Re: [新聞] 違停害命？ 機車勾到 後座女遭輾斃

crazy20304/03 23:30拿日本來說，提高考照難度.買車要先有車位才能買.全面施

crazy20304/03 23:30作人行道，把人都趕去大眾運輸

crazy20304/03 23:32也就是逼你放棄私有運具，但我想台灣做不到

njunju04/03 23:34除了東南亞之外 因為國家政策 機車並不普遍 世界1 3 5機車

njunju04/03 23:34生產大國都在台灣

crazy20304/03 23:34人民用路習慣已經難改，政府也沒膽硬起來做

crazy20304/03 23:35台北市好一點，違停有比較少，但私家車還是一堆

crazy20304/03 23:36日本的交通曾經也跟台灣一樣亂，有興趣可以google一下交

crazy20304/03 23:36通戰爭

crazy20304/03 23:38別人做的到改變，但台灣鯛八成只會用國情不同來回你

njunju04/03 23:38日本根本沒什麼機車……

liner198904/03 23:40日本人很習慣走路，從車站走二十分鐘回家或目的地家常

liner198904/03 23:40便飯，台南人下車要走30秒的距離就不樂意了，甘願違停

njunju04/03 23:42因為日本油價 過路費 停車費貴爆 你寧願走路

swife04/03 23:44台南夏天好熱，真的很不想走路，但我還是寧可停好車，散步

swife04/03 23:44去目的地，心裏不用負擔

njunju04/03 23:46參考澳洲 動不動就重罰幾百澳 幾千澳 大家都不敢太違規

njunju04/03 23:47世界多數國家基於環保原因 都是先消滅機車 而不是汽車

weirdswei04/03 23:49歐美國家機車蠻少的 幾乎沒有的狀態

njunju04/03 23:52機車路權最大的國家大概越南還泰國 就板上某些人最愛的支

njunju04/03 23:52持不分輕重型汽機車混合車道國家 不過有些快速道路還是有

njunju04/03 23:52汽機車分流 並非完全沒有汽機車分流

OuroborosIIX04/03 23:52冬天會結冰的地方當然不會騎機車啊

OuroborosIIX04/03 23:52東南亞機車多也只是氣候與許 一直提這個真的很自卑

njunju04/03 23:53歐美機車都重機為主 台灣這種燃油引擎150cc內機車根本沒有

crazy20304/03 23:55騎樓和人行道常常被占用，很多地方連走路的地方都沒有，

crazy20304/03 23:55大家當然不想走路

crazy20304/03 23:58政府要興建人行道或淨空騎樓還被商家靠腰，環境把人都逼

crazy20304/03 23:58去騎車開車，然後政府又沒有管制私家車數量

njunju04/03 23:58日本人多數是開雙門小車為最簡易代步工具 他們駕照難考 確

njunju04/03 23:58實比較少違規 很多路都只有一線道 但不會越線超車或鑽縫

crazy20304/04 00:00所以並非國情不同，是人民素質的差異

njunju04/04 00:00即使是台灣 也是預計10~15年後要完全消滅燃油機車

crazy20304/04 00:04台灣人是屬於敬酒不吃吃罰酒的類型，要改善只能靠政府強

crazy20304/04 00:05勢且長久的執行，但可悲的是政府為了選票都不敢得罪人民

crazy20304/04 00:05因此就變成無解的難題

njunju04/04 00:09因為違停罰金不夠高也不會吊扣駕照 執法率

njunju04/04 00:11世界一堆冬季不結冰的已開發國家也不允許機車

jiern04/04 00:12日本 主要馬路不准路邊停車 店家做生意會準備車位給客人停

jiern04/04 00:12 車位多寡依店面規模 尤其卸貨 需在指定點停車卸貨

dp4404/04 00:14現階段機車就是最適合台灣的交通工具了

jiern04/04 00:14台南則 臨停看天情 違停講人情

jiern04/04 00:14店家做生意不用準備車位給客人停車 卸貨一定違停在店家門口

jiern04/04 00:14卸貨且每天上演

dp4404/04 00:16有些愛嘴機車的人 根本沒想過禁機車 那流量要跑去哪裡

njunju04/04 00:18越南違停也很多 但多機車 機車搶道誇張 到處連人行道都騎

njunju04/04 00:18各種縫都鑽 但大車比較少 也沒什麼拖吊……因為拖吊車大概

njunju04/04 00:18會先被塞住 就是一個交通比台灣還爛的地方

justsp404/04 00:21台灣要像日本那樣很難啦，理論上店家應該都要提供車位，

justsp404/04 00:21且嚴抓違停，但這樣消費模式會改變很大，市區很多本來熱

justsp404/04 00:21鬧的地點可能會因為無法提供車位而生意變差，反而郊區一

justsp404/04 00:21點的地方會因可提供車位讓大家較願意去消費，三角窗或許

justsp404/04 00:21反而變得劣勢(轉角處無法停車)，影響的不只有生意還有土

justsp404/04 00:21地跟房價，很多人會跳腳的，哈哈

justsp404/04 00:22雖然這樣做比較合理，但現實上很難實施

njunju04/04 00:24因為我們台灣的人口、汽機車密度遠超日本 公共交通也遠不

njunju04/04 00:24如日本 守法也不如日本 永遠學不了日本那套

njunju04/04 00:28dp44 你的問題就是流量如何設法跑去公共運輸 當然10~15年

njunju04/04 00:28只能禁燃油 逼機車大廠轉型 但也只是過渡到電動車時代

njunju04/04 00:31機車大廠早在10年前就在討論 燃料電池廠將會取代傳統燃油

njunju04/04 00:31引擎機車大廠的機車市場的主導地位了

jiern04/04 00:34日本不是一開始就要求店家提供車位 後來才開始做 努力很久

jiern04/04 00:34才有如今的成果

crazy20304/04 00:36他們花了幾十年才有今天的秩序，台灣稍微抓個三天後就打

crazy20304/04 00:36回原型，要怎麼改善?

