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[情報] 桃園YouBike福利升級 免費騎60分4月上線

看板Taoyuan標題[情報] 桃園YouBike福利升級 免費騎60分4月上線作者
scitamehtam
(scitamehtam)
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桃園YouBike福利升級 免費騎60分4月上線

桃園市長張善政福利政見「幸福里程30公里」,其中YouBike從30分鐘延長到免費60分鐘,約
可騎10公里,目前業者正在修改卡機系統,預估4月1日就能正式上線,至於市區公車20公里以內免費,交通局正和公車業者、票卡公司協調,力拚跟1200月票併案於6月上路。

研考會主委吳肇銘說,張善政已陸續兌現老人4節禮金、國中小免費營養午餐、大班助學金、
代理老師全年聘期、多1胎加1萬、免費肺癌篩檢等福利政見,市府若為了省錢大可以晚點推出,但張善政上任後即要求各局處加速行政程序。

吳肇銘說,接下來鎖定「幸福里程30公里」,其中YouBike免費60分鐘(約可騎10公里)預計
4月推出,市區公車20公里以內免費則力拚6月。

交通局長張新福說,全市YouBike有406站、1萬256輛公共自行車,目前費率是前4小時每半小
時10元,前30分鐘不限次數、不限卡種免費,由市府補貼,相當於可免費騎乘5公里。

他不諱言,內部曾討論加碼到1小時是否要限定市民每日1次,但等於要另編預算重新開發系統,期程至少要1年,且後端資料庫要逐筆比對,恐讓借還車時間延長,不利周轉,加上過去
用市民卡借YouBike僅占總體使用量的36%,和減少通勤負擔、推動節能減碳的政策初衷牴觸
,因此決議延續不限次數、不限卡種。

張新福說,分析現行騎乘YouBike習慣,以通勤、通學為大宗,30分鐘以內約占91.4%、60分
鐘以內達96.9%,60分鐘以上使用量佔3.1%,意即30至60分鐘使用量佔5.5%,預估延長為1小時,整體使用量會增加15%,以10元差額計算,約要追加1200萬元預算。

目前微笑單車公司正修改系統,因是在現有基礎上延伸,預計3月底就能修改完成,力拚4月1日上線,但確切日期,仍待張善政拍板定案。

至於公車20公里免費部分,牽涉到多家公車業者和票證公司,且還要逐台公車刷卡機更新,需要更多時間準備,目前已連同1200月票政策,和業者們洽談,將在現有買1送1基礎上延伸,朝向限定市民卡方式實施。

https://reurl.cc/qkORW3

心得:

多使用大眾運輸,減少污染與排碳

而且有助於健康身心

像我在桃園區,藝文、中路、車站幾地移動

大多用腳踏車,到中壢sogo商圈也是火車加腳踏車,或1路公車

而且聽說今年年底前會汰換到2.0版本

也算是很有效率就兌現政見了

希望能讓大桃園持續進步
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※ PTT 留言評論
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Anadyomene 03/01 09:15限定用市民卡才有公車免費20公里優惠?

didarlook 03/01 09:43很想使用,不過馬路騎自行車沒專用道有些怕

hsupeter92 03/01 10:21我比較好奇這樣 YouBike 不會虧錢?

hsupeter92 03/01 10:21北市是把這些錢拿去補貼月票

testutw 03/01 10:25到處違停騎腳踏車很危險 光閃違停的車子騎到路中間

testutw 03/01 10:25就容易被從後面來的車子追撞 還是快點大力取締

breakblue 03/01 10:33一小時免費是好事 至於汰換成2.0就不見得了

breakblue 03/01 10:34因為1.0跟2.0不共用 如果有跨縣市需求會沒法還

breakblue 03/01 10:34希望不會像台北市那樣一次全換

scitamehtam 03/01 10:50這也包含在1200通勤月票裡面

scitamehtam 03/01 10:51目前政院剛拍板

yori5566 03/01 11:19差不多可以升2.0了吧

yakifone 03/01 11:25爽耶

AffogatoDog 03/01 11:43人行道跟騎樓先改善才有好的騎車環境

AffogatoDog 03/01 11:43不然路小路邊又一堆違規停車 這根本沒辦法騎車

nat50601tw 03/01 11:57公司賺的了錢嗎...

