Re: [閒聊] 什麼樣的收入等級,可以經常搭計程車
※ 引述《PttRecreator (飄逸)》之銘言:
: 從學生時代,就有一些朋友
: 他們都會反射性的搭乘計程車(一個人也是)
: 但我學生就搭大眾,或是騎腳踏車為主
: 剛出社會,賺錢時,還是以騎車/大眾為主
: (最近換工作,收入稍微提升,比平均多一點)
: 到底要什麼收入等級的人,才可以無腦(反射)
: 搭乘計程車?
之前有算過
台北市養一台國產小車,平均一年要花10~20萬
這是還沒算吃紅單,擦碰的數字
所以最保守估計,只要每個月叫計程車的費用低於一萬
就可以棄買車,隨時隨地叫taxi了
更不用說買什麼歐規車,MVP,跑車之類了
這種等級的你可以趟趟都叫尊榮優步
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※ PTT 留言評論
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首Po從學生時代,就有一些朋友 他們都會反射性的搭乘計程車(一個人也是) 但我學生就搭大眾,或是騎腳踏車為主 剛出社會,賺錢時,還是以騎車/大眾為主 (最近換工作,收入稍微提升,比平均多一點)17
不買車的人 就能搭計程車阿 隨便一台國慘平均80萬好了 以五年內新車來講 每年折舊10萬3
有用車需求,但不一定需要買車的人,其實不在少數。 畢竟不少人買車,除了通勤,也考慮到家庭使用、身份需求或其他私人情境。 但如果只是單純的移動需求,像 Taxi 或 Uber,對多數人來說其實比買車划算得多。 更別說台灣計程車的費用相對便宜(當然,這是相較於國外的車價與計程車費用來看—— 國外車便宜、車費高;台灣剛好相反)。2
今天下雨叫不到計程車 所以有自己的車子還是很必要的 承平時期沒差 今天早上下大雨叫不到車 大家都在叫計程車 等不到的 買一台放著要用就有 還是有必要的 --2
怕E哥GOOGLE技術不好 像我自己是開豐田的休旅車 一百出頭吧 窮人等級的 上一台車開了16年賣10萬附近 這台算開15年 每年抓八萬 因為上一年度有出險 我都保乙式加上一些超跑險 大概一年三萬 稅金兩萬五 保養一到兩萬 一年十幾萬要
爆
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Re: [情報] 3/31前LINE TAXI台中高雄趟趟折50今天搭計程車時才看到優惠延長到3/31 每趟折40元,沒有使用次數的限制 不過只限台中和高雄而已 --![Re: [情報] 3/31前LINE TAXI台中高雄趟趟折50 Re: [情報] 3/31前LINE TAXI台中高雄趟趟折50](https://i.imgur.com/Qa5U54Eb.jpg)
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[情報] Uber 的忠孝東路搭九遍活動還有隱藏優惠動力火車代言廣告的忠孝東路走九遍活動,原本以爲一定要新用戶使用,我叫過很多次多 元的Uber但沒叫過同一個app下面的優步小黃,結果輸入優惠序號“小黃搭九遍“居然成 功,得到1趟150+4趟50+5趟30共500優惠(結論是沒叫過優步小黃的應該都算新用戶) 用uber app叫了優步小黃要出門,上車司機跟我說再多輸入一個優惠序號“TWTDT5700” 可以增加兩趟150優惠,照做之後居然也成功,一共拿到11趟共800元優惠