Fw: [新聞] 台南捷運預算從700億暴增到5千億 藍
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1WVKVCwn ]
作者: jiern (jiern) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台南捷運預算從700億暴增到5千億 藍軍怒
時間: Mon Apr 19 17:05:13 2021
台南捷運預算從700億暴增到5千億 藍軍怒批：是要台南市府破產嗎？
2021年04月19日 ettoday
https://upload.cc/i1/2021/04/19/RuIYiy.jpg
，這是要台南市府破產。（圖／記者林悅翻攝，下同）
記者林悅／台南報導
台南古都要建單軌捷運，民代和市民一面倒的反對！市議會19日舉行「先進運輸系統整體路網規劃」專案報告，市議會國民黨團怒批，這種曾被批『單軌看到鬼』的不務實捷運計畫，還要繼續騙地方鄉親嗎？
市議會國民黨團表示，前瞻軌道建設根本就是結構性綁標，路線不斷延伸，預算由7百多億暴增到5千億元，地方負擔50％經費，市府明知舉債上限只有6百億，根本無力負擔2500億，而且原先台南高雄捷運線計畫，也因系統不同跳票。
市議員蔡育輝指出，台灣少子化老年化的國安問題，清楚地呈現在台南市，市政府應理性面對，遺憾的是不顧地方反對，不顧財政負擔舉債上限只有6百多億，硬是要推動不切實際的軌道案，國發會要求修正交通部的輕軌和地方原先規劃高架單軌兩案，交通局說10年後完工可能嗎？建設物價指數一直暴增，台南8條捷運預算從7百多億，到現在的2500多億，台南市政其他建設要全部停擺嗎？
王家貞說，誰知10年後是何種狀況，目前市區光是公車交通運輸規劃就成效不彰，路燈號誌更是讓人傻眼，一個台南市有好多不同綠燈左轉號誌，用路人都不知下一個路口會是何種狀況，現在還要編8千萬做單軌捷運規劃，偏遠地區要服務誰，以台南市政府的財政情況，單軌捷運建設CP值高嗎？
林美燕則要求，網路上看到整體路網不要只有方向性，因為民眾很難找到資料，捷運營運經濟效益很重要，所以要好好選擇捷運站出入口，還要評估環境噪音問題以免擾民。
蔡淑惠表示，民代反映民意，市民大多不支持單軌捷運，主要原因在於8條捷運，不談預算經費，光看路線，就由2020年12月的159公里，增加到現在的264 公里，每條路線都不斷延伸，藍線延伸到佳里西港安定，紅線延伸到山上左鎮玉井，台南市府負擔5成，自籌2500多億元，請問錢從哪裡來？建設單軌捷運真是用專業來服務地方鄉親嗎？
許至椿也說，現在交通局進行單軌捷運藍線第1期綜合規劃，預算要6千萬，真要提升大眾運輸效能，就要掌握時程跟進度，若不斷拖延，物價指數一直增加，則單軌建設將遙遙無期。
尤榮智則說，好多選民聽到單軌捷運路線不斷延伸，就跑到服務處詢問為何六甲官田沒有？說甚麼5年到10年滾動檢討路網可能嗎？台南市這麼小小的地方，路又這麼窄，若真施工市民將面臨嚴重的交通黑暗期，大家能忍受嗎？看看現在的公車運輸問題，未來捷運就算做四屆12年也不可能完成？
方一峰則批說，台南市今年總預算才1千億，5千多億的單軌捷運預算地方5成負擔，錢從哪來？目前光是藍線預計要花十多年才能完成，這不是畫個大餅騙人嗎？當初說好的紅線高雄台南軌道連成一線，現在要得知系統不同根本無法軌道通，還必須轉乘，真的是騙很大。
謝龍介幽默的諷說，聽過「沒米難下鍋」這句俗語嗎？台南市政府騙得真辛苦！以前黑人沒手機現在一次達標立馬做5G，台南市單軌捷運則是10年前賴清德的規劃，規劃25年前的軌道，10年後才要使用，等到要使用時已是35年前的事，比非洲國家觀念還差，一個前瞻軌道建設完全變成是結構性綁標，因為遊戲規則被綁住了，台南市政府如果真的被綁標，5千億是會死人的。
李鎮國也強調，單軌捷運困難度主要在市區，因為路小車擠，延伸到原台南縣部分又造成更大經費支出，他曾實際前往台中了解捷運系統規劃設計和執行，發現路邊停車格會因路窄而取消，台南市這古都周邊配套設施規畫好了嗎？市府因應對策措施準備好了嗎？
交通局長王明德答詢說，剛收到交通部初審意見修正中，後續還需交通部審議通過才能定案，交通局也會隨都市發展及地方需求進行滾動檢討。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.56.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1618823116.A.EB1
買世界巨星的人現在在想什麼呢
5000億買垃圾
怕豹
不先畫餅民代怎麼選XD
山上左鎮玉井佳里西港安定.........
