[請益] 修理飛機的職業軍人
我朋友最近進入職訓局裡面學習自動控制,結果遇到兩三個職業軍人的
裡面有兩位職軍很認真學習,後來也準備考證照了,結果有一位職業軍人
據說之前在軍中工作是做飛機維修的,結果這位職軍飛機維修員
在剛開始入門的配線部分太難就放棄了,剩下後來幾個月時間每天都在滑自己手機看新聞
我們比較好奇的是說,維修飛機的是完全不需要會任何工業配線嗎?
還是說分工非常的細,不需要任何工業配線基礎都可以呢?可以維修其他部分?
有哪位大大能解答一下嗎?
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不太可能 那些中上士士官長都一堆乙級甚至甲級證照
人家可能是坐辦公室的,或是管倉庫的..會配線幹嘛?
如果走機械的可能不會碰到線
修汽車的會看配線嗎??會換就好了
一堆職軍還有甲衛甲安
真的會修飛機還會去職訓局?
好像是軍中福利,你出來學習也算工作時間之類的
科技廠工程師也不可能水氣電全包啊
在軍中是用嘴巴修飛機啊,在外面是自己動手當然不一樣
應該是待退軍官
上面兩樓大大別以偏概全 通常軍官會是管理職 對
修理時程 管控 協調的管理職 類似PM 也有修護
單位人事的管理職 類似部門主管 真正手動的技術
``X修護者是士官 兵 類似部門小主管 領班 資深工程
師 工程師等等 再者 修護單位包括電機 電子 機械
機體 廠務 料件... 不是所有單位的人都需懂配線
樓主文中對軍人職位了解不深在先 臆測在後 沒有意義
修飛機就是壞什麼零件就換什麼零件,線斷掉,就在接起
來,不需要會配線
飛機修護其實就是定期或是根據飛行的時間做換料保養跟檢
測有沒有什麼隱藏的損壞 內部液壓系或飛操系的管線能拆解
保養的也不多 除非是大修 但軍中大修通常都是委託漢翔
修飛機你要會配線幹啥?
能去職訓的都是年資有到的,出嘴就好
軍人去職訓局很多都是去爽的 有錢領
飛機的維修都有手冊可以參考。會去職訓的軍人通常是要退伍
了
可能只會電焊也跟你說是修飛機的
我問你: 修 飛 機 為 什 麼 要 會 配 線? !
答案只有他不需要,或者他不需要也可以活的很好
爆
[問卦] 原來職業軍人在女生眼裡這麼優啊?直接屌嗆:職軍從不缺女人 有點羨慕 現在轉職會不會太晚47
[問卦] 職業軍人薪水吸引不了年輕人?台海局勢緊張,台灣少子化兵源不足 載滿台灣年輕人的飛機一直送去柬埔寨, 被虐待、被性侵、被割器官、被迫詐騙親友 是不是職業軍人薪水不夠高? 才會讓他們寧可客死他鄉也不願戰死在台灣?11
Re: [提問] 台灣改回徵兵制是否較好?前文恕刪 這一系列看了很多討論都在說國軍目前怎麼怎麼差 對於我這個退伍快20年的職業軍人來說 感覺還是挺不是滋味的 目前貌似沒有遇到現在的職業軍人出來喊聲的10
[問題]職訓局水電課程相關最近因為不景氣的關係,小弟中年失業 因為沒一技之長,所以想去職訓局學室內配線 我在職訓局查詢時 發現有電工配線8
Re: [請益] 飛修產業vs製程整合以下夢到~ 綠地球航太維修沒記錯 課長月薪70~74k!沒加班費! 正工程師月薪大約58~62k 可報加班(加的兇月薪會超過課長) 副工程師大約48~50k5
Re: [新聞] 長榮華航爆400名維修人力離職潮!全因科2不是要戰職業貴賤 只是不太懂好奇想問 為何修飛機的薪水會不如空服員? 之前空服員罷工印象有提到她們工作價值有包括飛安 飛機修護不是更直接影響飛安?而且技術性應該更高才是 不過為何薪水卻不如空服員?7
Re: [新聞] 長榮華航爆400名維修人力離職潮!全因科2以前一直以為修飛機是高薪職業 近年才知道根本比科技業OP還慘 如果修飛機真的都是一群低薪仔 那之前發生過維修人員不按照規定換蒙皮,導致飛機空中解體好像也不意外了 ※ 引述《aaa1126 (MiyanagaSaki)》之銘言:4
[討論] 現在女生願意嫁職業軍人嗎?如題 近年兩岸戰爭風險提高 軍人開始備受重視 小魯好奇 以前婚姻市場女生聽到男生是職軍 大多都是搖頭拒絕 即使軍人官階高待遇不錯 仍是不願意 可是現在軍人開始受到重視 國家也有意提升軍人的形象 那在婚配市場 女生還會聽到職軍就搖頭嗎?5
[問題] 職訓局證照考取大家好 最近看到職訓局有在培養考證照 目標現在是室配乙級 但看到政府開了工業配線丙級證照班 想說先去把丙級補上 他需要先經過一大波的筆試測驗5
[問卦] 有沒有工業配線跟自動控制的頻道八卦阿最近在Youtube看到許多關於水電配線的頻道,像宅水電,水電爸爸,水電龍哥之類,可 是好像都沒看到有關自動控制配線的頻道,例如用到電磁開關跟繼電器等等的配線,那有 沒有為什麼都沒有關於自動控制配線的頻道八卦阿? ※ 編輯: kuanfu (223.138.52.152 臺灣), 08/16/2021 10:39:05 推 notea: 有吧 之前查型號時有看過幾個歪國人的 36.229.154.72 08/16 10:39