PTT評價 erty 過去發表過的文章

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造訪時間：就是今天2023/11/30 先說結論，鐮倉真的是讓人捉摸不定的一個地方，去年我大概11月中來，覺得都還沒紅， 今年就延了兩個禮拜，又還沒紅！下週或者是12月上旬以前要到關東賞楓的，我覺得可以 把鐮倉納入考慮範圍內，那個時候應該楓況正好，還可以看東京的聖誕點燈。 首先是建長寺，這裡我覺得有櫻花的時候應該美爆，看起來主要的參拜道路應該都是種櫻

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造訪日期：2023/11/29 這兩天被廣為流傳的清水寺搖滾舞台人潮嚇到，決定今天一下飛機就要去衝長谷寺的夜楓 。 由於今年楓葉比較晚紅，目前夜楓的時間應該是可以到12月10號（官網上會有訊息公布） ，整個寺裡面的楓葉佈局不是那種暴力型紅成一片的，但是氣氛不錯，人潮也在合理範圍

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前一陣子才重開營運，可能我到的時間點班機已經飛得差不多了， 整間貴賓室不管占地、食物、座位都很令人滿意，很推這間。 相關的一些資訊： - 目前晚間僅營業到21:00，應該是等CX479去登機就關門 - 寰宇一家的商務艙照理說就可以進(詳網頁)，我這次飛馬航

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原訂1645出發目前延到1920， 剛剛經濟艙發了漢堡跟可樂， 商務艙60令吉星巴克voucher ， 不過到了星巴克voucher 無法使用又是另一個故事了～

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詳情可見以上網址，可以丟到chatGPT請他翻譯。 昨晚要離開日本時可能剛好碰上晚間長程班機出發時段，羽田三航廈安檢入口人山人海， 光要排到刷登機證大概就要半小時，簡直絕望。 我印象中羽田沒有快速通關，但還是抱著一點點希望問地勤人員有沒有什麼方式跳過一些

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搭之前很擔心座位過於窄小(因為日航的反魚骨是我搭過最窄的反魚骨)， 但飛了之後很喜歡這組座椅，留個紀錄。 事前就大概看了一下日航的sky suite，配置222。 在Qsuite橫空出世之前也是個得過獎的產品，但Qsuite每個座位都有隱私， 日航的如果不是靠窗那就弱很多，所以我這次寧可在商務艙第二區也要靠窗，

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東銀座站是我很喜歡的住宿地點，羽田進出方便， 來往機場各有一個電梯可以下到淺草線。 一直以來我都是主要使用A1(三井花園千禧飯店前)或3號歌舞伎座出口的電梯， 這次剛好住到沒住過的SpuerHotel Ginza(推！)，偶然發現了圖上沒有的手扶梯。 先上構內圖，可以發現往羽田走3號往成田走A1，不然站內跨越月台還是要爬樓梯，

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稍早11月中下旬去了一趟東京，慶幸去年就開好票，JL96/99這兩班超適合台北人， 早去晚回第一天下午就可以開始遊玩，最後一天悠閒退房後也還有些時間。 (而且其他航線瘋狂改票，松山羽田一直滿穩的) 疫情前看機型似乎是777，有一陣子改成787(788)，正式飛的時候是767。 767商務艙有幾種不同配置，其中包含222的牙科椅，我想也不過三小時來什麼搭什麼，

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造訪日期：2022/11 Smile Hotel - Shonan Fujisawa 旅館位於藤澤站步行3-5分鐘左右的距離， 離車站和江之電都很近，同一棟樓下就是7-11，

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造訪日期：2022/11 剛住完回來 大概今年年中有一段時間日本飯店跟瘋了一樣大特價， 那時候訂到這間一晚一萬日幣左右，住了之後覺得相見恨晚， 真的除了現在漲價之後有點貴以外沒有什麼缺點。 在交通上雖然不是直結東銀座站，但離電梯很近，

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造訪日期：2022/11/18 趁著等餐空檔簡單分享鎌倉目前楓況，供這兩天要出發的版友們參考，雖然天氣幸運地很 好，但楓葉都不是太紅，每個景點勉勉強強能找到一兩棵紅色的楓樹～ 如果近期造訪，首選可以到北鎌倉，一出站的円覺寺已經很美，我沒進門，山門外有紅葉 ：

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這次旅行同行者不慎在海外摔傷無法行走，分身乏術所以申請了協助服務， 以下就程序和所得到的協助簡單分享： 1. 如何申請 請向購票的航空公司申請(管理行程的頁面可能有個special assitant選項)， 若找不到就直接打航空公司客服，但比較建議留下書面的資料，

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簡單講就是行李高機率會掉，能不托運就不要托運，一定要托運的話建議重要物品隨身帶 ，或者物資在隨身和托運行李箱中平均分配，藥品或醫療器材請勿托運，掉了條款上可以 不賠。 這次從倫敦飛里斯本掉了行李，一共寄艙四個行李箱，出來只剩三個，都貼了priority但 看起來掉行李是沒有在管這個，班機落地後發現行李沒出來大概有以下幾個步驟：

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飛行日期：今天2022/6/30 航空公司：國泰 正在等轉機分享一下貴賓室資訊，昨天找了很久沒找到，留個紀錄。疫情期間政策可能隨 時有變化，也許只有這個月有參考價值。 桃園機場現在出境的旅客還是很少，尤其我走一航廈（聽說二航廈有長榮華航人比較多）

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如標題，請詳公告。 提供跟我一樣開了香港出發里程票的版友參考： 1. 若退票或取消還是要收手續費 （退票120美金或一萬兩千里）