PTT評價 chicken8 過去發表過的文章

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光說不練，你自己上街頭了嗎？ 還是等著別人餐風露宿，你自己鍵盤支持就好？ 講的好像國防布、太陽花都很簡單，問題都很小， 你自己看到的就最嚴重。 但這說法倒是突顯一點：柯粉覺得自己在搞偉大社運。

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我是內湖人，談一下高嘉瑜的發家史，比較能看得出來，為何她敢和深綠叫板。 上一屆立委她險勝李彥秀時，其實我有發過選區分析文，但好像已經被洗掉了。 先說結論：高和李的票倉區別極其明顯，是用移入年輕人、在地老年人來分， 因此只要內湖持續因為科技園區的效應，讓外來年輕人口持續流入， 高勝過李就是遲早的事，只是我自己也沒想到上一屆就贏了。

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資金回航運還是回電子？ 請看今天的一排紅燈： 電動車概念股是下一個飆股群嗎？ 有請PTT法人研究員開講！

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大家好。航運回檔修正，大盤卻漲兩百點的同時，小弟想找找看資金跑去哪裡。 不找還好，一找差點吐血。 先前發過減碳制度影響的文章，指出它對大宗排碳產業，基本就是加速汰弱留強，不見得 是利多。 真正利多的，應該是節能與儲能產業。因為節能儲能技術可以應用在很多地方，而電動車

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小弟因為工作的關係，對減碳政策略有研究， 先前靠股版資訊賺了幾個便當錢，這裡希望能拋磚引玉一下。 先說結論一：碳交易權制度，目的是汰弱留強，因此不見得整個航運產業都會受惠。 碳權制度，如文中所說，是要逐年減少各企業的碳排量。 但更重要的是，如果你減排超出預期，多出來的量可以拿去賣給別人。

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結果預言很快成真，亮紅燈剛好300，恭喜各位水手升級成三百壯士。 很多人會說，整數是個重要關卡，至於是衝得上去還是掉不下來，想必水手和航酸又要大 吵一番。 又，先前版上說萬海300、長陽200，搞不好這禮拜就能達標。是不是在這個價位上，要多 空交戰，看看能不能死守溫泉關了呢？

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各位水手和面粉好，無論你是否支持航運， 大哥萬海總算漲潮到了273，只要週一再來個紅燈，就看得到300惹。 小弟蒐集了一下各方意見，發現「300停利」的呼聲還不小， 是不是PTT法人的預估價就是波段高點300，接下來會上下盤整？ 這樣是不是應該掛300賣，等著高歌離席、中午便當加顆滷蛋？

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近來航運的強勢上漲，大家有目共睹。不僅遠洋三雄，連空運、散裝，甚至造船股，都跟 著雞犬升天。 既然如此，是不是可以集結眾人智慧，由PTT法人設計一個航運投資組合，以求報酬最大 化、風險最小化，減緩波段漲跌，免得動不動被洗出去，有錢大家賺嘛。 還是搞個ETF，追蹤航酸指數？

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這檔ptt法人似乎不看好？ 當初看到18塊多，想說抄底小買兩張，想不到也駛進了偉大航道，不僅默默累積紅盤，今 天更跟著三雄一起漲停，來到26。 雖然跟三雄比，漲幅只算小咖，但如果看好航運後續，同樣轉虧為大盈，台船會不會有很 大上升空間呢？

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哪有韭菜一開始就預期自己會被割，每個都是看到人家當衝浪股神，才自願進來接盤的。 結果呢？以為左右互搏，其實多空雙巴。 殘酷點說就是，你跟他說99%的人虧錢，他就是要試試自己能不能當1%。如果運氣好給他 賺到兩次三次，他就相信自己天賦異稟，立刻信貸歐印，碰到一次大浪就洗出去了。 韭菜得志大不幸，但在得志之時，人家怎麼跟他講他都不會聽。

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1. 標的：航運三兄弟，萬海、長榮、陽明 2. 分類：EPS爆炸多 3. 分析/正文： 在股版也逛了一年多，一直不敢買太多，老怕市場哪天崩盤。 但現在的情況大家也知道，空軍被軋飛的不知凡幾，台股屢創新高，喊泡沫的現在只有被

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韭菜第一次當沖賺錢：耶，今天鹽酥雞可以隨便夾！ 韭菜第二次當沖賺錢：嗚嗚早知道我就更用力沖。 韭菜第三次當沖賺錢：我很神！我要歐印！我要財富自由！ 韭菜第四次當沖，卻賠錢：幹！政府當初為什麼要開放當沖？這是詐騙啊！ --