nat50601tw 03/01 12:00我覺得使用者付費... 車輛維修保養都要錢 騎免費感

nat50601tw 03/01 12:00覺怪怪

AffogatoDog 03/01 12:07另外桃園地的騎樓一堆都高高低低 該做平整化了吧

tomsawyer 03/01 12:07公共運輸本來就不用考慮虧不虧錢吧 所有台灣的業者

tomsawyer 03/01 12:07除了公車估計都虧錢

scottshih 03/01 12:23贊成可以優惠 而不用免費 有點擔心之後會有反效果

Rabbit19264 03/01 12:31換人就變成減少碳排放 , 胖仔做就是大撒幣。紅明顯

Rabbit19264 03/01 12:32使用者付費觀念 就不用了,免費的就是香

suscym 03/01 12:33就跟紅共不行 綠共可以一樣的概念

cytochrome 03/01 12:58使用者付費?留給下一代去付吧,沒有現在哪有未來

moon13 03/01 13:03又在灑幣

xinWu 03/01 13:18原本5.5趴還收得到一點錢,現在完全灑幣趨近免費,

xinWu 03/01 13:18有這必要?

scitamehtam 03/01 13:29大眾運輸目的本來就不是賺錢,去看看台鐵..

scitamehtam 03/01 13:30請問有考慮到對環境污染的成本? 都esg年代了…

scitamehtam 03/01 13:31八德運動中心1x億、新竹球場12億,這種才是浪費錢

scitamehtam 03/01 13:31吧,邏輯混淆不知道是故意的還是真的沒動腦..

scitamehtam 03/01 13:31那些億留下來都不知道可以創造多少機會了..,喔對

scitamehtam 03/01 13:31了,酬庸副總也是

breakblue 03/01 13:36你說要環境保護就好了 別扯什麼ESG 那跟公共行政根

gl6mp6 03/01 13:37四趴仔不要上來丟人現眼好嗎,看了就噁

breakblue 03/01 13:37本沒法搭在一起 以前學企管就很討厭講那些空話

scitamehtam 03/01 13:42空話不代表國際沒這樣做..,我在信義區美商軟體,

scitamehtam 03/01 13:42就有在做,以前按一次搜尋可能造成xxg的排碳量,現

scitamehtam 03/01 13:42在改algo已經進步不少

scitamehtam 03/01 13:43外商投資人的portofolio就要要求esg投資比例..

breakblue 03/01 13:43就跟民進黨扯非核家園一樣 騙投資者用的而已

scitamehtam 03/01 13:44你公司沒做,不代表國際大企業沒在這方面著墨..

breakblue 03/01 13:46那只是個社會責任上的評估 給人當投資標的而已

scitamehtam 03/01 13:49當然還是要看企業本身的態度啦,至少敝公司很重視

scitamehtam 03/01 13:50所以我們才常在講esg,你可能平常在用search engi

scitamehtam 03/01 13:50ne 沒感覺,但實際上省下不少排碳量..

breakblue 03/01 13:50我是覺得那個就是『別公司有做 跟著做不虧』的概念

scitamehtam 03/01 13:51如果要拿普遍台商來講,騙投資人的我還比較相信XD

scitamehtam 03/01 13:52老實說,現代社會網路發達,能讓每次搜尋能耗減低

scitamehtam 03/01 13:52個1%,都是了不起的成就..

breakblue 03/01 13:54起碼肯下功夫 並不是真的用一套空話 真被騙到也甘願

scitamehtam 03/01 13:54算了,離題太多XD 不然就是要私有公司化,讓大眾運

scitamehtam 03/01 13:54輸以盈利為目標也可以討論啦

scitamehtam 03/01 13:56現在政府也對EV有補助啊,為何? 也是對環境的社會

scitamehtam 03/01 13:56成本有所考慮

gm3252 03/01 14:08超讚 很實用的政策

Nhexane 03/01 15:09誰騎ubike騎60分鐘 騎腳踏車就是短距離移動 60分鐘

Nhexane 03/01 15:09免費會有人霸著車吧

peter25871 03/01 15:4030分很夠了,本來就是銜接大眾交通,

peter25871 03/01 15:40不如補助公車一定里程免費,更有環保效益

pooznn 03/01 15:48之前免費騎30分鐘被罵翻了 現在騎60分鐘反而沒人罵?

