[問題] 騎乘機慢車進入公園？

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雖然目前紅牌跟黃牌路權完全一樣 但「感覺」大眾比較能接受黃牌用白牌的騎乘方式在騎（如停機慢車停等區、騎機慢車優先道、停機車格、平面道路鑽車） 紅牌相比之下可能就比較沒辦法這樣做 在某些停車場 如士林運動中心停車場

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@ 運轉台南好交通 【東區後甲圓環 標線改造完成】 #4月13日起開放機慢車直行穿越 不用再繞行圓環外環，縮短騎乘路徑

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應該很多人都很熟悉台南的道路裡面 有一種車道叫做機慢車優先道 但是我不論怎麼Google都查不到機慢車優先道寫在哪個法律 下面貼的法條是規範汽車如何行駛的法條

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就 : 直撞過去，造成老人當場遭撞飛倒地。（翻攝自臉書「重機車友各區路況、天氣回報中 心 : 」） : 彰化縣溪湖鎮日前發生一起驚悚車禍，1輛轎車行駛途中發現前車突然急轉方向、從外

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還不錯，今天出門發現很多路口都有畫機慢車左轉道了， 機慢車不用擠在又小位置又怪的待轉區，那種小格子根本妨礙汽車通行， 現在他們有專用道，又有專用號誌，對機慢車和汽車都好。 --

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請問經國路一段的機慢車優先道（跟中華路交叉這邊）汽車可以走嗎？畢竟是寫優先道會讓人以為只要讓機慢車優先就沒有違規的問題，如果是寫機慢車專用道就不會有疑慮了。每次到上班時間經國路這邊車很多很塞，我看蠻多汽車都會走最外側車的機慢車優先道，感覺很爽，沒有塞車的煩惱。 -- Sent from nPTT on my iPhone 7 Plus --

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剛剛看了機慢車左轉待轉區的規定 沒找到明文禁止汽車不得於機慢車左轉待轉區待轉的條文 是不是代表汽車可以入機車待轉區增加安全性 直接左轉實在太危險了 --

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實務上的內輪差 機慢車靠右行駛 騎機車請外側左轉 你看交通事故多都是機車的錯對不對啊