畫大餅喔...
喊爽的吧，依這市府的執行能力，等到死吧
笑了，太魯閣事件時，一堆人說為了安全什麼護欄，感應警示
器，再花錢也要裝，現在看到錢就在噴的，算不算今天公祭明
天忘記
這篇報導跟推文表現才是正常，在野配合媒體大砍特砍
不愧是白藍合，鄉下就該有鄉下的樣子，台南不配有捷運
捷運這垃圾，歹北郎搭得爽呢！
台北捷運花多少 大聲說出來 一兆XD
YEABKF2WVNU/
藍統派不也吹中國建設多好多先進
8樓天龍匪諜
是天龍匪諜候補
畫那麼多條不如蓋一條出來讓市民真香，看看台中蓋好前一
堆人嘲諷，蓋好後巴不得趕快蓋下一條
滿實在的...
同意crazy203，先做出一條卡實在
市區先作啦，人擠的地方先弄，郊區沒錢就不用管
中山南、小東、平實園區跟橋頭都先弄一弄，郊區就不用畫
那麼遠齁，人口多的地方先作，人口少的不作又不會怎樣
土地不要再漲了啦，不然你市府通天本領也弄不出那麼多錢
台南五千億真的誇張
700億還不夠分嗎？
台南不需要捷運，先把大眾運輸做好再說
有生之年系列 看看獵人完結的時候動工沒
我光看那條綠線就臭爆啦
連火車站都沒停 跑進安平還要尻一圈回來是什麼智障規劃
你知道台北25年票價多少嗎?你知道台北市靠副業才...
你知道台南人口多少嗎?你知道現在少子化的問題嗎
你知道要怎麼解決營收每年維持的費用嗎?
假議題，炒房價？
呵呵!還是只要一句台北人有台南也要有?
不是從自己口袋拿出來的錢都比較好花，公車路線都搞不定
了，學別人玩捷運
如果營收和維持都不能打平的話，那蓋這個意義是什麼?
雙北450萬然後加上北漂的其實台北捷運運量算很多
但是依舊是沒有回收，台南的話就算要蓋覺得也是紓解工業
其實圍著市區蓋環狀線會好很多吧
像大阪那樣
這篇的笑點是民代反應民意
巿府要自負2500億 蓋下去什麼建設都不用做了 腦包
只有利益牽扯最明顯的一小部份人才會勤奮到去找民代施壓
八條七百億想也知道不可能，有趣的是一堆垃圾老人老是
說中國多先進，結果一要蓋東西就出來哭說浪費錢
花大錢=建設 這種陳腐思維和國民黨沒有兩樣
舊市區環狀線+十字線先做比較有效益，這個經費都能直接
地下化
呵呵!計劃營收維持費用有精算過嗎?還是只是說不浪費
台南舊市區好不容易要把鐵路地下化，就別在蓋高架垃圾出
來。
就可以真的不浪費 ?
一個鐵路地下化都能搞30年了 一次你畫八條捷運?