abcde78555 03/01 15:50套用塔塔邏輯,不爽不要騎,用罷騎來抵制張善政

Zipper 03/01 15:5860分不錯,但路況太危險..

breakblue 03/01 16:05看你用途吧 也是有人騎長程當運動的

breakblue 03/01 16:07霸著車是不太可能 冷門站點空車很多的

jeslousy 03/01 16:11我每天騎ubike通勤,覺得延長很好,但希望同時能改

jeslousy 03/01 16:14善交通狀況跟馬路的平整度,提升桃園人多騎單車意願

hanabidsca 03/01 17:0030至60分鐘使用量佔5.5%,這背景是因為要收費吧?

hanabidsca 03/01 17:00如果60分鐘免費,騎去餐廳來回15分鐘,剩下45分鐘擺

hanabidsca 03/01 17:00在餐廳門口,可以預見週轉率肯定下降,補助一定遠超

hanabidsca 03/01 17:00過1200萬。反正全民出錢,沒差

yuenru 03/01 17:42上任灑錢,才會讓人印象深刻,有加分效果,心理學

yuenru 03/01 17:42

alphanet 03/01 18:06我也覺得這是撒幣,回歸使用者付費才是根本

darktasi 03/01 18:24大灑幣囉!

bttdnr 03/01 18:37桃園算是腳踏車通勤的化外之地,推廣期免費多一點是

bttdnr 03/01 18:37好的。

hicoy 03/01 18:42當初台北市還沒收5塊之前 熱門點騎車還要等

hicoy 03/01 18:43收了之後幾乎不用等 收錢不是壞事

yuenru 03/01 19:45ubike能到的地方還不是足夠桃園人因為免費而去騎車

yuenru 03/01 19:45的。放心,免費也不會負擔多重

lingerptt 03/01 20:38使用者免費的觀念,很有事

Nutslarry 03/01 20:55經常從八德騎到桃園火車站18分鐘,買個繼光香香雞再

Nutslarry 03/01 20:55搭公車回來,免費,哈哈哈。一小時可以去大廟買個烤

Nutslarry 03/01 20:55玉米再回家了XD

SakuraHana 03/01 21:36正常人都是希望有個會花錢的市長,不是小氣市長

tofukingkion03/01 22:01花什麼錢?小氣什麼地方?

Yelnats28 03/01 22:10希望持續觀察 周轉率會上升還是下降

breakblue 03/01 22:31這麼愛花錢 不然乾脆去蓋公園

AffogatoDog 03/02 00:25桃園還是缺市區高架道路 才能把高速的汽車車流分流

AffogatoDog 03/02 00:26高速汽車車流分流掉之後 交通才會順 也才會適合

AffogatoDog 03/02 00:26後續的人行道與腳踏車行駛

edfg1232005 03/02 00:26讚,張市長兌現政見

edfg1232005 03/02 00:27兌現政見也有人嘴?

chidori728 03/02 02:49我比較希望用這些錢改善路況

w33kndlov3 03/02 06:30交通這麼爛 騎在路上都怕被撞

ayann718 03/02 10:13之前靠北市長撒幣的人都不見了

abucat 03/02 10:32胖胖路線正確

scitamehtam 03/02 10:36某樓又再亂套邏輯,之前灑幣傻到哪? 酬庸副總?

scitamehtam 03/02 10:36八德十幾億運動中心?

scitamehtam 03/02 10:36還在崩潰..,先搞清楚邏輯,比較有理論基礎

Rabbit19264 03/02 11:01善政大撒幣就是讚!

DuGoGo 03/02 12:15現任有感+1

testutw 03/02 13:44撒幣抄襲爛慘肥留一堆爛攤給人收 呵呵

twdvdr 03/02 16:03中央賺錢 地方亂花

jimmyliu121703/02 16:33這樣就大灑幣 那十二億的垃圾建築不就大大大灑幣了

edfg1232005 03/02 18:05張市長沒兌現政見,也一堆人會酸的;重點是抄襲燦

edfg1232005 03/02 18:05錢花到哪去了?

AffogatoDog 03/02 22:29羽球場

torahiko 03/03 14:31免費的就是讚 感謝善政市長

darktasi 03/03 14:56如果是阿燦宣布一小時免費會不會出現

darktasi 03/03 14:56藍白拖出來罵大灑幣呢