Re: [問題] 怎麼解決桃園違停?
如果搞不清楚違停的原因,換100個市長問題都解決不了
對話串看下來,大多是主張因為政府放任、行政資源怠慢,所以導致違停猖狂
但是各位有沒有想過,不支持積極檢舉的人其實是大多數的?
撇除那些自己爽耽誤到別人的違停,有時被開單的人是很無奈的
舉個例子,我每天要從幼稚園接小朋友上下學
最近的停車場,距離至少是200公尺,1小時30-50元
200公尺內的距離,要過2-3個紅綠燈,會有安全的問題
更不用說學校附近的人行道機車還常常騎上來
這樣的情況下,同樣是幼稚園的家長,只能選擇停在附近的紅線,所以幾乎都被警察開過單
你說你有孩子自己負責,我再舉個例子
桃園的郵局也是差不多的狀況
郵局附近的停車場也是有相當距離,慈文、力行、民族、大有都有同樣的困境
更不用說你家附近如果沒吃的,就會有一堆人想去熱鬧的地方違停買東西吃
問題就出在有太多人要去生活必要的地方,卻沒有足夠的腹地能夠停車
而市府的道路規劃又奇爛,2線道的路硬是畫出3線道
短期內在都更或是都市計畫前,違停是很難解決的
開單很容易,但是生活很不易啊!
比起去抓違停,是不是應該想一下減少交通堵塞的規劃較妥當?
3線道的地方畫成2線道,就可以解決違停堵塞整個車道的問題
即便雖然還是違停,但是降低交通堵塞的機會,是不是一個折衷的方案?是不是比較可行?
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熱騰騰的停車場旁違停 駕駛還出來作勢攻擊
停紅線被開單你無奈?違法的人還無奈...你在停紅線之前就要
被開單的覺悟了
200公尺很遠嗎?
如果你了解台北人習性,他們下捷運後走10分鐘以上的路程是
常態,嫌遠他們叫騎ubkie
所以我說跟機車族或是沒小孩的講這個議題真的是空集合 你載著兩個小孩騎ubike? 你下大雨的時候走200公尺帶小孩上學? 桃園路口紅綠燈汽機車沒在讓的,走路帶小孩比較安全? 所以政府才修法在特殊地方可以畫紅虛線 但顯然桃市府也沒想做
※ 編輯: huntersa (118.161.246.227 臺灣), 09/22/2022 21:25:39另外為什麼取消臨停民眾檢舉,是新法落實後產生的問題
https://reurl.cc/1mWp2p※ 編輯: huntersa (118.161.246.227 臺灣), 09/22/2022 21:30:03
那些走路接小孩的會因為要繞過你的車走上馬路嗎?
我看到多數都是不顧別人家小孩死活 害小孩走上馬路繞開
的違停在
看自己啦,我有小孩但我也是會認栽,現在快六歲了也沒因為
接送他停過紅線
只能說,看自己能多自私,違法該被罰就被罰,違規停車你無
奈,因為你的違規停車造成更多人的影響是誰該無奈
罰單而已,被害死的連繳錢贖命的機會都沒有
如果你小孩遇到違停走到馬路上 你覺得很放心?
所以才說是人民素質問題,台灣人懶很久了才有機車文化
明知紅線還要違停就要有被開單的心理準備 ps道路規劃
真的只能靠都更其次就是台灣地小無法負擔目前的車子
數量
問當初都市計畫的北七在想什麼
桃園的三線道就一左一右一直行,要直行的永遠塞爆然後兩
旁車道空蕩蕩,還有人想改2線只為了方便違停?
倒果為因
不要再找藉口了 所以只能推嬰兒車或坐輪椅的就活該被
你影響嗎
我每天走路手牽手帶小孩上學,閃違停的車真的很辛苦
每次看到開車停到門口放小孩下來的,為什麼你們可以
無視紅線跟班馬線,只有開車的小孩才是寶?