什麼時候有政府會把人民擺第一認真規劃的錯覺
為什麼一定要捷運把公車搞好不就行了
台南姊妹市金沢也沒捷運都靠巴士運行也沒不便
高雄都沒什麼人坐了，何況台南使用機車更方便
北捷沒補貼一樣是賠錢貨
金澤不是姊妹市吧....而且金澤有五條鐵路線耶。
金澤路上有一堆機車嗎
台南撐得起捷運嗎？
五千億是包含遠期路往阿....議員質詢這個大概是想搏版面
炒話題。
質詢黃偉哲到底要選哪種捷運還比較實際。
北捷未完工時 公車市占率近30%左右 搭乘公車人潮太多不得
不蓋捷運疏緩公車人潮 民代可能覺得台南與眾不同 台南人大
多不願搭公車 沒有捷運就不坐公共運輸 是吧 總之先蓋捷運再
找人搭
多蓋tbike 比較實在～～
又沒人說要用台北的重運量
台南舊市區等公車大概10分鐘，然後等到達目的地都夠騎
機車來回了
除了學生跟長跑醫院看醫生的長輩，我想不出有多少人需要
不實用的捷運
台南的捷運不是拿來炒地皮用的嗎？
如過是拉一條市區到南科的通勤線到還有點用
輕運量光要打平就是難事了 台南挖到石油了嗎？
先將違停無論時間重罰最少10000台幣再說
其實真的先弄好台南的育兒政策比較實際吧～生育津貼什麼
的超久都沒調整了，前天看屏東推了一個月嫂的服務，真心
羨慕呀！台南真的什麼都沒有！
台南佔地廣 透過捷運可以把人分散各地 均勻發展
擺明出手鬥黃偉哲，下面1450開始洗爐渣
那嘴公車的，你們有什麼好改善方案？
台南鄉下還有很多地可以賣 不用怕
獵人完結跟台南有捷運到底哪個會先
溪北要蓋就雨露均霑，不然一定吵成一團啊，目前規劃的有
些鄉鎮區沒設站有點誇張，反而人口少的有在規劃內......
不要的話就都不要蓋，但公車班次增加。
左鎮玉井XDDDD
講難聽點 以台南的人口運量還真的不配有捷運== 公車先弄
好實際點
可是一票信徒說台南不蓋捷運就是在阻擋台南發展，說的好
像台南沒有捷運就會不行一樣
有捷運是比較方便啦
拉一條市區到南科比較實在啦
捷運沒個三條以上哪會比較方便...台南市區就這麼小 來回
一趟60$真的會很多人想搭嗎
比較方便?我看會變成一堆人騎機車比較方便啦
小黃單趟就一百了你怎麼會認為來回一趟60沒人搭
與其搞這個還不如 增加核違停 勞檢 的人力
倒是看一堆人來台南選擇租機車 呵呵
蓋好再來學高雄減少機車停車格，半強迫方式讓市民去搭捷運X
DD
錢先拿來救人口吧
很棒呀支持，家裡不少房子在沿線
本來就是要把私人運具拉去搭大眾運輸啊，每個人都開車騎
車再來嫌市區交通亂，蓋捷運又說不需要不肯放棄私家車
輛
35年前剛興建台北捷運，當時誰會料想到現在的台北，有建
設就有發展，這是不變的邏輯
違規被檢舉還惱羞、蓋人行道時說擾民，這種素質真的活
該被笑鄉下
5000億蓋台南捷運？賠死你？南部人都騎山豬誰會搭捷運
目前看來黃線，南科到安南北區最實用
蓋好捷運路上交通就會變好? 笑死人了
警察這種執法態度蓋100條大家還是違停啦
全面開始放款了啦
台南育兒津貼真的是爛透，全台最爛
想也知道台南蓋了之後繼續騎機車啊...
餓很久了喔，都不演了
一條高鐵4千億，台南捷運要蓋到5千億，荒唐
高架真要蓋的話,別學某地人少時就沒燈沒冷氣，跟地獄一樣
上面講不需要捷運的人，希望蓋好後都不要去坐
這裡的人看到5000億就高潮了 真可悲
台南根本不需要啊 捷運不是萬靈丹
綠蛙：抓緊了！台南要起飛了！！！
蓋好，更應該鼓勵不想坐的人坐。但蓋好可能已經20年後了
但台南的交通問題根本不是捷運就可以解決的
高雄至少還有觀光客，台南只有市區觀光客會去
台南觀光客比高雄多多少?，高雄道路比高雄寬多少?
