支持檢舉,民眾也不
是多數支持秩序和法規 唉
認同車速分流。還有提早決定要去哪個方向
要車種分流就是逼迫那些三寶給你杯靠邊走去少鬼切擋路
外加鬼切若後車追撞還要扛肇責,還是乖乖旁邊待轉去
早該分流了 每次騎外線道遇到四輪要右轉都有夠賭爛 特
別是那種不打燈當自己家的那種
一堆人到路口才要打方向燈,不然就是先打方向盤再打燈
常遇到打左轉方向燈卻一直龜在右邊
我覺得要宣揚的是「車道」,一堆騎機車的沒有車道觀念
應該要對鬼切加強取締
剛遇到一個阿伯右轉燈閃整路的
重點是沒人教那些沒觀念的人怎麼去騎車/開車,駕訓班只
教一點,機車是完全沒教只有考題
喔對,然後一堆開車的不把機車當車也是一樣
台灣考照有改嚴一點點了 以前真的隨便上都過
現在依然一堆拿雞腿開車騎車的,台南還是照規矩來
你說的我都懂 但是用路人水準 自求多福 鬼切三寶一狗票
右邊車道想左轉直接給你切進去 等你撞死 檢舉有啥用
對啊 所以我才說要配合轉彎方向的宣導取締 不過不能因此就一直維持錯誤的車種分流
猴子多 怎麼改都一個樣 重點是人跟教育太爛
道路設計不改善 一樣是無解
右轉車靠右拜託 內線突然打燈右轉嚇死誰
認同宣傳左轉靠左,在鄉下一些不用待轉的路口還是會遇
到靠右要左轉的
汽車違停無力處理又搞新招?
沒錯啊,不合理的制度本來就該檢討,左轉靠左的問題
在哪
我不期待他們靠右,提早打燈我就要跪謝了
一堆想怎麼騎就怎麼騎的!視線只有前方,不會注意左
右後面的。
四輪仔看到前面有機車會暴怒怎麼辦
宣導左轉靠左 右轉靠右 取消內側禁行機車也很重要
標線也是道路設計一環吧…
還有一些低能標線也要改進.....
這些垃圾政府長久以來都不肯在交通及交通教育下功夫
不用鄉下,臨安路大潤發那路口不用待轉,每天都有無
數靠右左轉和靠左右轉的。
那些鬼切真的...
保險保重點才實在。一堆雞腿駕照水準實在低
四輪仔隔著機慢車道直接從快車道右轉算不算鬼切?
說的很好
四輪仔十台有九台半這樣右轉 嘻嘻
支持「左轉靠左,右轉靠右」
回文講的好像 有兩段左轉就沒有鬼切?
鬼切跟兩段無關,會鬼切的人94會鬼切
想死的94想死,檢舉+喇叭按下去就對了
駕駛素質才是重點,道路設計再好,一堆三寶出沒照樣
被擊殺
這串這麼精彩偷偷問個蠢問題,腳踏車要怎麼左轉
你覺得路上那些臨停的,闖紅燈的,逆向的,騎路肩的
...會因為你叫他騎左邊騎右邊,就不去違規嗎
左轉靠左怎麼會需要人家教,怎麼會想要跟直行的路徑重疊
,好慘哪
這次是取消機車,腳踏車是慢車,慢車一樣要兩段式
太多人還是習慣機車靠右 才會導致有鬼切的情況
現在交通部都把機車當慢車管理,所以才單線道、T型路口
也待轉
剛剛才遇到一個外線左轉鬼切的,老人被制約慢車靠外真的
沒救了
不要亂切就謝天謝地
還有打左轉燈一直往右 最後右轉的 真超靠杯
方向燈有的是一直打但是不轉彎就一直往前走, 不然就是轉
彎連方向燈都不打
45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙14
[情報] 台南研擬試辦取消機車兩段式左轉台南研擬試辦取消機車兩段式左轉 交通局:還沒有時間表 新聞來源: 〔記者洪瑞琴/台南報導〕機車兩段式左轉是否取消,常引民眾議論,台南市正研擬試辦 取消機車兩段式左轉,將從舊城區府前路、民生路等主要幹道試辦。不過,交通局也評估 ,取消機車兩段式左轉仍需因地制宜且有相關配套措施,目前還沒有試辦時間表。8
Re: [閒聊] 朝馬路正在抓未兩段式左轉現在 就是現在 我們盡責的人民保母又再守護機車族的安全 派出兩位在取締未兩段式轉彎的機車們 請注意你各位的錢包 真是笑死2
[問卦] 認真問 為什麼要兩段式左轉最近剛考完機車駕照 目前汽機車駕照在手且筆試100分的我還是對一件事感到困惑 到底為什麼要二段左轉? 我知道本意是車速分流啦 但是在有速限制的情況下有必要這樣子嗎6
[問卦] 刺槍術跟兩段式左轉誰會先廢除如題 全世界軍隊都知道近戰要用軍用格鬥術、手槍、手榴彈等,就黃埔最堅持刺槍術,國防部長 還會跟立委吵架說刺槍術有意義要保留,不知道來台的兩百美軍顧問看了會說什麼 同樣的,全世界都知道機車就跟汽車一樣左轉靠左右轉靠右最直覺最安全,就台灣獨步全球 搞一個兩段式左轉,即使數據顯示待轉區跟待撞區沒兩樣,交通部官僚還是堅持車種分流機2
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?不要這樣,主要就政府媒體過去內線禁行機車,機車要靠邊邊騎的鍋== 讓很多人連正常左轉都不會惹QQ 同樣直接左轉251CC可以,249CC就違規,遇到愛抓兩段式的鴿子要被開單?? 民眾&政府官員都不覺得這很低能嗎? 遇過比我年輕的前同事認為我騎在非禁行機車的中間不妥,X
Re: [問卦] 大家真的支持機車直接左轉?不要什麼都你覺得你覺得 桃園跟新北早就試辦了,取消機車兩段式左轉的路段事故率直接下降四成 你說配套? 配套就是禁行機車也一起取消3
Re: [問卦] 兩段式左轉算是好的發明嗎?兩段式左轉絕對是最智障發明 因為 1. 往右靠要往待轉區的時候,不論騎機車都會搞不清楚機車是要右轉還是前往待轉區 2. 前往待轉區的機車很容易影響到斑馬線行人人流 3. 待轉區在車道上佔用空間根本肉包鐵神主牌3
Re: [問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎左轉靠左 右轉靠右 很困難嗎… 兩段式多了一個右彎 三寶還不是一樣給你鬼切 更別說一堆待轉(撞)區是設在超級前方