Re: [新聞] 國慶煙火人潮太多「卡」到凌晨 黃偉哲送
台南這次該罵的其實就是接駁卡死
不然昨晚的節目跟煙火
搭配極度舒適的溫度跟好天氣
就是水準之上的國家級show
北接駁跟南接駁問題不大
昨天東接駁這邊麻煩不小
（會場-市政府-台南車站這段）
市政府沒有劃一條道路
專門給接駁車走
遊覽車跟自小客一起上路
結果就是卡死
但台南市區要劃一條專用的路
難啦
不如把台鐵載來的人流截斷分散
高鐵轉台鐵+從南邊搭台鐵來的
從仁德站接駁
走台86送到四鯤鯓轉車
從北邊搭台鐵來的
從新市或南科接駁
走國8送到鹿耳門轉車
藉此減少從台南車站過去的遊客
（以上都只是建議
這個方法要跟台鐵溝通停小站的車種）
機車問題不大
機車疏通速度非常快
汽車只要一個縫不夠大就卡了
而且騎機車絕大多數是台南+附近的人
外來客開車只會通通開在大路上
解決外來客的交通才是難題
國慶煙火散場塞爆
不是新鮮事
2011彰化 彰濱
http://i.imgur.com/C7p1DY9.jpg
http://i.imgur.com/BYKHkJ3.jpg
http://i.imgur.com/wvr9Alr.jpg
這種一天的活動結束要不塞爆
只有辦在台北地區、高鐵站附近
疏散會比較有效率
高捷去年也疏散過50萬人的遊行
重點在這裡
純粹只有人就很好疏散
但如果讓太多汽車跑進來
http://i.imgur.com/5L8kr5x.jpg
做再多準備
都會被超過預期的人潮車潮癱瘓
---
後記
我也是從外地開車去的
不過我有做功課
http://i.imgur.com/28mGx3r.jpg
昨晚7點還很空很好停
（我的自行前往原則：
汽車要停離會場至少3公里外
機車停至少1公里外
散場才不容易被卡住
1公里走路約10分鐘）
再走去紅箭頭處看煙火
走進去莫約30分鐘
走出來比較卡約45分鐘
不受氣很順利
附上證明
http://i.imgur.com/7t5NcRd.jpg
--
「有政府，請安心」
五十萬人只要是在偏僻地區一定塞的。何況還是在漁光
島
結果昨晚那樣就被打臉了
原PO真的是聰明用路人，這個功課做得好，市政府的接駁真
真的該罵這次的接駁系統，根本把外地人與相信的民眾
當白癡
結果論是真的沒做好
的很失敗
出去遊玩真的要做功課
台南交通規劃意外嗎，圓環開放外環讓小客車紅燈右轉
結果變一堆小客車直接停在外環等紅燈
結果原本要右轉的機車全被卡死
圓環外環有開放小客車紅燈右轉嗎?
以後甲圓環來說好了, 圓環外環小客車紅燈右轉很可能會和
後甲圓環阿
左側橫向車輛擦撞
那要亮右轉綠燈才能給紅燈右轉吧
所以根本不該開放阿，不知道哪一任智障給他開放的
當亮紅燈 + 右轉綠燈的話, 記得左側橫向車輛的燈號應該是
紅燈了
推！聰明！用心
那邊本來小客車應該是走中間十字路口右轉的, 不過不知道
怎麼改成讓小客車走外環等紅燈右轉了 ..
對阿就2017左右突然就看到開放啦
不知道是賴清開的還是代理搞得
不讓汽車走外環，怎麼讓汽車違停，菜逼巴
看了 google maps 上掛了 "3.5 噸以下右轉車輛可行駛
台南的一切交通規劃都是以可以讓四輪違停為前提，懂？
外環車道" ...
