Re: [新聞] 罰單王!蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單
借這個路口問一下
https://i.imgur.com/aoVAzAY.png
可以看到紅色標線之前是虛線,可變換車道
紅色之後是左轉道直行會受罰
這邊中線道通常會塞住
所以停在我標註那邊打右轉燈等機會換到中間道,肯定會擋到左轉車,
直行沒車不擋路但是會被罰錢
要問的是,停在我標注的位置打右轉燈等換車道,算合法還違法?
※ 引述《sandemo (一切都是剛剛開始)》之銘言:
: 罰單王!蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單
: 2023/02/20 22:59 東森新聞
: 桃園蘆竹中正路跟忠孝路路口進行科技執法,光是兩個月就已經開出1萬多件罰單,第一名的是「直行車佔用最內側轉彎車道」,難道出現罰單王嗎?有民眾直接PO出,自己拿到14張,這樣算一算得繳8400,但是有民眾說其實道路設計有瑕疵,上一個路口可以直行,到這裡卻要變換車道。
: 這段路就是備受爭議的地點,位於桃園蘆竹中正路與忠孝路口,這裡出現罰單王。刷出兩排罰單,算一算14張,違規事實是直行車佔用最內側轉彎專用車道,這樣算下來恐怕得繳8400元。直接開車行駛看看,在上一個路口並沒有限制內側車道只能行駛左轉或右轉車,但是到了大家熱議的路口,會發現直行車得改道開車。
: 民眾:「上下班時段都是塞車的狀態,我們在上一個路口車道就已經固定了,然後到下一個路口,也是不小心造成佔用轉彎道。」
: 統計去年12月到今年1月底,光是直行車佔用左轉專用道1萬2183件、轉彎或變換車道,不依標誌、標線、號誌指示143件、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道42件、不先駛入內側車道8件。
: 有人反映,在這段路之前可以直行,到這個路口卻要換車道,隨時都會塞的路段,實施科技執法,還得研議一番。
: 蘆竹分局交通組警務員林毅勳:「中正路的路面的標誌、標線都很清楚,請依路面標誌、標線行駛,勿違規。」
: 就是因為接近國道一號車流量也非常大,所以進行科技執法也要避免闖紅燈、超速的可能,卻也意外點出可能有交通設計上出現瑕疵,讓車主連收罰單。
: https://news.ebc.net.tw/news/society/356367
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X01AD.
--
原來就是你
你可以右轉。過去後再右轉。再右轉 然後還是可回到上高速的
路上。可能還比在中線等快多了
實在不懂這個路口到底為什麼不給直行
就算沒車也只能空在那導致其他車道塞爆
若是直行誤走就左吧!前方有路可以右轉接到中悅前方
中正路,有時候還比較快
政府政策就是要你內外內,怕你太無聊開車開到睡著啊
這樣檢舉未依照道路標誌行駛
收到罰單路過....
雙實線就不能變換車道,這不是考駕照基本常識嗎?
我標註那是虛線,
虛線可以變換車道也是基本常識但下面就有人直接說違規仔了,我是不知道虛線換車道還有什麼但書
那邊就該整條都雙白線,或是直行左轉通用,或乾脆禁左弄那一小段的雙白線到底要幹嘛? 另外,科技執法不抓路邊買檳榔影響交通的 去抓自己亂畫線影響交通的,到底!?
中線經常塞住 所以想要走內線左轉專用道到路口插隊進中
線嗎 真聰明
感謝樓上替違規仔講出實話
就:左側車道空蕩蕩的為啥不走啊(大中計)
對某些人而言,從台茂前面就開始走中線才算不違規不插隊 扣掉右邊排麥當勞買檳榔公車停靠還有右轉道 再扣掉忠孝路內線道要切去中線算插隊的 三線道硬是被搞成一線道,笑死
※ 編輯: bebehome (125.227.169.169 臺灣), 02/23/2023 13:55:28實務上車流量大到剛過南崁路那個Y字路口就要選中間車道了,
過了之後發現走錯車道幾乎無法插隊回去中線
所以說那條沿路就該禁左轉,給流通量大的直行車才對 怎麼會弄個左轉道,那麼大條三線道搞到剩中間一條可以開。
※ 編輯: bebehome (125.227.169.169 臺灣), 02/23/2023 13:58:19我怎麼覺得那邊的道路機車很難騎
內側先是禁行機車,後來又要跟上國道的車輛搶道
這種道路到底哪個天才設計的
同意+1 中線道排隊靠右上高速公路 外線道機車要靠左去機車專用道 這怎麼過?有毛病! 內線應該把禁行機車拿掉,遠遠的就讓機車走左邊才對 最後才不會在專用道前跟汽車交叉,亂成一團
※ 編輯: bebehome (125.227.169.169 臺灣), 02/23/2023 14:02:04現在桃園路邊不只有違規車,污水工程到處開挖 佔滿大
街小巷
污水工程跟這件事無關吧?問題就是不良的設計以及
路邊違停啊
都已經有標示了所以你直行車去佔用左轉道要幹麻?
左轉專用道不能切中線的話那畫虛線幹嘛,能切中線那還叫佔用? 畫實線不香嗎? 我說線亂畫沒問題吧 其實我是覺得那邊根本就不該有左轉專用道。
※ 編輯: bebehome (125.227.169.169 臺灣), 02/23/2023 17:48:36這條路我都開最右邊,不知道一堆車擠在中間車道幹嘛!
你這麼會講去停看看叫你朋友檢舉你就知道啦,收到時申
訴再去講給法官聽
其實可以左轉再右轉出來 通常會剛好是綠燈
明明就是爛設計,還有一堆人護航
惡法亦法嗎??惡法就該改
錯誤的設計也該改,不應該拿來處罰用路人
桃園很多這種爛規劃阿,例如永安路往大竹方向,在富國
路口前右邊車道是右轉專用道,過了富國路馬上要靠右
因為左邊車道變成左轉專用道,不熟悉的人一定會開錯
2線道根本不該設左轉或右轉專用道
遵守很難嗎?
遵守在雙白線前的虛線併入中間車道直行嗎? 車多的確有點難。
※ 編輯: bebehome (125.227.169.169 臺灣), 02/24/2023 14:20:33樓樓上那個我剛來桃園就被婊過,兩線道設置這樣真的失智
這路段真的是道路瑕疵 包括上面c大說的機車道到特力屋前
還要跟一堆靠右的大車小車搶道 超危險的
所以我現在騎車上班過了科技執法直接走內側 寧願被罰600
41
[問題] 等左轉燈時被直行車插隊三線路口,最左邊是左轉道,中間是直行道(地上只有畫直行,沒有左轉)。 要左轉的車在只有直行燈亮時依地上標線往前開到路口,等左轉燈的時候一台車從旁邊的直 行道插隊進來直接停在前面等左轉燈。 他沒有闖紅燈,也沒有不依號誌左轉, 這種的舉報他罰不罰的到啊?23
Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐14
Re: [新聞] 看到虛線沒打方向燈吃紅單 車主辯一路直借此篇文章一問 在台中開車時常遇到內車道直走就變左轉道 要不是對路況熟的話 常常會在路口被卡住 有幾個問題想問:2
Re: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專看到這個就想到有次路過台北內科 在內湖路一段右轉基湖路的地方吃了一張罰單 從上一個路口中線都還是可以直行跟右轉 右邊是