比台南…
捷運是好事沒錯…但問題是台南市政府感覺就是大餅無限畫
然後瘋狂炒地皮而已
要講台北捷運，北捷一開始的路線全部都是超多人在用的那種
看一下台南現在的規畫 ==
沒差啦，反正現在決策者們離世時此政策的成敗根本無法
驗證。
一直可行性分析跟委托規劃設計 就是8字還沒一撇的意思
現在的確看起來就交通局因外部壓力一直處於規劃階段 實際
進度混到退休看誰接屎缺
看到捷運就高潮 有夠鬧的
台南的人口分佈本來就沒有明顯軸帶 適合發展的叫uber
捷運蓋下去市府就破產了....每年的維護費用都不知道該怎
麼辦......
腦殘市府 可憐 有人還護航的下去 真好笑 都不想說護航黃
偉哲的都是這幾隻帳號 嘔嘔嘔嘔
先有ikea好嗎
8樓真行 預算擴大7倍 拿台鐵來提
才五千億 又不是花自已錢大家一起分工 多美呀
一邊酸台中都蓋好了，台南好落後，一邊酸台南如果蓋好了誰
搭？誰在精神錯亂？
為了沒有必要性的建設留那麼多債值得嗎？
要支撐捷運運量之前，要先培養公車運量...台北台中皆是
電影都是真的
市區真的不適合捷運，除非有辦法像京都一樣弄個地下鐵，
但光連鐵路地下化都被釘子戶拖了十年，我看市區捷運要等一
百年吧
市區先搞好，再往原來縣區吧…………
所以真的充滿匪諜(候補)或是天龍人
不敢進舊城區就不要蓋了吧，優先路網除了關廟到市區，安
南到南科這些實用的通勤路線，一些人潮聚集的點都完美的
閃過了，沒辦法形成路網到最後還是拖垮財政而已，拉深綠
線不如直接加蓋高鐵南科站，省錢又省時
同意meowrain板友，先蓋南關線跟南科線，讓市區仔跳腳
請先拿個1-2億把遊民安置好 t-bike站弄好弄滿!!!
黃線看起來比較吸引人
這樣更裡面的龍崎、阿蓮坐到關廟就可以進市區
所以現在是市區人怕蓋，郊區人想蓋，對不對，反過來蓋不是
剛好嗎
劃到自己家時不要變囂貪的釘子戶不就好了
本來還覺得有可能蓋，看到5000億就瞭解只是畫大餅安撫選票
。說實話，學甲、下營、山上真的很少人居住的感覺…
罵台南交通的不少外來種吧哈 從來沒聽過身邊朋友抱怨
交通的
只想著怎麼貪錢吧
只想著貪錢 可悲
台南交通根本沒多塞，頂多各大交流道上下班時段，還有
廟會癱瘓交通，重點是違規太多，車禍太多才是需要立即
改善，蓋華而不實的東西，不如好好改善市容跟市民水準
，以文化古都之名提升市民榮譽感
單軌在市區用我覺得合理，轉乘也還好，就是5000億…這?
開張吃三代
台中捷運只有兩節車廂，台南一節可能都嫌多
改善市民水準可能下輩子比較快
...
原來台南交通不好都是外地人認為的，台南本地人都認為超
棒的，不好也都是車禍廟違停造成的，不然交通非常好
水喔~~捷運蓋起來 這樣才能和其他五都平起平坐，尊爵、不
凡、榮耀，住市區搭捷運逛百貨喝下午茶就是高貴的表徵，
市府財政如何?干我X事，反正是整個37區台南市民埋單~~爽!
「臺南交通沒有多塞」，呵呵，原來下班時段的北安路，六日
時段的文賢路西門路都是我眼睛業障重
更別提南科下班時段到市區的路，你跟我說那個叫不塞，噗
爽賺一波，餓好久
貼泛旺中的新聞 也寫個心得吧.不然泛旺中新聞邏輯 嫌命長?!
台南交通跟垃圾一樣 說台南交通不差是沒離開過台南嗎...
要不是南科 沒人想住台南
台南的交通已病入膏肓,比雲林嘉義屏東都還糞
那個雲臺南人趕快滾吧
沒聽過台南人抱怨交通的才是雲台南人吧 笑死
4000多收購地......
台南真的好有錢
長照也很好撈唷
蓋了就有捷運了!!