我是幾年前有天看到汽車在外圈等紅燈才看到有那牌子
其實只要肯走路 也不會被塞太多時間 台灣人太不喜歡走
同意 停一分鐘外走過來好像會死 一定要停路口紅線
路了 但確又愛走操場 真的很怪
徒步區一堆機車可以進來？結果機車大軍散場的時候在徒步
區卡死接駁車
這是連帶的 最前面往往是汽車卡住的原因
管制根本沒落實
台北也只有大稻埕可以辦，淡水漁人碼頭也是塞到爆
幾年前國慶有在大稻埕放過 完全沒什麼大問題 人都搭捷運來 搭捷運走
徒步區的機車應該是管制前進去的，很多拍煙火的都早上6-7
點就到了
國家級show? 你沒看過鹿耳門的煙火喔？
看過啊 那是國際等級的 我是說國“家”級 你會錯意
騎機車到徒步區外停，岸邊撤離走20分+騎車車陣等40分
也是在等轉安平工業區變順暢XD
工業區超順 明明就在健康路隔壁 大家都要在健康路上慢慢塞
我管制區內騎車出去，走健康路，9點出發10點就到市區了
煙火看30分鐘真的很膩
這次算短嗎 過去都一小時的
所以我主張跟其他單位借調單層渡輪直接用運河把人群載
到觀夕平台不用擠在平面道路人擠人
三分鐘就夠了
有多少機車沒騎到快車道去的…
很明顯就是機車的問題 汽車又不能亂鑽 一台3秒後面越等越
久
接駁車上看轉播這點會被笑一輩子
汽車不能亂鑽www
哇塞，汽車自己佔那麼大空間，開始怪機車機動性好了
？
昨天看完卡車陣中 機車騎到快車道幾乎沒有 一堆是直接騎人
行道
所以台南沒有捷運。
直接走路到東停車場還比較快
沒錯 其實昨天頂多一個小時就到 3公里
昨天那個煙火流程是國際級show？你是沒看過電視還是沒出
來見過世面？
國“家”級 愛嗆人也記得把眼鏡擦乾淨
煙火很普通啊 中間都重複放 ==
問題是小型汽車的單位空間運輸量太小了
推聰明人自己先做功課 再擠也能脫身
市府不敢禁四輪進去啊 塞爆活該
這煙火比鹿耳門還弱國家級的標準也太低
你的標準不一定是大家的標準 不然你去開個投票來看看
笑死，大爺開始檢討機車了
大爺有四顆輪子，哪還需要在意單位空間運輸量，你們二輪
沒被逼車過是不是
不要護航 呼籲人用接駁 表示你自己評估過後這是最好
的方式 結果你塞成那樣
你可能會錯意 我用字平順不代表是護航
國家級show？你是不是沒看過煙火……
你看過煙火嗎 說來聽聽
從仁德站接駁是認真的嗎？上下車時間拉長，北邊那個平交道會
塞到爆，而且它站前的腹地比台南站更小，要怎麼處理接駁車
及候車人潮？
都辦完了 以上這都是個人建議 但絕對不會被採用請你放心 因為國慶煙火短期內不會來台南放了
國慶大典的煙火不是國家級不然什麼級
昨天的活動辦的很棒，三天住房率九成，三天台南商機三十億
台幣！
中肯 不像某些可悲酸民為酸而酸
編輯文章完內文被程式吃掉了 重新補上內容
※ 編輯: ix35 (218.173.236.81 臺灣), 10/11/2020 23:31:162019屏東那才爛，一大群人擠在唯一通道，還在郊區
問題是台南有機會做最好為何要流於那些失敗的運輸經驗
？10-20後台南再次辦情況又相同又有其他ID貼相同塞車
新聞試問城市輸運能進步？
最主要應做的是車流分區，從安億橋到主舞台只供接駁車
通行，一班接駁車40人含民眾上下車來回10分，派出100
台會場安億線100分鐘便能輸運4萬人，而主舞台區還有四
草安南線可以輸運...其他副舞台區留給自用車民眾，昨
天打看路況即時系統看到的是安北路全都是自小客車與機
車，輸運不可能快.....當然一堆人排接駁車排到崩潰
從安平一路走回火車站 應該有滿多商家可以逛的
爐渣市民可憐啊，爐渣米今天吃了嗎？
樓上看來爐渣吃多了變這樣?可憐啊
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[討論] 國慶煙火散場 各位離開安平國慶煙火看完才散場走 剛回到家 一直找地方往安平最裡面騎 是正確的 各位離開安平了沒 --28
Re: [問題] 大家給這次的國慶煙火幾分連續兩次國慶煙火都有參加 這次台南的規劃和選址屌打屏東 我的觀賞位置是在橋頭海灘公園(觀夕平台北段沙灘) 車子停放在安南工業區路邊(因為四草和台江停車位早就沒了) 走2公里路到四草大眾廟北線接駁站![Re: [問題] 大家給這次的國慶煙火幾分](https://i.imgur.com/ZrtgEcSb.jpg "Re: [問題] 大家給這次的國慶煙火幾分")
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Re: [問題] 大家給這次的國慶煙火幾分情 : 有人說那是史上最成功的燈會 : 我們台南的國慶煙火因為只有一天沒有辦法用滾動式的檢討 : 看大家在推文說接駁做得很差動線也不好 活動就是1天而已沒有辦法做什麼檢討改進 辛
![[討論] 國慶煙火散場 各位離開安平](https://i.imgur.com/AM157kfb.jpg10/10 "[討論] 國慶煙火散場 各位離開安平")
![Re: [問題] 開元長榮路口](https://i.imgur.com/jDj2ie7b.jpeg "Re: [問題] 開元長榮路口")
