Re: [分享] 2021年車禍死亡率 台南市為六都第一
※ 引述《jiern (jiern)》之銘言:
: 2021年車禍死亡率 台南市為六都第一
: 2021年六都車禍死亡發生率
: 死亡數/人口數(每千人)
: 台南市 9.35
: 桃園市 7.40
: 高雄市 6.86
: 台中市 6.51
: 新北市 3.87
: 台北市 2.81
: 2021年六都車禍死亡人數
: 台北市 71
: 新北市 155
: 桃園市 168
真的不要不信
5點半時候從圓環騎到南英對面的小七 不到1公里的路
連兩件車禍 而且不是輕微擦撞
兩件都有救護車..
圓環的看到一個大媽躺在擔架上很痛苦準備歐一歐一
南英的是雙b要左轉擦去迴到一樣要左轉的機車大媽還阿姨
南英大門口這邊的十字爛路口
大概3星期一件車禍吧可能不只
路口很小根本沒辦法做待轉區
所以汽車一定是直接綠燈後左轉 有些機車就貼著左轉
之前在南科的路 30分鐘交通看到3輛救護車
年關到了一堆趕著投胎的
台南車禍死亡率多跟圓環多絕對沒相關拉
單純人民素質還有見警率很低而已..
我指的是市區的歐 台南縣外的法外之地偶不珠到 peko~~~
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見警率低?你知道佳里的警察看到違停不是視若無睹的,
就是鳴笛一兩聲就走了,然後抓騎機車沒帶安全帽的很積
極。
西瓜不是普通爛
有些人走路或騎車好像吃了無敵星星,完全不看左右的
台南一堆移動式神主牌
很多老人真的不怕被撞不怕死
今天騎車短短二十分鐘就看到兩起車禍……
平安:(
台南真的很常發生車禍
沒在怕的啦!
台南要馬騎快一點到前面沒車 不然就慢慢騎
跟那票三寶擠在車陣裡根本可怕
沒辦法,台南根本就一堆移動式神主牌
佳里警方至少還會抓騎機車沒戴安全帽
我家這裡的警察連騎機車沒戴安全帽都沒在抓的
南科還有那票阿勞仔電動車要閃 媽的
原來見警率低是車禍主因 呵呵
警察開自家的私車也會違停 懂得體諒四輪車主辛苦
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說過了,看不慣可以離開,真的可以離開。
都西元2022年了 還有人覺得待轉區=安全 台灣交通爛
真的不是沒有原因的
哈哈 永康派出所十字路口前 一天內沒違規的 比中樂透難
看不慣離開的是反串嗎?
氣到話都不會說了,綠糞真可愛
日常
還有人來反串啊?
還好他也是黑名單
對台南有期待是不是誤會惹
我在善化走斑馬線都差點被警察撞了 你覺得呢
而且還是開著善化分局的警車呢
府東派出所說一天最少60件...
灣裡的老人都不戴安全帽
學雙北大抓特抓就會怕了,但是這之前違規魔人會到
處找議員關說呵呵,別期待西瓜有魄力挺警察好嗎
台南鴿子自己都帶頭亂搞的 也愛抓不抓的 之前有一區還
一堆人到檢舉者家門口逼到他說之後不敢檢舉 笑死
上樑不正下樑歪咩
駕駛人行為 無解
就人民水準低落,身為台南人都覺得丟臉
檢舉的話,就在那邊大家都這樣,一群低水準刁民
一堆老人騎車想灣就彎 運氣好後車煞住 運氣不好就撞了
駕駛人行為就是執法太鬆養出來的啊 很難懂?
冬天好像比較常看到車禍
日本人為什麼那麼守法? 要不要看他們違規罰多重?
不用特別說老人,很多年輕人也會
警察根本是4輪保母..被逼車將影片檢舉,只開罰最輕的,
危險駕駛則是以"檢舉影片"是重複檢舉,所以不舉發。
所以別太期待警察有所做為..
遇過很多機車直接外側左轉的 嚇到
台南人都直接左轉不待轉 一副不怕死的樣子
不要懷疑違規達人的智商
覺得要規定開車也待轉比較安全+1
很多汽車都硬要在內側右轉嚇死
2022還在車種分流 各種違停 台灣交通一年死3000人(當場
死亡)政府依然當沒事 沒救了
車速跟的上當然是不待轉才安全 2022了還有待轉測速治百
病的心態 難怪交通癌末
重點是減少同向車流交會的機會 而不是把車趕到外側 卻拼
命交會
違停城市 奇怪嗎?
外側左轉硬要扯不待轉是有什麼問題
在待轉格外待轉也是違規啊,別說得好像去待轉就不會違規
了
安和路上違停無敵多啊!
我連續兩年都有看到車禍屍體,台南車禍真的多
講難聽一點就是素質太差,南科附近都比較守法