[閒聊] FH5的AI是否有點強?
如題
先上我的難度設定
https://i.imgur.com/sZI2xVN.jpg
目前這系列新手,只開熟練者來玩
一般公路賽我覺得還行
第一不難
但泥地越野真的場場被電腦軍訓
感覺AI前4名過彎都沒在減速的
我不減速打滑到飛起
減比他們多又永遠追不上
請問一下這算正常嗎?
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越野我覺得反而比較簡單耶!要有一點甩尾飄移的感覺
我覺得練習開手排會好很多 車輛的設定也有差 你的車
適合越野嗎?
我是都用比賽前電腦的推薦車輛原廠開,還是說這代一定要針對賽道去改裝?
你先從B級車開始開應該會比較好理解怎樣跑比較快
練手排,很直覺的 自排就是慢一拍
開循跡跟ABS就很好開了
不想調低擬真度......
網路上有討論過,確實是比4代的AI強
手排+1,對以後解甩尾3顆星也很有幫助
越野要甩尾操近路,反而公路前面輸了後面追不太到
我反而覺得公路好開,越野泥地很難
請問手排有推方向盤嗎?g29,g923,還是直上t300?
10fF如果要有打檔桿,有預算買T300+TH8A,萬元內解決就G
923
可是開啟ABS和循跡輔助不就又練不到技術了嗎? 我是
想練一下擬真車技,但真的輸到有點自閉了
FH系列偏arcade 本身就不強調擬真 放過自己輕鬆玩啦XD
要練技術ABS還是要打開,不然轉彎輪胎鎖死就直接撞牆了
那些跑車或超跑現實中都有ABS和TCS阿,關掉會比較擬真嗎?
我也是這樣想,擬真的話不是應該要有ABS跟TCS嗎@@
要練技術Forza 7或AC正規環形賽道比較適合
不是關輔助就代表在練技術,最基本的煞車時機,過彎油門時機
可能想練甩尾所以要關車穩跟循跡吧,不過方向盤甩尾真
的很難
不同驅動車輛駕駛方式不同,除非你很清楚你要練什麼,不然關
輔助只是讓車子更難開,反而懷疑自己到底練了什麼東西
好,那我還是把ABS輔助都開回來好了XD 不然感覺真的是自虐
shorturl.at/moDE2
我都全關閉也不太會打滑啊,練習一下進彎前降到過灣速度
,記得要輪胎正的煞車才不會滑
當然是可以不滑,但你減到不滑又追不到前3名的AI
我自己是玩專家難度,開ABS,關循跡,自排,車線和倒帶全開,跑
B700和A800這兩個等級的,環道賽和街道賽都能跑第一,不過車輛
有挑過和改裝調整過就是了
關循跡是因為700,800這等級4WD的車馬力沒大到全油門會亂噴
就關掉循跡多賺10%而已.
我只有玩PS的GT的時候會關循跡,跑賽道有循跡真的難開
除非開那種千匹馬力怪獸或是馬力重量比特高的羽量車種
越野泥地開四驅會比較容易,然後要學會怎樣讓車子滑的恰
到好處,建議找個泥地測速區間去熟悉並控制車身動態。
不然你開TCS實際上是限速
還好FH系列可以調難度。不像Dirt、SEGA RALLY等死硬
全關要配手排才好開啦
有開循跡是不是很難甩尾啊
每台車都有大神校正數據,上面會有甩尾越野,比賽的調整,
你可以找一下
X
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Re: [討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?認真回一下,單純就水箱、避震器損耗來說。 水箱老化鏽蝕漏水跟這一萬公里很難有直接關係。這個叫你們攤我是覺得不太合理。 然後避震器假設你們開的路超級無敵爛,的確全新的越野改裝避震器一萬公里是有機會玩 到壞。 我去年二月才換的全新 procomp MX-624
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Re: [閒聊] 這裡有一批好便宜的礦卡要送修被拒你就把顯卡代換成汽車就好 車商賣的時候跟你講保固3年 然後你買了以後也完全沒改裝 雖然原廠原裝但每天跑16個小時 其餘時間就拿來吃飯休息- 開4個電腦以上當隊友,其實不難吧 因為多人只有增加雜兵,該出現的boss還是只有1隻 而且我記得雜兵不是等比例上升的 你用單人闖的話如果敵人是1倍 開滿8人去闖差不多也才4倍而已