我自己開車騎車載小孩出去,我都跟孩子說再趕時間也要
找合法車位,因為我們體驗過當行人被影響的感受
帶小孩遇到車子直接停人行道的真的會髒話罵出來
這種就里民群組裡標準的同理心魔人,你們指正樓主還會說
你們是道德魔人
最好笑還看過有人在群組說過道路管理處罰條例是規不是法
???里長為了選舉也不出來正視聽
塔綠班班
因為違停,可能會害別人走在危險的道路上
跟違停的才空集合吧,完全不能理解公德心怎麼如此低落
我小孩從小2就自己天天走500公尺加過莊敬路上學
就是因為能違停 所以公車和停車場都不夠啊
看上面噓文就曉得鯛民一堆...前因後果都分不清
看推文的就知道 要把這些法盲清掉交通才有救
可悲啊,又被出來戰政治 畫紅虛線還是民眾黨提出的,在那邊塔綠班... 我說各位的生活便利其實是建立在違停的, 便利商店的補貨車,網購的物流車,基本上都是在違停,怎麼沒有看見各位在靠北呢? 而且不曉得是不是有人內文都不看,就說我在鼓勵違停,這跟你各位沒事在說肥燦講檢舉 達人都是地下市長有什麼差別?? 桃園很多道路,即使在尖峰時段,畫成2線依然有解 就像大興西路中正路原本3線道改成2線道之後,反而不怎麼塞 何解?因為取消了左轉,改到下個三線道的路口左轉 這代表很多路口可以比照實行 在兼顧民眾便利的同時,也確保交通順暢,這只能是目前最適合桃園的方式 至於推嬰兒車、行人走路受阻這種,原本的第三線如果可以部分改建人行道,這問題也可 以解決 嚴格執法可以解決違停的人,但是解決不了執行生活業務的事
※ 編輯: huntersa (220.137.169.11 臺灣), 09/23/2022 09:39:33你還是不懂倒果為因,什麼叫各位的生活便利是建立在違停
硬要用例外當日常,生活的便利大多建立於合法的行為上
你舉的違法的事件,遠低於合法的使用上
把例外當日常,這不是鼓勵違停嗎???????
倒果為因 again
你知道路況造成違停影響別人,
但你靠北的對象是檢舉違停的人,
而不是沒有改善道路狀況的政府??
??????
推 確實多數民眾支持違停 不過講真話被噓也是正常
不方便去就不要去,有人拿刀架在你脖子上強迫你要去了???
說什麼為了孩子安全,笑死,你跟著小孩從停車場走到學校還會
多危險???然後為了孩子安全,所以要違規停車,讓其他小孩
很危險,就是有些人會這樣才會讓你覺得從停車場走到學校很危
險
補噓
然後你說那些物流車也在違規停車,是我拿刀威脅他們違規的嗎
?那些物流廠商不會跟政府靠腰道路設計、都市規劃嗎?有靠腰
的話我就支持他們啦
下大雨不能讓小孩穿雨衣走200公尺嗎?小孩是鑲金的?
忘了跟你說,現在紅線接送7歲以下的兒童可臨停3分鐘 不用靠北了
最好是多數民眾支持違停,請問全台灣合法停車的數量跟違規
停車的數量比起來哪個比較多?如果按照這個狗屁說法,那停
車場的車子就會全部跑出來違規停車了
違規停車這種違法行為很明顯就是為了自私,而犧牲多數合法
的使用權益,簡單講就是把合法的當白痴
就像農地工廠就地合法一樣,把那些花大錢買合法工廠的當白
痴
我講過了 現行最好作法是建立在違停不影響交通堵塞和安全上 佔用人行道的、堵車道的、直接轉角停車的,這些都不在我講的範圍內 一直抓著鼓勵違停去打 對你沒有任何幫助啊
※ 編輯: huntersa (220.137.169.11 臺灣), 09/23/2022 15:34:50你自己回頭看看自己說你自己的案例,道路會畫紅線代表是有
他的原因存在,再加上大部分時間接送小孩子的時候都是交通
尖峰時刻,你跟我說你這樣子不會影響到道路?承認自私有這
麼困難嗎?還在那邊美化自己的違規行為,最好美化這件事情
不是一間鼓勵的行為啦
兩百公尺都不肯走,把汽車當輪椅,悲哀
顧著自己違停自己爽,別人家的小孩死不完,就是有這種
垃圾桃園的素質才會這麼差
嗯…
其實桃園與中壢市區更多原本四線道寬度的路,為了遷就路
邊停車,變成難走的兩線道,路已經夠小了,別再亂搞了
桃園日常,直接違停做起生意來
桃園違停短期無解,但希望大家不要貪圖便利違法。既有都市
規劃雖無法改善,但自己要為小孩做好榜樣。違停可能造成另
個家庭破碎,慎之。
支持違停就是支持有一天自己或家人也因別人的便利而發生車
