[問題] 台南火車站前的紅綠燈
如題
在上個禮拜要去台南火車站前接送朋友
經過圓環後行駛到圖片上這個往火車站的車道上
https://i.imgur.com/v4OSkW9.jpg
等到前方號誌亮往左綠箭頭時
我起步往車站前方等待區開
發現計程車停等區的小黃們也衝出來
我下意識的按了對方喇叭
於是小黃司機搖下車窗指著他的前方號誌
https://i.imgur.com/oBEdjAI.jpg
也就是花圃這邊這個號誌
居然也是綠燈！？
讓我突然對被我按喇叭的小黃感到很抱歉
我納悶的是…
從圓環要進車站門口
跟計程車載客出來往圓環
是百分之百會交叉的路線
怎麼會同時亮綠燈呢
真的是百思不得其解
請問是我有什麼誤會嗎
還是真的只能死亡交叉自己想辦法閃了？
先謝謝各位
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那邊的機車真的很可憐
我也很納悶
你在環內警示環外要匯入的應該還好吧
那邊設計真的智障，能避開就避開
拜託 台南耶
誰對誰錯？看誰輪子多啊還不簡單
我們都剛好4輪怎麼辦…
市長在推銷觀光，誰理你交通
反正喊個抗中保台你還不是繼續支持那西瓜
我認為依照交通規則，計程車屬於圓環外車輛且是右
轉車輛，應要禮讓圓環內車輛且是左轉車輛的你先行才
對。
不會走就繞一下，不要想方便就好。
不是啊 我們就都按照號誌走 什麼叫做不要想方便就好
幹嘛對垃圾黃感到抱歉 他們一天到晚亂開車剛好而已
我是沒看過環外汽車”讓”環內機車的啦
不過規則就算這樣講，也只是出事時你肇責相對低。
我平常會避開站前圓環，甚至不趕時間時盡量避開所
有台南圓環的路線抵達目的地。如果我是你要接送友人
我會從北門路一段直行靠右接近車站
你這還不是最扯，你看你第一張圖，小黃旁邊還有機車臨停區
機車也是看花圃那個燈，所以是三向交會，然後機車需要穿插小
黃維持在外線
那邊公車也是很可怕
台南圓環一大堆 真的知道圓環怎麼匯入匯出的可能沒有20%
騎機車經過那邊真的有夠刺激，有一次被內環汽車外環
剛離站的公車包夾，差點變三明治
而且那邊公車都很兇，一綠燈就完全不管機車死活硬切
哪個大車不兇的?
在右轉待轉線等 公車直接往線切過去
這個圓環就是雞巴白痴亂 能不進去我就不進去
這個圓環我都盡量避免經過
原本還沒這麼困難 不知道何時改成這麼多號誌 每次要左轉就
很緊張
避開站前圓環+1 不然你只能用霸氣(幹○○我就是要過)
台南日常，交通局不會畫線
那天在那邊等右轉燈被公車叭一聲嚇到
開進去接送區也很難切出來 超恐怖
台南每個圓環都有自己的特色，各種奇葩規劃
也記得原本沒那麼難，上次左轉還看錯紅綠燈，用那麼複
雜沒有比較好啊
我到現在還是不知道進新化那個圓環機車能不能紅燈右轉
下次開戰車，撞過去一定贏。
那裡真的超亂 唉 我都去後站
在北門路騎機車要進圓環我都不知道要怎進去，那邊有夠恐
怖
然後同時機車接送區從計程車左邊出來也是看那個綠燈
真的問號設計
就算你是按號誌走，出事了也不是白分白無責喔
全台南紅綠燈都有問題好嗎
除非來一次大都更 然後把圓環通通改掉 不然沒救
大都更難啦，光台鐵要地下化就被抗議成那樣，整個大都更
要動的不會比較少
因為台南交通局的智商有點高，他們最近修正的車道線彎曲的
角度不是平凡人可以騎得出來、燈號也是（黃燈跟綠箭頭燈一
起亮，然後黃燈又暗掉變綠燈？.？）我真的沒那麼聰明。看之
前上新聞西港大橋的八岐大蛇標牌就知道不是一般人能夠理解
的神之規劃
崇明路/崇明七街那個大彎道的機車道不知道在亂畫什麼角度有
夠難騎，很想叫修改的人來表演看看要怎麼騎
站前圓環太亂（爛）了我平均1年只經過1次
圓環不可能拔拉，小東門那超多餘的圓環完全不知道幹啥用的
圓環道路是台南在地的特色之一 （笑
開元陸橋就機慢車狗道和快車道還禁行機車 有夠搞笑
https://imgur.com/a/a9INx0B 2018街景 現在2022還是
東寧路後甲圓環往東綠燈 永遠會有裕農路看不懂紅綠燈的
也進圓環
海安路從民族路到府前路看可不可以加裝紅燈左轉 不然一
堆轉了之後卡在中間 東西向可以顯示綠燈
所以我都走後站 前站交通太恐怖了
所以新化圓環~紅燈機車不能右轉吧?
台南機車紅燈右轉是自由心證的吧
台南交通爛是常識，不要太不滿
他們會說彎不過去就慢慢騎就過了
而且騎車轉彎完全不能有傾角，一定要違反物理定律，不然
就是壓車
台南交通局裡面真的是一群神人 他們所設計出來的標線跟
紅綠燈在台灣簡直是無人能及
無人能及的爛
歡迎來到台南
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