Re: [新聞] 永康中華路直行回台南竟被開單 交通局:
中華路奇美(南往北):
往中華北路方向就中華路正常直走
往中正南路小北路方向
在奇美醫院中華甲頂待轉後隨便你走
比較特殊的從安和路過橋往永康的
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溪頂寮橋中央路往中正南路及中華路方向:
溪頂寮橋中央路剛綠燈就騎到小北路待轉
如果平常有在橋上注意到那個告示牌的話
中華北路西向東,到中華中正南的號誌是不同步的
從溪頂寮橋到中華路待轉要等約90秒
中華北路綠燈時,剛好中華中正南往奇美方向變紅燈再等90秒
(你的生命因為多等2個紅燈多浪費了3分鐘
再吸更多和你一起等紅燈的機車廢氣)
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而中央路往南沿線經過的號誌幾乎一樣
要綠燈就全綠燈
在小北路待轉後往東中正南路綠燈直走時
在中華中正南路口又會發現中正南路剛變綠燈
不管要直行中正南路或右轉中華路都沒問題
連停都不用了
簡單示意圖,很醜請包涵
https://i.imgur.com/9SMceWZ.jpg
如果想直接在橋上直接左轉、中華路左轉中正南路
要嘛無事、要嘛收到48-1-2紅單、要嘛就再多加一張事故登記聯單
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騎車注意安全
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推
現在安南區往奇美我也都小北路待轉 綠燈之後 到中正南路
→
中華路口剛好也綠燈 如果在溪頂寮大橋待轉 要多等一個紅燈
噓
並沒證據指出,待轉可以減少車禍
→
@kenbbc12321 不過出事的時候,2張會一起給
→
不過很有趣的是,在待轉區起步常常會被闖紅燈的擊落
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[閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!自己在高雄開車騎車也有段時間 觀察到有些路口的號誌細節設計沒有很完善 其實有很大的潛在危險 想和版友討論跟分享看看 1. 單向可以在綠燈後先行左轉卻沒設計左轉燈。16
[小心] 機車勿中華路直接左轉中正南路中華路左轉中正南路請2段式待轉 每個紅綠燈至少攔3台下來 請小心 --11
[問題] 中華路南下左轉元智最近,中華要左轉元智路口, 中華路「最右邊」多劃了一道左轉專用道 , 但是要右轉的車跟要左轉的車, 根本就會交叉, 不懂這個設計有比較好嗎?5
[問卦] 台南的警察是用來幹嘛的卦是這樣子啦 每次回來台南都搞不懂捏 警察是用來幹嘛的 從西濱切進市區 經過一個很大的路口 沒記錯的話應該是永安路跟中正北路交叉路口 最右側車道是[機車專用左轉道]5
Re: [新聞] 恐怖內輪差!台南聯結車左轉輾過機車 女我搜尋到的規定如下: 台南市區在「中華北路、中華西路、中華南路、中華東路及中華路」所圍的範圍內即為全日 禁止聯結車通行、尖峰時段禁止大貨車通行。 每天在以上範圍舊市區看到一堆違規的連結砂石車橫行,跟違規停車有德拼。 ※ 引述《meiyouo (開洋葷)》之銘言