禍,若大多數人不喜檢舉,則大家一起爛起來,一起承受惡果
,希望有議員能提改善方案。違停罪責若重且嚴格落實,自然
多少有幫助。
這不是都市規劃的問題,接送學生要讓車子夠停在旁邊,請
問幼兒園要準備幾個車位?若家長都像你不願意走路一人一
車至少物理上根本不可能辦到,開車的本來就應該停遠一點
或至少騎機車,而不是直接搞爛交通再來說都市規劃差
所以我說剛有小孩的父母真的是會突然變了個人,一切
先建立在別人小孩死不完上面
19
違停真的很嚴重 連本來是外地人 到了桃園都自動學會違停了 這個問題 應該未來市長都要特別注意24
錐 : ),把路堵死我出不去。麻煩警衛大哥請車主把車移走,只見一個中年男子用大外八的腳步 : 不情不願的走過來,嘴裡還一副"不然你是想怎樣"的態度說"拍謝"。警衛大哥跟他說他把 車 : 停這裡我們沒辦法出去,而且我們社區還會有坐輪椅來復健的患者,他這樣停會造成別人14
其實很簡單,直接用科技執法 在容易違停的地方設監視器 不用24小時,只要在熱門時段叫警察在辨公室 把違停的車輛開單,開個一個月,保證那時段不會再有違停了 也不會為難到基層員警33
我覺得違停真的是人民素質,桃園有些人(特別是中年人)的素質真的是...慘不忍睹! 今天早上我送小孩上學(推推車),有一台車就停在我們社區出入口斜坡(有紅線+兩個三角錐 ),把路堵死我出不去。麻煩警衛大哥請車主把車移走,只見一個中年男子用大外八的腳步 不情不願的走過來,嘴裡還一副"不然你是想怎樣"的態度說"拍謝"。警衛大哥跟他說他把車 停這裡我們沒辦法出去,而且我們社區還會有坐輪椅來復健的患者,他這樣停會造成別人的16
更新一下 : 關於我所住的附近路段沒有人行道的問題。 最近聯繫了我們這一區所有議員, 雖然多數已讀不回,但還是有議員願意幫忙。 終於讓路段畫上人行道了!28
法律訂出來是要遵守的,請議員去講是陋習 更何況現在要選舉了,你去請他幫忙再上來宣傳不也有助選之嫌嗎? 每次選舉都在講航空城發大財,誰會去注意在地的小事 這些小事才是真正應該關心,三不五十就火災公安 交通問題無法解決,讓公務員不能放手做事的就是比他們更大的官啊62
首Po身為一個這兩年才從台北遷到桃園的新人, 桃園有很多路段沒有人行道, 一但有人違停,就必須繞到馬路上。 大人就算了,桃園小孩又那麼多, 桃園本地人真的不擔心嗎?28
個人曾經求學和工作在台北住了一段時間 感覺桃園違停的確比較嚴重 有幾個原因 像是桃園的公共運輸不如台北方便 所以自行開車騎車的人較多 而在公共運輸沒有妥善規劃的情況下 人口又大量流入 更是難以解決
爆
[問卦] 以後這種惡性違停都不能檢舉以後這種惡性違停都不能檢舉了! 先上圖爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是58
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多53
[閒聊] 違停太原路跟崇德路交叉的4個路口,現在人行道上多了4個立牌 寫著人行道禁止停車,你開google map會看不到,因為是最近才擺上去的 也是因為我去檢舉機車佔用人行道,永興派出所去申請出來立著 有一種這個城市為我設立牌子的感覺蠻爽的 不然大家看看台中的人行道,這麼不友善,我只能盡力請警察來幫忙開路27
Re: [交通] 昨天在市區又有死亡車禍看到原文推文真的哭笑不得 一堆人把違停=政府無作為 然後跟車禍劃上等號 我想說 這哪來的神邏輯 車禍本身跟國民素質、用路人的用路習慣有絕對關係43
[問題] 桃園的騎樓整平工程有沒有在執行?身為一個直轄市,人行道沒辦法普及或許可以解釋是因為市區開發的早,當初道路設計已經 沒有空間再增設實體人行道。這點就算是原罪好了,但至少留個騎樓給民眾安心使用也做不 到嗎? 我一個小時前推著嬰兒車要去中正路夜市附近買午餐,因為太陽很大再加上道路車潮眾多, 我為了小孩安全不得不走在騎樓,每走幾步就遇到一個台階落差,我就得抬起嬰兒車,最後27
[閒聊] 大家怎樣的狀況下會檢舉違停?個人我平常都是通勤上下班的 有時候看到有汽車違停在公車停靠區 就會還蠻想檢舉的 上個禮拜五要去火車站搭客運去外縣市找朋友 也是一堆違停的機車擋在人行道上