jiern04/04 00:37政府不做 永遠只會停留在不可能階段

jiern04/04 00:39不用講交通違停 光道路平整度 台灣輸中國二十年以上

eric79111204/04 00:40道頓堀

eric79111204/04 00:40京都也不少這類地方

njunju04/04 00:44對汽機車加稅 加重罰違停 運用科技加入民間執法+獎勵系統

dp4404/04 00:46連現有的禁止違停都辦不到了 還憑什麼要求更多:(

jiern04/04 00:47處罰只是手段不是主要管理手法 要先建置完整管理制度及強

jiern04/04 00:47而有力的執行 才能將交通違停情況降到最低

dotal04/04 01:08加稅 加重罰 獎勵 一看就知道沒用 還會造成亂象

qq20404/04 02:52拿日本比? 要不要先推行禁機車阿

qq20404/04 02:54對阿 應該學自撞仔直接撞上去才對，反正都違停的錯

ha0987597804/04 06:56不是違停的錯，阿不然咧？

antsweet041904/04 07:49文章問的是汽車，推文卻一堆人回機車

TT04/04 09:21日本機車少，其實和台灣相比差異大

socepkea04/04 09:49人們被開單了就找民代，也不想想是自己違規在先

socepkea04/04 09:50重點還是每個人的守法意識要提高

socepkea04/04 09:51民代被民眾找，他也只能幫忙關說，警察被民代找，於是

socepkea04/04 09:51消極不作為

socepkea04/04 09:52回歸到底，仍是個人的守法意識！！

socepkea04/04 09:55否則就會產生惡性循環，就是現在社會現狀。

Doralice04/04 09:59首先要接受市區就是雙向都只有單線道。 然後人行道有護

Doralice04/04 09:59欄不管汽車還是機車都不該騎上去亂停

Doralice04/04 10:00台灣人不可能接受的，二輪怪四輪四輪怪二輪，行人路權

Doralice04/04 10:00反而是最不受重視的

crazy20304/04 10:25推樓上，我也只回汽車的部分，就是有人要扯到機車，明

crazy20304/04 10:25明二輪四輪素質都一樣差，行人都是最可憐的一群

lilithna04/04 10:25之前都騎車沒特別注意，最近開車發現

lilithna04/04 10:25台南路真的很小停車位也不多，不想違規停車但完全找不到

lilithna04/04 10:25停車位

crazy20304/04 10:29國外機車少不代表汽車就完全沒在管，他們的步行環境和大

crazy20304/04 10:29眾運輸比我們完善多了

crazy20304/04 10:36台灣光是要弄個人行道或蓋個大眾運輸就一堆人哀哀叫了，

crazy20304/04 10:36寧願繼續開車騎車也不要能舒服走路又不煩惱塞車停車的

crazy20304/04 10:36環境，那就繼續原地踏步吧

Doomsayer04/04 10:50真的欸，問汽車結果某人都在檢討機車真是有趣。

ddl504/04 11:19高級人種不會有這問題

davidlamb04/04 11:41估狗一下其實日本也沒禁機車，做生意普遍沒有預留停車

davidlamb04/04 11:41空間才是根本問題吧，不願意走路的話不管二輪四輪硬停

davidlamb04/04 11:41門口都還是變成違停，不用牽拖特定族群啦

king76120904/04 12:46某樓可能沒去過日本吧? 日本跟沒禁行機車 甚至125CC

king76120904/04 12:47以上就能上高速公路 路邊人行道至少3米寬 而且是每

king76120904/04 12:48條路都有人行道 反觀台灣根本呵呵

SeTeVen04/04 13:01有些人就是違停重重舉起輕輕放下，機車輕輕舉起重重放下

SeTeVen04/04 13:01，裝中立，看看就好啦

ashkaze04/04 13:18日本機車少，但腳踏車亂停跟台灣機車沒兩樣，騎人行道上

ashkaze04/04 13:18也是很兇狠好嗎

ashkaze04/04 13:21至少日本四輪很少看到違停下車買東西反觀台灣，少在那邊

ashkaze04/04 13:22以為消滅二輪就沒事

qq20404/04 14:48你知道日本關東最近才解除三不運動嗎?

qq20404/04 14:48日本早年怎麼打壓機車的都當沒看到 哈哈哈

truffaut04/04 15:07兩津勘吉表示

ngc733104/05 23:38台南的公共交通工具是怎樣，東京的又是怎樣

ngc733104/05 23:38四輪真的超多臨停佔機車道哈哈哈

ngc733104/05 23:39預留空間的部分我相信規劃設計者根本都超想做但人家就是

ngc733104/05 23:39要做生意要把騎樓當廚房能怎麼辦ㄏ